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Si la principale obligation qui pèse sur le transporteur est le déplacement et la livraison des marchandises, ce dernier peut voir sa responsabilité être engagé au cas où les fins qui lui sont assignés ne sont pas assouvis. Nous allons aborder dans les lignes qui suivent une ébauche sur les cas où la responsabilité du transporteur peut-être engagé et les cas où ce dernier peut –être exonéré. Les cas de responsabilité du transporteur L'Acte Uniforme relatif au transport de marchandises par route (AUCTMR) réglemente le régime de responsabilité du transporteur de marchandises par route, en ses articles 16 à 31. Déplacement de marchandise ou de personne. Selon l'article 16 de l'AUCTMR, le transporteur doit livrer la marchandise à destination et est responsable de l'avarie, de la perte totale ou partielle qui se produit pendant la période de transport. La notion d'avaries désigne « une détérioration de l'état physique de la cargaison: marchandise pourrie, mouillée, déchiquetée, cabossée, etc. » Le transporteur a donc l'obligation de livrer la marchandise à bon port et dans le même état qu'à la prise en charge des marchandises.

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Notons que « la lettre de voiture » est définie dans l'Acte Uniforme comme l'écrit qui constate le contrat de marchandise. Concernant la responsabilité du fait d'autrui, conformément à l'alinéa 4 de l'article 16 de l'acte uniforme régissant la matière, le transporteur est responsable des actes ou omissions de ses préposés ou mandataires agissant dans l'exercice de leurs fonctions et de ceux de toute autre personne aux services desquels il recourt pour l'exécution du contrat de transport, lorsque cette personne agit aux fins de l'exécution du contrat. La responsabilité du fait des préposés se comprend facilement, ces derniers n'étant pas des tiers à l'entreprise. Mais le transporteur répond aussi du fait des tiers dont il utilise les services, à l'instar d'un entrepreneur à qui il confie le chargement de marchandises. Déplacement de marchandise ou de personne au. Cependant, un recours est possible contre ces tiers. L'exonération de la responsabilité du transporteur Le transporteur peut s'exonérer de sa responsabilité en invoquant un fait « libératoire ».

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Il est tenu d'une certaine obligation de résultat: si l'objectif garanti n'a pas été atteint, la défaillance du transporteur sera établie ipso facto. Le demandeur doit simplement apporter que la preuve de l'existence du dommage à l'arrivée. L'article 16 prévoit également que la responsabilité du transporteur est encoure lorsqu'il y a un retard dans la livraison. Il y a retard à la livraison lorsque la marchandise n'a pas été livrée dans le délai convenu ou, à défaut de délai convenu, dans le délai qu'il serait raisonnable d'accorder à un transporteur diligent, compte tenu des circonstances de fait. Déplacement de marchandise ou de personne du. Il ne faut ni démontrer la faute du transporteur, ni le lien de causalité entre la faute et le dommage. Le cocontractant ne devra que prouver l'existence d'un dommage à la livraison et le préjudice qui en résulte pour lui. Le Tribunal de première instance de Bafoussam a cependant déclaré que l'action en responsabilité engagée par l'expéditeur contre le transporteur n'est recevable que si l'expéditeur rapporte la preuve de l'existence du contrat de transport en produisant celui-ci ainsi que la lettre de voiture et en justifiant le paiement des frais de transport de marchandises endommagées.
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July 30, 2024, 12:28 pm