Lequel convient à votre application? Explorons les critères de décision clés, notamment la vitesse, l'accélération et les objectifs de prix. Moteurs pas à pas Les moteurs pas à pas se composent d'un rotor avec des aimants permanents et d'un stator fixe qui porte les enroulements. Lorsque le courant traverse les enroulements du stator, il génère une distribution de flux magnétique qui interagit avec la distribution de champ magnétique du rotor pour appliquer une force de rotation. Quelle différence entre le moteur pas à pas et le servomoteur？ | Blog Wer-China. Les moteurs pas à pas présentent un nombre de pôles très élevé, généralement 50 ou plus. Le pilote de moteur pas à pas alimente chaque pôle en séquence de sorte que le rotor tourne dans une série d'incréments ou d'étapes. En raison du nombre de pôles très élevé, le mouvement semble être continu. En théorie, une boîte de vitesses pourrait être utilisée pour augmenter le couple, mais c'est là que la faible vitesse des moteurs pas à pas devient un problème. L'ajout d'un réducteur de vitesse 10:1 à un moteur pas à pas de 1 200 tr/min peut augmenter le couple d'un ordre de grandeur, mais cela fera également chuter la vitesse à 120 tr/min.
La boucle de position et la boucle de vitesse sont formées à l'intérieur. En règle générale, il n'y aura pas de perte de pas ou de dépassement du moteur pas à pas, et les performances de contrôle sont plus fiables. Performances de réponse rapide Il faut des centaines de millisecondes pour qu'un moteur pas à pas accélère d'un point d'arrêt à une vitesse de travail, tandis que le système d'asservissement AC a de meilleures performances d'accélération, généralement quelques millisecondes seulement, et peut être utilisé dans des situations de contrôle qui nécessitent un démarrage et un arrêt rapides. Le système d'asservissement AC est supérieur au moteur pas à pas dans de nombreux aspects de performance. Cependant, les moteurs pas à pas sont souvent utilisés comme moteurs exécutifs dans certaines occasions moins exigeantes. Différence entre servomoteur et moteur pas à pas a pas project. Par conséquent, dans le processus de conception du système de contrôle, divers facteurs tels que les exigences de contrôle et le coût doivent être pris en compte de manière globale, et un moteur de contrôle approprié doit être sélectionné.
Le moteur pas à pas est un moteur pas à pas à élément de commande en boucle ouverte qui convertit les signaux d'impulsions électriques en déplacement angulaire ou linéaire. En cas de non-surcharge, la vitesse du moteur et la position d'arrêt dépendent uniquement de la fréquence et du nombre d'impulsions du signal d'impulsion et ne sont pas affectées par le changement de charge. Lorsque le pilote pas à pas reçoit un signal d'impulsion, il entraîne le moteur pas à pas en fonction de La direction définie tourne à un angle fixe, appelé"angle de pas", et sa rotation s'exécute pas à pas à un angle. Différence entre servomoteur et moteur pas a paso. Le déplacement angulaire peut être contrôlé en contrôlant le nombre d'impulsions, de manière à atteindre l'objectif d'un positionnement précis; en même temps, la vitesse et l'accélération de la rotation du moteur peuvent être contrôlées en contrôlant la fréquence d'impulsion, afin d'atteindre l'objectif de la régulation de la vitesse. Le moteur pas à pas est une sorte de moteur à induction. Son principe de fonctionnement est d'utiliser un circuit électronique pour transformer le courant continu en alimentation à temps partagé.
Ce système est plus précis que le pas à pas, mais plus cher. Aujourd'hui 18/12/2007, 06h30 #7 servo -moteur: moteur avec boucle d'as serv issement (pas cerveau) donc info externe et circuit qui lui dit où il doit aller. moteur pas à pas: juste un moteur dont on peut espérer savoir où il est par rapport à un point initial (une butée par exemple). Différence entre servomoteur et moteur pas à pas art therapie. Pour certaines petites imprimantes (par exemple HP600, vieux truc antédiluvien direz-vous... ), la boucle d'asservissement de position de la tête fonctionne grâce à un capteur de fin de course donnant une référence absolue et un codeur incrémental donnant la variation de position. Ces 2 capteurs, le bout de programme dans le micro, un peu d'électronique et le moteur (et sa mécanique) forment un servomoteur. L'intérêt, est que même si la courroie crantée saute de temps à autre (poussière et autre crasse), la position n'est pas perdue (même si ça fait des gros CLACs), alors qu'avec un moteur pas à pas, c'est fichu. 18/12/2007, 08h34 #8 bonjour je vous remercie de vos réponses si claire bonne journé Fuseau horaire GMT +1.
Si la performance est votre objectif principal, vous devriez envisager un servomoteur.
(60€, 400kg/cm) #9 Posté 24 février 2012 - 07:54 Donc pour résumé, Les deux possibilités conviendrai pour me système, mais le servomoteur conviendrai mieux en terme de vitesse malgré son prix plus élevé. Je n'ai rien oublié? La différence fondamentale entre le servomoteur et le moteur pas à pas - Connaissance - Jiangsu Wantai Motor Co., Ltd. #10 Posté 24 février 2012 - 08:37 C'est ca, mais en servo, s'il doit faire plus de 180°, il ne faut pas prendre n'importe quoi..... Les moteurs pap seront mieux adapté. #11 Posté 24 février 2012 - 08:52 Il faut que je vois cela mais je ne pense pas que le moteur tournera plus de 180° pour une incrémentation (avec un déplacement maximum de 220mm et mon système pignon/crémaillère choisi). Par contre une dernière question, il faut que j'ai la possibilité de déplacer les chargeurs d'une extrémité à une autre sans interruption (en fin de cycle), et cela sur une grande distance (7m), est-ce-que le servomoteur est en mesure de la faire?
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