Fort du succès de son crossover Captur, Renault entend passer à la vitesse supérieure avec un modèle plus familial: le Kadjar. Techniquement très proche du best-seller Nissan Qashqai, s'en distingue-t-il véritablement? La réponse, avec notre comparatif des frères ennemis. A voir aussi: toutes les photos de notre essai comparatir entre le Nissan Qashqai et le Renault Captur Il aura fallu patienter longtemps avant que Renault renoue avec le succès dans la catégorie des SUV/Crossovers. Il faut remonter au début des années 1980, quand la firme au Losange détenait l'American Motors Corporation. Si la firme américaine n'était pas la plus successful, elle possédait un véritable atout: la marque Jeep. C'est d'ailleurs Renault qui participe au développement de la nouvelle génération du Cherokee qui connaîtra un succès planétaire. Il démocratise d'ailleurs le concept de 4x4 des beaux quartiers. Pièces détachées originales Toit Nissan d'occasion à Créteil | piecesauto-occasion.fr. Pourtant, Renault réalisera une erreur stratégique en cédant la marque américaine à Chrysler. Renault persistera tout de même en développant de nombreuses variantes à 4 roues motrices de ses berlines et de ses monospaces (Quadra, Scénic RX4), puis un vrai SUV, le Koleos, dont le succès ne sera pas vraiment au rendez-vous.
Les premiers demandent 5, 6 à 5, 8 l/100 km et 129 à 134 grammes de CO2 au km (malus de 253/540 € en 2018, 113/330 € en 2019), pendant que le second affiche 5, 5 l/100 km et 124 g/km CO2, soit un malus de 90 € (70 € en 2019). Même constat chez les Diesels où seul les « anciens » dCi 110/130 ch (3, 8/4, 4 l/100 km et 99/116 gCO2/km) seront remplacés à terme par le nouveau dCi 115 consommant 4 l/100 km et rejetant 105 g/km de dioxyde de carbone. L'avis de: l'essence DIG-T 140 ch À jour au niveau de la réglementation, assurant ainsi une meilleure revente, à la puissance suffisante pour se mouvoir confortablement sur autoroute sans être un glouton en carburant, il est l'idéal, la version 160 ch ne justifiant pas les 1 850 € supplémentaires. Quel type de boîte de vitesses choisir? La gamme 2018 du Nissan Qashqai permet de sélectionner une boîte automatique en sus de la manuelle à 6 rapports, mais seulement sur les blocs dCi 130 ch et essence DIG-T 115 ch. Nissan note toit panoramique for sale. Cette transmission variable continue (CVT), à vitesse unique donc, nommée ici « Xmotion », améliore le confort de conduite, n'implique aucun à-coup, entraînant toutefois une diminution sensible des performances.
S'inscrivant dans le segment des SUV compacts, le Nippon affiche une longueur totale de 4, 39 mètres pour une largeur de 1, 81 mètre hors rétroviseurs, le toit venant culminer à 1, 59 mètre, soit des valeurs légèrement inférieures à la moyenne. Son coffre est ainsi limité à 430 litres sous tablette, pouvant s'étendre avec la banquette arrière rabattable mais pas totalement à plat. Ses 5 occupants seront un peu à l'étroit sauf aux jambes, surtout sur la place centrale arrière, tandis qu'il peut se targuer d'un diamètre de braquage plutôt adapté à la ville (10, 7 mètres). Nissan note toit panoramique 360. Quant à son poids, il est assez élevé dans le segment, entre 1 350 (essence) et 1 540 kg (diesel automatique), avec un impact non négligeable sur l'agilité et les consommations. Quelle motorisation choisir? En cette fin d'année 2018, le catalogue du SUV est en mutation. Chez les essences, les DIG-T 1, 2 litre 115 et 1, 6 litre 163 chevaux rencontrent le nouveau 1, 3 litre 140/160 ch répondant aux normes anti-pollution de 2019.