À l'intérieur, l'Arkana et le XM3 sont pourvus de la planche de bord du récent Renault Captur II, lui même basé sur la même plate-forme [ 6]. L'instrumentation est dotée d'un écran de 24 cm et la planche de bord reçoit une tablette verticale avec une diagonale de 26 cm pour l'info-divertissement. Moteur thermique a tirette 3.5cc alpha .21 pull start pour voiture rc. Motorisations [ modifier | modifier le code] En Europe, l'Arkana est proposé en version essence 1. 3 Tce 140 et 160 ch. Elle reçoit une boîte automatique à double embrayage EDC à 7 rapports [ 7]. Renault propose également une version hybride essence composée d'un moteur 1, 6 litre 91 ch à cycle de combustion Atkinson, associé à un alterno-démarreur de 20 ch et un moteur électrique de 48 ch, pour une puissance cumulée de 145 ch provenant de la Clio V hybride [ 8]. Dans un second temps, l'Arkana reçoit une version hybride rechargeable composée du même moteur thermique 1, 6 litre associé à un alterno-démarreur de 34 ch et un moteur électrique de 67 ch, pour une puissance cumulée de 160 ch provenant de la Captur II Hybrid Plug-in.
38, 02 € GO-21-0807 Carter moteur Black GO 21 7T. 74, 24 € GO-21-0900 Vilebrequin GO 21 3T 62, 21 € GO-21-0907 Vilebrequin GO 21 pro 65, 66 € GO-21-2003 Pointeau de reprise GO Competition 4, 75 € GO-21-2006 Vis de ralenti carburateur GO En rupture 2, 38 € GO-21-GX3R Culasse New moteur 21 GX3R 73, 68 € GO-21-GX5R Culasse New moteur 21 GX5R GO-21-GXII5R Culasse New moteur 21 GXII5R GO-24-2000 Carburateur complet nylonGO21, 25, 28 66, 53 € GO-28-0100 Culasse GO 28 3T noire GO-28-0302 Joint detancheite de moteur GO 28 1, 90 € GO-28-0800 Carter gris moteur GO 28 3T. GO-28-0900 Vilebrequin GO 25 / 28 GO-28-1000 Bouchon de carter GO 21 et GO 14, 40 € GO-28-1104-C Plateau nouveau lanceur GO 14, 04 € GO-28-2000 Carburateur complet GO 21 et GO 25 GO-OR-0003 Joint torique de bouchon de carter 2, 84 € GO-OR-0004 GO-OR-0009 Buse venturi carburateur GO 3, 89 € GO-OR-0027 Joint de bouchon de carter 1, 43 € GO-P-0414 Axe de piston GO 18 et 21 2, 86 € GO-P-0415 Axe de piston GO 25 GO-S6-2606 Vis de bouchon de carter et de lanceur GO-S6-3014 Kit de 4 vis de fixation de culasse GO 18 Retour en haut
3 participants Auteur Message mugen33 + de 300 messages Nombre de messages: 534 Age: 46 Localisation: bordeaux Emploi/loisirs: dreamer Humeur: cooooooooooooooooooooool Date d'inscription: 06/01/2008 Sujet: MOTEUR GO 21 3+2T. Mer 23 Jan - 1:51 Moteur "GO" 21 compétition: - 3+2 transferts - Insert de culasse Turbo -Nouvelle culasse plus haute (11 ailettes) - Carburateur composite avec venturi de 8 mm moth + de 200 messages Nombre de messages: 297 Age: 48 Localisation: Ambarès Emploi/loisirs: Imprimeur et TT 1/8 Humeur: Conviviale Date d'inscription: 06/01/2008 Sujet: Re: MOTEUR GO 21 3+2T. Jeu 24 Jan - 11:46 Jolie moteur! Moteur thermique go 21 24 oct 2021. _________________ Ho Bao Hyper 8. 5 Pro 4x2 TT 1/8 Ho Bao Hyper 8 Pro 4x4 RG 1/8 BMI Terrax 8 VE 4x4 TT 1/8 Benstorm modérateur Nombre de messages: 20 Age: 33 Localisation: Le Havre Humeur: Bonne Humeur Date d'inscription: 07/01/2008 Sujet: Re: MOTEUR GO 21 3+2T. Jeu 24 Jan - 13:03 slt très jolie moteur c'est pour de la compete? combien coute t-il? merci benstorm mugen33 + de 300 messages Nombre de messages: 534 Age: 46 Localisation: bordeaux Emploi/loisirs: dreamer Humeur: cooooooooooooooooooooool Date d'inscription: 06/01/2008 Sujet: Re: MOTEUR GO 21 3+2T.
ça doit fumer tout au long de l'accélération. mais c'est pas un repère la fumée. reprend du début. à partir de tes réglages rodages, il faut fermer par huitieme de tours jusqu'a obtention d'une bonne vitesse de pointe, sans surchauffe. si ça broute à l'accélération, que ça met du temps à monter dans les tours, c'est la reprise trop ouverte. si ça coupe à l'accélération, que ça aspire du vide, reprise trop fermée. Moteur GO 21 - 3.49cc à tirette 3 transferts culasse bleu vilo SG. si ça coupe plein gaz, c'est la richesse trop fermée. si ça broute plein gaz, que ça ne monte pas dans les tours, richesse trop ouverte. 28/12/2009, 12h28 #3 oh m... heureusement que tu me l'a dit! j'ai déserré d'un bon demi tour et c'est vrai que sa tourne mieu, j'arrive enfin a mettre les gaz a fond. normalement je dois passer chez mon revendeur dans la semain, je la nettoierai et je verrais sa avec lui. je dois encore déserrer la vis de richesse ou non? elle est a moins d'un tour la. 28/12/2009, 12h49 #4 adversaries not enemies Moin d'un tour a partir de quoi? et tu as a peine 3 pleins en statique, c'est vraiment pas assez pour un rodage et il est trop tot pour commencer a faire des passages a fond.
search GP-HTR-B213 179, 90 € TTC Quantité Livraison offerte à partir de 200€ TTC (Seulement en france) En stock Stock Description Pièce jointe Questions Livré avec deux venturis 6. 5mm (bleu) et 7mm (noir) de diamètre. CARACTÉRISTIQUES Cylindrée: 3. 49cc Transferts: 3 Course: 16. Buggy thermique Mugen seiki MBX-6 Kit "FRED" + Moteur Go 21 à tirette. 6 mm Alésage: 16. 34 mm Régime: 6200~36500 (t/min) Puissance: 2. 48 HP (CV) Vilebrequin: 14mm Télécharger Notice moteur RACING HTR B213 Télécharger (391. 37KB) Envoyez-nous votre question Soyez le premier à poser une question sur ce produit! Consulter, révoquer ou modifier des données Moteur 21 Compétition HTR B213
Aucun moteur diesel n'est prévu. 1. 3 TCe 1. 6 e-Tech Hybrid 1.
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