Le Duke 200 a cependant reçu une mise à jour complète avec des changements importants dans l'apparence ainsi que de nouveaux composants et quelques fonctionnalités supplémentaires. Avec cette mise à jour actuelle, KTM a augmenté les prix de toutes les motos de la gamme de Rs 4, 000-5000. Cependant, aucune des motos ne comporte d'autre mise à jour. Les KTM Duke 200 et RC 200 sont propulsées par un moteur monocylindre de 199, 5 cm3 à quatre soupapes, DACT, à injection de carburant et refroidi par liquide, qui offre toujours une puissance maximale de 24, 7 ch à 10000 tr / min et un couple de pointe de 19, 3 Nm à 8 000 tr / min. Le moteur est accouplé à une boîte de vitesses à 6 rapports. Pendant ce temps, le Duke 250 est propulsé par un moteur monocylindre à refroidissement liquide de 248, 7 cm3 conforme à la norme BS6 qui produit 30 ch à 9000 tr / min et 24 Nm de couple de pointe à 7000 tr / min. Road Trip en Inde: quelle moto choisir?. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses à 6 vitesses avec un embrayage à glissement. Lisez aussi: Royal Enfield augmente le prix de BS6 Classic 350, Bullet 350 et Himalayan Pendant ce temps, les Duke 390, RC 390 et 390 Adventure sont propulsées par un moteur monocylindre de 373, 2 cm3 avec 44 ch produit à 9 000 tr / min et 37 Nm de couple à 7 000 tr / min.
Les routes pour y arriver sont un challenge autant pour les motos que pour les hommes, cependant la peine est justifiée. Ce soir nous avons un repos bien mérité à 4250m d'altitude. Jour 12: Tandi Aujourd'hui, la nature nous offre un spectacle extraordinaire: gorges, torrents et oasis vertes dans un décor de très haute montagne, le tout sur des pistes de terre et de poussière. Prix moto en inde en. Jour 13: Manali Nous repartons en direction de Manali en passant par le col de Rohtang qui nous amène vers les régions vertes arrosées par la mousson. Nous retrouvons les forêts et la civilisation et passons la nuit sous une tente dans un hôtel. Jour 14: Retour à Delhi Ce matin nous nous promenons autour du lac de Chandratal. Puis nous revenons au camp pour rejoindre Manali. Jour 15: Delhi Nous avons un large choix de visite à Delhi: Old Delhi, JamaMasjid, Red Fort, Lodi Garden, Humayun's Tomb, Lotus Temple et le QutubMinar. Nous passons notre dernière nuit à Delhi avant de quitter la vallée des Dieux et de reprendre l'avion pour Paris le lendemain.
Vous visitez le palais et contemplez la vue splendide sur toute la ville bleue. L'après-midi vous reprenez vos motos en direction de Ghanerao, qui fait parti de l'ancien royaume du Mewar. Arrivé à Ghanerao vous vous installez dans un hôtel authentique fondé en 1606 dans un ancien fort. Jour 6: Ghanerao – Udaipur 160 km de route – 4h de conduite En cette nouvelle journée, vous traversez la chaîne des Aravallis et ses superbes petites routes. Après la visite de la forteresse de Kumbalgarh, dotée de la seconde muraille la plus longue du monde, vous roulez jusqu'à Udaipur. Prix moto en inde 2. Vous découvrez cette ville charmante et passez la nuit dans votre hôtel entouré de plusieurs lacs. Jour 7: Udaipur 18km de route – 30 min de conduite Vous aurez le choix entre visiter Udaipur, la ville la plus romantique d'Inde ou vous reposer. Udaipur s'organise autour du lac Pichola et compte de nombreux palais et Havelis. Vous aurez aussi la possibilité de vous balader à moto vers le palais de Sajjan Garh qui offre un très beau point de vue.
Une ou deux chambres à Delhi sont réservées dans le but de se rafraîchir avant le vol international. Transfert à l'aéroport selon vos horaires de vols.