A l'heure de l'obsolescence programmée, la marque permet aussi aux agriculteurs de réparer leurs machines avec des pièces détachées agricoles plutôt que de les remplacer entièrement. En effet, des fois il suffit de changer la seule pièce défaillante pour que la machine fonctionne à nouveau comme au premier jour! Enfin, et dans un domaine plus futuriste encore, l'année 2017 a vu apparaître ce qui semble l'avenir de l'agriculture: le tracteur autonome sans cabine! Tracteur qui sème le doute. Avec ce type d'innovation, les agriculteurs pourront se concentrer sur des tâches à réelle valeur ajoutée pour améliorer leurs cultures tout en gagnant en rentabilité. Voir aussi: Un futur dans lequel les abeilles sont des robots Mon champ vu du ciel: l'agriculture connectée, une réalité pour 2030 Cette dernière innovation est permise par les perfectionnements satellites grâce aux appareils connectés qui centralisent des informations pour les faire remonter vers les outils d'aide à la décision (OAD). De plus en plus précis, les satellites prennent des photos qui permettent d'analyser en profondeur les caractéristiques d'une culture (santé, besoins en eau, en intrants…) et de planifier les aléas météorologiques et ainsi de prescrire des actions pour une agriculture plus efficace.
#20 12/09/2012 21:40:07 Bugiste a écrit: Premiérement il faut changer la durite sans plus attendre, ensuite faut voir à qu'elle vitesse il bouffe l'huile. Si tu es bien assuré, ça vaut peut etre le coup de faire marché l'assurance en gardant bien la durite, car sinon ça va te couté un oeil, le mieu est peut etre d'allé voir ton concess. j'ai bien changer la durite, la je sais pas si il consomme beaucoup d'huile car il ne tourne qu'a peine 30 minutes par jours pour soigner les bêtes, je ne sais pas quand la durite s'est abîmée, mais depuis la dernière vidange il du consommer 3L en 150h au minimum, et au pire 3L en 30h avant que je sème dans la poussière. Combien coûterai a peu prés? Un motard grièvement blessé après une chute. je pensai le changer avant d'avoir plus de mal, et j'ai pas de petite bricole a changer dessus. le moteur a aussi tendance a monter beaucoup en température quand il fait chaud, a la limite du rouge malgré, le thermostat avait éclater l'an dernier, mais je pense pas que ça vienne de là. Dernière modification par titou887 (12/09/2012 21:48:41) #21 13/09/2012 19:33:15 Si tu as semés dans la poussiére et que la durite était abimé, il est trop tard pour le moteur, ça va trés vite.
Les drones agricoles n'en sont qu'à leurs prémisses, mais leur utilisation montre un potentiel énorme comme ont peut déjà le voir avec le drone agricole Agrizone. Pouvant embarquer de nombreux équipements (caméra infrarouge, capteurs d'humidité, analyse atmosphérique), cette technologie permettra dans un futur proche d'optimiser les rendements en économisant les ressources. Avis Iron 165.7 de la marque Same - Tracteurs agricoles. Agriculture, innovation et développement durable Avec 7 milliards d'êtres humains à nourrir, l'avenir de l'agriculture passe par le développement durable. Le gouvernement français a lancé le plan #agricultureinnovation2025, 30 projets pour une agriculture compétitive et respectueuse de l'environnement, qui implique de nouvelles pratiques. Un défi à observer dans les années à venir!
tu parle de la grosse durite qui fait environ 15 cm de diamètre, qu'es ce que tu veut dire par roder? Dernière modification par titou887 (09/09/2012 21:27:45) #16 10/09/2012 09:30:09 Bugiste a écrit: titou887 a écrit: j'ai le moteur de mon tsa 115 qui consomme un peu d'huile, d'ou sa peut venir? Controle que ta durite d'aspiration entre le filtre à air et le turbo soit en bonne état, pas percé ou pas défaite, si c'est le cas, il a bouffé de la poussiére et cela à roder le moteur. ta bien raison, elle s'est percée du cotée moteur, qu'elle merde. Top 10 des plus gros tracteur au monde - YouTube. #17 10/09/2012 10:28:28 doudou50 Lieu: basse normandie Date d'inscription: 04/08/2009 Messages: 4083 Sa cagnotte: 4062 titou887 a écrit: Bugiste a écrit: titou887 a écrit: j'ai le moteur de mon tsa 115 qui consomme un peu d'huile, d'ou sa peut venir? Controle que ta durite d'aspiration entre le filtre à air et le turbo soit en bonne état, pas percé ou pas défaite, si c'est le cas, il a bouffé de la poussiére et cela à roder le moteur. tu parle de la grosse durite qui fait environ 15 cm de diamètre, qu'es ce que tu veut dire par roder?
es-tu sûr? #25 22/09/2012 20:41:49 Un tracteur de 36 ans payer 4500€ minimum pour refaire un moteur 6 cylindres mwm, c'est rentable????? même si la mécanique est correcte Je verrai cet hiver.... Dernière modification par chausson (22/09/2012 20:45:11) Hors ligne
Par La référence en nouvelles technologies agricoles au Québec. L'an dernier, John Deere nous donnait un aperçu de ce que serait sa toute nouvelle gamme de tracteurs. Les agriculteurs qui attendaient que John Deere offre un tracteur de haute puissance à quatre chenilles pouvant se comparer au Quadtrac et au DeltaTrack peuvent enfin appeler leur concessionnaire. La gamme 9 de John Deere comprenait déjà les tracteurs à roues 9R et les tracteurs à deux chenilles 9RT. Maintenant, la nouvelle série de tracteurs 9RX à quatre chenilles vient de s'ajouter à la gamme 9. Tracteur qui seme des. La série 9RX propose des modèles de 470 à 620 ch. Les modèles à 470 et à 520 ch sont équipés d'un moteur PowerTech PSS de 13, 5 L de John Deere. Quant aux modèles à 570 et à 620 ch, ils sont munis du moteur QSX15 de Cummins. Fabriquées au Kansas par Camso (anciennement Camoplast Solideal), les chenilles en caoutchouc Camso Duradrive 3500 et 6500 résistantes aux crevaisons sont offertes à 30 ou à 36 pouces de largeur. Tous les modèles 9RX sont munis d'une servotransmission e18 de Deere, combinée au système Efficiency Manager, pour permettre un contrôle automatique du moteur et de la transmission.
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