Étape 2 Changez ensuite l'huile du carter moteur (cf. manuel encore une fois) selon la même procédure; il faut parfois utiliser un petit bec verseur disponible dans les magasins d'accastillage pour éviter que l'huile coule le long du fût. Les huiles usagées seront versées dans un bac prévu pour. Étape 3 Versez un stabilisateur de carburant dans le réservoir en procédant conformément aux instructions données sur le bidon. Étape 4 Rincez soigneusement les passages d'eau du moteur en suivant les recommandations du motoriste, avec des oreilles de rinçage sur les ouïes d'aspiration d'eau de l'embase, moteur fonctionnant au ralenti. Faites tourner le moteur à environ 1 500 tr/mn au point mort pendant cinq minutes pour distribuer le carburant stabilisé dans tout le circuit. Arrêtez le moteur, puis fermez le robinet d'eau. Étape 5 Enlevez les oreilles de rinçage. Graissez toutes les pièces mobiles conformément au manuel. Entretien de votre Honda – Propriétaires – Honda Marine. Étape 6 Appliquez une couche de cire pour automobiles sur la partie extérieure du moteur.
Dévisser les écrous de vidange après avoir placé un bac de récupération des huiles usagées dessous. Si la turbine est encore intacte, vérifier l'absence de fissures ou craquelures dans le caoutchouc, on nettoie, puis lubrifie avec de la graisse de qualité marine. Pour faire rentrer la turbine dans son support, il suffit de faire tourner l'arbre moteur avec la main dans le sens des aiguilles d'une montre, tout en poussant sur le corps de la pompe. Tous les boulons doivent être graissés lors du remontage pour éviter les "soudures" intempestives; ainsi que la tige d'inverseur et l'arbre moteur. Une fois la vidange complètement effectuée, on va remettre de l'huile dans l'embase. On doit utiliser le trou de vidange bas et compléter le niveau jusqu'à ce que de l'huile sorte par le bouchon du niveau supérieur situé au dessus. Kits révision moteurs hors-bord Yamaha -. Cette huile est visqueuse; elle peut s'acheter en tube qu'il suffit alors de rouler sur lui même pour injecter l'huile dans l'embase. Afin de pouvoir graisser l'arbre complètement, il faut aussi démonter l'hélice.
Comme l'indique le manuel du propriétaire, respectez les intervalles de révision pour contribuer au bon fonctionnement de votre produit Honda. Et n'oubliez pas de mettre à jour votre carnet de révisions, afin de bénéficier pleinement de la garantie Honda. Si vous utilisez votre moteur hors-bord dans des conditions difficiles ou à des fins professionnelles, il est conseillé de le faire réviser plus souvent. Adressez-vous à votre revendeur pour en savoir plus. Revision moteur hors bord 4 temps dans. Votre revendeur Honda Marine agréé est le mieux placé pour entretenir et réparer votre machine de façon régulière. Nous vous recommandons d'effectuer l'entretien et les réparations chez le revendeur qui vous a vendu l'équipement, car il le connaît mieux que quiconque. Pour garantir une qualité et une fiabilité incontestables, nous vous recommandons d'utiliser uniquement des pièces Honda d'origine. En tant que propriétaire, vous pouvez également contribuer largement au fonctionnement optimal de votre équipement. Un entretien périodique permet de prolonger la durée de vie de votre moteur de bateau, en plus d'assurer votre tranquillité d'esprit pendant des années.
Sanctions et autres mesures Retrait de points 4 points Amende (suivant le cas) Amende forfaitaire minorée: 90 euros Amende forfaitaire: 135 euros Amende forfaitaire majorée: 375 euros Amende maximum (si passage au tribunal): 750 euros Peine complémentaire Suspension du permis pendant 3 ans maximum Explications Le conducteur doit impérativement s'arrêter au feu rouge, qu'il soit fixe ( feux tricolores) ou clignotant ( feu de passage à niveau, de pont mobile, d' entrée de tunnel …). Il doit marquer cet arrêt: à la ligne d'effet des feux (s'il y en a une) avant le passage piéton (si un passage piéton est situé avant le feu) avant le feu, s'il n'y a ni ligne d'effet des feux, ni passage piéton. Conseils Le respect de l'arrêt au feu rouge, et de toutes les règles de priorité, est primordial, car les chocs latéraux sont souvent graves, en raison d'une protection nettement moins bonne qu'à l'avant (même avec l'airbag). Les feux de signalisation : Tout savoir sur les feux signalétiques. Les refus de priorité occasionnent 14% des tués sur la route. La récupération de points est possible en respectant certains délais sans infraction, soit en participant à un stage de sensibilisation à la sécurité routière.
6 Les cas particuliers Les feux temporaires régulent la circulation alternée durant une zone de travaux. Remplacé par un feu jaune clignotant, il rappelle une zone dangereuse où il faudra passer avec prudence. Ils annulent et remplacent provisoirement la signalisation. Les feux de catégorie, associés à un panneau, ne s'adressent qu'à une seule catégorie d'usagers. Les feux jaunes remplaçant le feu vert annoncent des dangers particuliers, autorisent le passage mais en respectant des règles de priorités indiquées par le panneau sous le feu. En l'absence de panneaux nous appliquons la règle de la priorité à droite. Lorsqu'un agent règle la circulation, il annule et remplace les indications données par les feux. 7 Les feux pour piétons Lorsque le pictogramme est vert (le petit bonhomme), cela signifie que les piétons sont autorisés à traverser. Ils sont prioritaires sur les autres usagers. Natinf feu rouge la. Lorsque le pictogramme est rouge, la traversée est interdite et il est trop tard pour s'engager. 8 Points importants En tant que piéton ou automobiliste, même si nous avons la priorité à un feu, il est indispensable d'analyser l'intention des autres.
Tout conducteur coupable de cette infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle. Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire.