Nous vous proposons des moteurs de translation pour vos mini pelles pelles hydrauliques et chargeurs. Si vous n'avez pas trouvé le moteur d'avancement que vous cherchez pour votre engin, notre équipe commerciale vous demande de bien vouloir remplir le formulaire avec les cotations du réducteur afin d'obtenir un tarif personnalisé et un service de qualité. Remplir le formulaire La livraison est gratuite partout en France métropolitaine * *Sauf certains produits (voir conditions) Une question? au 04 67 58 38 57, un conseiller vous répond de 08h à 12h et de 13h30 à 17h30. Une différence de prix constaté pour un produit identique.... Montage reducteur mini pelle piscine trancher. On rembourse la différence. Voir conditions. 04 67 58 38 57 530 Rue du Roucagnier - 34400 LUNEL-VIEL
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Je ne sais plus ou chercher!!! pascalou73 Sujet du message: Posté: 21 Jan 2016 22h28 Inscription: 30 Avr 2008 06h38 Messages: 2013 Localisation: Flumet (Val d'Arly, Savoie) Tu as une pompe par chenille? Le distributeur est en parties? Les limiteurs que tu as échanger, ce sont les principaux ou les secondaires? Restauration réducteur minipelle - Partie 1 : Démontage et théorie - YouTube. _________________ C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases... Sujet du message: Posté: 21 Jan 2016 23h39 J'ai bien 1 pompe par chenille. Le distributeur en parties.. ne comprends pas bien Les limiteurs sont les principaux je n'en vois pas de secondaires Sujet du message: Posté: 23 Jan 2016 12h45 Je pense avoir résolu mon probléme.... j'ai augmenté de 1 tour complet les limiteurs de pression et maitenant ma machine tourne correctement. Est ce que je peux rester comme çà sans détèriorer quelque chose car mon joint de fléche qui été légèrement fuyant s'est délogé je pense du à la pression plus forte. Haut
La procédure d'installation est la même que pour un moteur 2 vitesses sauf qu'au lieu de connecter votre port de 2ème vitesse à son tuyau (inexistant sur votre machine) vous allez connecter le port de 2ème vitesse (port ROUGE) au port de drain inférieur (port BLEU) que vous n'avez pas utilisé pour l'évacuation. Cela permettra d'assurer une pression optimale à l'intérieur du moteur. (Voir illustration) En cas de doute ou de difficultés lors de l'installation n'hésitez pas à contacter notre service technique Par téléphone au 04 50 01 22 22 ou par Email à
Votre guichet unique pour les boîtes de vitesses et moteurs d'entraînement final de voyages pour tous les engins à chenilles. On peut citer par: Motoréducteurs d'origine, Réducteurs et moteurs de chenilles d'origine, Les modèles de rechange de grandes qualités FDC, Les Réducteurs reconditionnés ou échange standard, La révision ou la réparation de votre motoréducteur, Les Pièces pour réparer votre moteur de chenille, Avant de nous contacter s'il vous plaît vérifier que vous avez suffisamment d'informations pour que nous puissions identifier votre réducteur. Essayez d'avoir: Le Fabricant de la machine, Le Modèle de la machine, Le Numéro de série de la machine. Moteurs de translation, moto réducteurs pour mini pelle et mini chargeuse - www.TOOMAT.com. Rappelez-vous, vos réducteurs vont par paires si vous ne pouvez pas lire sur l'un des réducteur, essayer de voir de l'autre coté de la machine. listes des références 02/290005, 05/903804, 05/903805, 05/903806, 05/903828, 10/906575, 20/903600, 20/904401, 20/905905, 20/907000, 20/910710, 20/925240, 20/925259, 20/925318, 20/925367, 20/925371, 20/925544, 20/925691, 20/950236, 20/950729, 233/31002, 440/00709, 440/08102, 448/07101, 448/31102, 450/11000, 458/20732, 458/M4228, 458/M4230, 459/10165, 823/00394, 826/01550, 826/01701, 828/00196, 904/16200, 914/83900, 920/01246, 993/35600, JLA0369, JNA0221, JRA0121, JSA0073, LDM0184, LJM0069, LNA00104, LNM0381, LNO0104, LUM0134, PP474957
ATTENTION! CONNECTER TOUJOURS LE PORT SUPERIEUR. C'est à dire, le port qui se retrouve le plus EN HAUT une fois le moteur installé (vous n'utiliserez pas le port bleu inférieur). Ce port va évacuer la pression du moteur de translation pour éviter les dommages internes ou même l'explosion interne du moteur. 1 x PORT DE 2ème VITESSE (port ROUGE) Le dernier port à brancher est celui de la 2ème vitesse. Selon le modèle de moteur, celui-ci peut être sur l'avant, sur le coté, ou encore à l'arrière du moteur de translation. Le port de drain et le port de 2ème vitesse peuvent se ressembler, si vous avez un doute faites un test. Prenez le tuyau d'évacuation et le tuyau de 2ème vitesse dans une bassine. Démarrez la machine et faites la tourner à vitesse maximum de sorte à enclencher la 2ème vitesse. Montage reducteur mini pelle mac. Le tuyau qui se met à cracher sera votre tuyau de 2ème vitesse. INSTALLATION D'UN MOTEUR DE TRANSLATION 1 VITESSE Ce montage de moteur de translation nécessite au minimum 2 ports mais dans la plupart des cas les moteurs ont 3 ports.