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Dans cette logique, le ministre a annoncé un parc urbain au niveau de la décharge d'Akouédo. Rappelons que le ministre Bouaké Fofana a animé une conférence de presse le vendredi 27 mai 2022 pour annoncer le lancement de l'opération « pour sauver ma vie, je quitte les zones à risque ». 54 zones sont ciblées.
Verdir la nature, restaurer les forêts, les terres agricoles et les zones humides sont quelques-uns des moyens les plus efficaces et les plus rentables pour aider les communautés vulnérables à s'adapter aux risques et aux impacts auxquels elles sont déjà confrontées. En protégeant la nature, on protège les gens ».
Un acte citoyen qui valorise les jeunes obtenant un premier diplôme. « Ce qui est bien avec ce dispositif, c'est que les jeunes formés peuvent maintenant intervenir dans la vie de tous les jours, comme dans les transports ou à l'école », ajoute Karim. Anthony Krehmeier (Printemps marseillais), maire des 2 e et 3 e arrondissements de Marseille, s'est rendu sur place pour féliciter les participants à cette action de citoyenneté. Le PSC1 est généralement acquis lors de la dernière année au collège. Il a fait une liste qui a sauver des vins de. Au même titre que l'ASSR (Attestation scolaire de sécurité routière), l'attestation de premiers secours est devenue obligatoire. Sur une grande partie du département, Marseille inclus, la formation ne peut être mise en place dans tous les collèges, notamment par manque de personnel formé ou de crédits pour les rémunérer. Avec des actions comme celle réalisée par l'Addap 13, les Marseillais peuvent rattraper leur retard.
La Ligue contre les violences routières craint que l'assouplissement du permis à points nuise à l'amélioration des conditions de sécurité sur les routes. Les députés n'ont pas suivi les recommandations de la Ligue contre la violence routière. Ils ont voté l'assouplissement du permis à points. Les jeunes South Winners formés pour sauver des vies. Pour récupérer les points ôtés, il faudra deux ans au lieu de trois, sauf pour les délits graves: alcoolémie, rouler à contresens, non-respect des priorités, feu rouge grillé. Et pourtant, le 14 décembre, au centre social Est, à l'assemblée générale de la Ligue contre la violence routière, Colette Berthet, présidente départementale de la Ligue, s'est largement exprimée sur le sujet en ne cachant pas ses craintes et en faisant valoir les résultats obtenus: « La politique de sécurité routière menée avec rigueur depuis 2002 a fait ses preuves: en 2002 les tués furent 7 741 et 4 273 en 2009. Ce succès a été produit par l'association du permis à points, de la fin des indulgences, de l'automatisation des contrôles et d'une faible tolérance sur tous les excès de vitesse.