Construction [ modifier | modifier le code] Un va'a en bois artisanal utilisant des matériaux contemporains. Traditionnellement, les pirogues polynésiennes sont fabriquées à partir d'un tronc évidé ou des planches cousues, les parties de la coque étaient nouées avec des liens en fibres de coco [ 3]. Plus tard, elles ont été modernisées en utilisant des matériaux composites. Fabriquer une pirogue polynesienne et. Typologie traditionnelle [ modifier | modifier le code] Les Samoans disposent plusieurs types de pirogue à balancier de toute tailles, qui sont en grande partie hors d'usage aujourd'hui [ 4]: Vaʻa-alo: petite pirogue à balancier de pêche sans voile: Paopao: pirogue à balancier fabriquée à partir d'un seul tronc, sans voile. La'au lima: grande pirogue à balancier sans voiles, d'une longueur variant de 9 à 21 m. 'alia: grand type de pirogue samoan à voile à double coque. Vaʻa tele ou ʻalalah (grand bateau): pirogue samoan à voile à double coque pour les voyages sur de longues distances [ 5]. Ce type est beaucoup plus grand et consistait en deux pirogues, l'une plus longue que l'autre, reliées par des barres transversales au milieu du bateau, qui abrite une cabane au toit de chaume.
Modérateur: Kevlar vahiny Messages: 2 Inscription: lun. oct. 09, 2017 21:25 ville: Trinité Navigue avec (bateau): va'a Fabrication de va'a ou pirogue polynésienne en époxy #1 Message par vahiny » lun. 09, 2017 21:48 Bonjour, Je souhaiterai connaitre l'échantillonnage pour une fabrication de va'a en époxy. Habituellement, je travaille avec du polyester et j'utilise du 400g de mat, puis 300g de rowing stratifié au contact sur le moule que j'ai enduit de gel-coat. Je pensais utiliser un gel-coat compatible, mais je n'ai aucune idée du nombre de couche de fibre et du grammage à utiliser par la suite. ricou Messages: 2698 Inscription: mar. Pā'oa ora S2#20 : familles Tata, Tarati, Remy & Tauotaha - Polynésie la 1èr. janv. 15, 2002 16:51 ville: Tallenay Navigue avec (bateau): FS: TWINTIP RED, sub6, squirt (ex boats: DISCO comp & inazone 230) Creek: SPORTSTER RED de robson.. &... TIGA259 Type de pratique: Alors dans le désordre: Rodéo, Funboard, Snowboard, ski de fond et alpin-carving, trampoline, kickboard, roller... faut que ça glisse! (même l'escalade ça glisse... parfois) département: 25 Rivière(s) sur laquelle je peux donner des infos: Loue et Doubs (Deluz, Malate, la Scie), Sault Brenaz, Durance, Dranse, Cure, Bremgarten, Charnay les Chalons spots alsaciens: en face du club SEV, Osthouse, Matzenheim, Enwhir!
L'idée est de pouvoir proposer des randonnées en pirogue autour de Bréhat en partant de Plouha (plage de sable) à la journée ou sur plusieurs jours. Pour le moment la pirogue n'est pas très implantée en côtes d'armor. Un atelier de réparation ou de construction est en projet au club et je suis à l'origine de celui-ci, j'ai collecté différents plans de kayaks et de canoë mais il me manque ceux de pirogues qui ont l'air de faire l'unanimité au club. Merci du coup de pouce et à bientôt. par veccella le 21 Décembre 2004 17:59 Cher Xavier, J'ai lu avec attention vos messages et vous remercie de l'intérêt que vous portez à nos travaux sur les pirogues polynésiennes. Fabriquer une pirogue polynesienne des. Si j'ai bien compris votre projet, vous avez l'intention de construire dans votre club des pirogues pour 2/3 personnes dans le but de faire des randonnées d'un ou plusieurs jours. 1/ je vous propose que nos échanges ainsi que ceux avec Monsieur Max Guérout se fassent sur notre forum () car d'autres personnes peuvent être intéressées par nos propos et votre projet et nous apporter d'autres éléments; 2/ Il me semble qu'il existe déjà en Bretagne des associations et des clubs qui possèdent des Va'a de course à 6.
Dessin © 2005 Ito Carbayol Pirogue double à voile V. Les accessoires de la pirogue Il y avait trois accessoires nécessaires à la pirogue: l'écope, la pagaie et l'ancre. L'écope Les pirogues n'étaient pas totalement étanches, l'eau passait à travers les planches de bois. Il fallait donc écoper, c'est-à-dire retirer l'eau à l'aide d'une écope. Généralement en bois, on pouvait aussi se servir d'une simple demie coque de noix de coco vide. La pagaie Une fois que la pirogue était sur l'eau, il fallait la diriger. Mon Voyage Tahiti » La pirogue en Polynésie, une passion nationale. Pour manœuvrer, on utilisait la pagaie, ou « hoe » en bois. La partie plate de la pagaie formait une résistance à l'eau et propulsait la pirogue en avant. La pagaie servait aussi de gouvernail. L'ancre Pour maintenir la pirogue à un endroit précis du lagon, on jetait une ancre par-dessus bord. À l'époque, l'ancre de pirogue était une grosse pierre. Les ancres provenaient des Marquises, de Mangareva et de Moorea. Ces trois accessoires de la pirogue existent dans toute l'océanie, mais ils diffèrent de par leur forme.