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Insolite Le constructeur russe Avtoros lance une version médicalisée du Shaman, son véhicule huit roues motrices capable de franchir quasiment n'importe quel obstacle. Fabriqué à Novozavidovsky dans la région de Tver située au nord de Moscou, le Shaman 8×8 possède des caractéristiques hors normes qui lui permettent d'être à l'aise aussi bien sur la route que sur la neige, la glace, les terrains marécageux, la toundra ou encore les dunes de sables. Amphibie, il peut même naviguer sur l'eau à une vitesse de 7 km/h grâce à une hélice additionnelle. Camion 8x8 russe en france. Là où les hélicos ne vont pas Ce Shaman-M a été conçu pour l'évacuation par tous temps des blessés dans les régions les plus reculées du globe. Son utilisation est notamment prévue lorsque les hélicoptères ne peuvent pas décoller du fait de conditions climatiques extrêmes. Il peut ainsi transporter in situ une équipe médicale de 4 personnes ainsi que tout son matériel pour secourir jusqu'à deux patients. Côté technique, cette version médicalisée est identique à la version de base.
Son châssis protège l'ensemble de la chaîne cinématique du véhicule. Le moteur diesel Iveco F1C 3. 0 TD développe 146 ch. Il est capable d' atteindre une vitesse maximale de 70 km/h et consomme jusqu'à 25 l/100 km, d'où son réservoir de 260 l. Celui-ci est couplé à une boîte de vitesse manuelle 6 rapports, complétée d'une boîte de transfert, d'un différentiel de blocage et d'une prise de force. Le véhicule est chaussé avec des pneus « maison » basse pression Basic X-Trim (1200-600×21). Camion 8x8 russe de. Chaque roue est équipée d'une suspension indépendante. Le Shaman-M est tout simplement massif avec ses 6, 4 m de long, 2, 5 m de large et 2, 7 m de hauteur. Le Shaman est doté de pompes à eau hautes performances (pompant jusqu'à 200 litres par minute) qui évacuent l'eau du châssis. Un hôpital sur roues Outre sa livrée jaune fluo et ses feux spécifiques, le Shaman-M se distingue par la liste (longue comme le bras) des équipements médicaux qu'il embarque: un défibrillateur, un é lectrocardiographe, des ventilateurs portables, une pompe à vide électrique avec filtre bactérien, une pompe à perfusion, un chariot hydraulique de transport de patients, un support de civière électromécanique, un compartiment thermo-isolant avec chauffage et régulation automatique de la température pour 6 bouteilles ou un conteneur pour 12 bouteilles, ainsi qu'un irradiateur bactéricide.
Si la partie avant est en métal peint, l'arrière est entièrement en plastique... Pour montrer le gigantisme du MAZ 7310, Jean-François l'a photographié à côté d'un Kangoo CONVEX au 1/43ème de chez Norev...
Pour compléter nos précédents articles sur ce "monstre" de l'ex-URSS, Jacques a photographié plusieurs miniatures d'origines diverses: - MAZ scud russe Arii au 1/48 - MAZ koweit scud SS-1C al Abbas Arii au 1/48 - MAZ 7310 Elecon pompier repeint militaire au 1/50 probablement - MAZ 7310 Elecon transport au 1/50 probablement Merci Jacques et à très bientôt pour de nouvelles contributions j'espère! - 24 décembre 2011: Jean nous envoie une photo sur laquelle il présente le Maz 7310 8x8 d'Elecon au 1/43ème avec deux peinture différente: la livré vert olive déjà montrée par Jean-François et une livrée camouflée à base de noir, de gris et de blanc. Tout savoir sur le canon Ceasar que la France fournit à l'Ukraine. Pour se rendre compte des dimensions de l'engin, Jean a ajouté une Austin vraiment "mini"... Notre ami nous précise qu'il y a eu, pour cette version cargo, au moins trois boîtages distinct: vert moyen, rose saumon (! ) et bleu clair / bleu foncé. -19 décembre 2011: Jean-François nous propose quelques photos d'un Maz 7310 caisse cargo de l'armée russe produite par la marque Elecon au 1/43ème.