joe03 Membre régulier Inscrit depuis le: 23 Juin 2009 Messages: 29 "J'aime" reçus: 0 Bonsoir a vous, Bientôt possesseur d'un 3008 Pour une question de délai et de remise j'ai choisi un model 'stock en arrivage' L'option barres de toit longitudinales n'est pas prévu sur ce véhicule. J'ai demandé si c'était possible de le faire en concession. Ils n ont pas l'air chaud voir réfractaires. Quelqu'un sait-il si c'est possible. quel est le mode de fixation sur celles qui sont montés? Vu que sur les models sans barres le toit ne possède ni rainure ni perçages. Collées les barres? 1 Avril 2010 1 557 Je pense qu'il y a des vis de fixation qui traversent le toit. Forum Le-Pajero.com • Afficher le sujet - barre de toit longitudinales. Si c'est bien le cas, je comprends le concessionnaire réticent pour la pose de ces barres, car il faut enlever la garniture intérieure et percer la tôle du toit. Merci pour ta réponse Il ne peut y avoir que des vis a l'avant et a l'arrière, pourtant elles plaquent nickel. Ils doivent bien pouvoir avoir la réponse. Démonter l'habillage n'est pas un problème a part le temps de main d'oeuvre, percer le toit c'est pas forcement compliqué, mais procédure étanchéité et anti-corrosion ça doit leur faire peur, mais dans ce cas ils le disent et ils me vendent les barres seules.
Accessoires suppression barres de toit longitudinales sur Tourer Forum Autres Modèles C5 II ( 2008-2018) [Accessoires] suppression barres de toit longitudinales sur Tourer BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. Enlever barres de toit longitudinales et transversales. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) nono62 Guest suppression barres de toit longitudinales sur Tourer 10/04/2014, 20h56 #1 Bonjour à tous, J'ai une question que vous allez sans doute trouver plutôt saugrenue: Peut-on facilement démonter les barres de toit longitudinale d'origine sur le tourer et cacher proprement les fixations? Pourquoi cette idée me direz-vous! En fait je ne roule quasiment que sur autoroute et je trouve qu'elles générent beaucoup de turbulances dégradant le confort accoustique par rapport à la berline. Elles participent beaucoup à l'esthétique mais j'aimerais bien au moins faire l'essai de les enlever.
Faire un peu de Reverse Ingeneering, quoi.... Mais j'ai un peu l'impression qu'un fois enlevées, il y aura les trous de fixation à puis sur le site il n'y a plus de version SANS les barres (même la version Duster semble avoir des barres. Est ce une erreur ou une évolution?? ) Enfin bon, je préfère regarder le schéma avant de forcer sur le plastique... A plus _________________ Duster Phase 2 Prestige noir, 4x4 TCe 125 GPL Borel.... + accoudoir, attelage, quelques crampons sur les pneus (BF Goodrich AT KO).. amortos et ressorts +3cm Très satisfait je suis... In Dust We Trust... Sujet du message: Re: barre de toit longitudinales Posté: 02 Juil 2011 21:35 Jean Louis va voir avec sa Cc lemon78 Sujet du message: Re: barre de toit longitudinales Posté: 19 Aoû 2011 22:05 Inscription: 27 Mar 2011 19:56 Messages: 6 Localisation: OISE Bonjour tous le monde.... DUSTERTEAM • Afficher le sujet - barre de toit longitudinales. est-ce que vous avez ou remarque aussi des accros (marque, trous) dans le caoutchouc d'étanchéité entre la barre et la carrosserie….???? J'ai pour ma part 1 marque (coté avant gauche - extérieur) et et deux trous (coté arrière gauche et droite coté extérieur) … impressions que cela a été fait lors du montage… de plus un coté da la bande caoutchouc ne fait pas "corps avec la barre et le toit (coté arrière gauche intérieure du toit)….
Bonjour à tous! Je suis à la recherche d'un grand monospace, mais l'entrée de mon garage ne mesure que 1, 76 m de haut. Peut-on retirer les barres de toit d'un Espace IV (là ça passerait), ou sont-elles inamovibles? Si on les retire, doit-on enlever aussi les glissières et risque-t-on une infiltration d'eau? Merci d'avance!
merci de vos avis par Nono54 » 17 Mai 2006 16:31 J'ai acheté des barres de toit longitudinales en 1991 quand j'étais en Allemagne à une société de vente d'accessoires 4x4 allemande, mais j'aurai du mal à retrouver laquelle maintenant. Je les ai montées sur un Terrano 1ère génération. Elles étaient livrées avec des écrous façon chevilles pour matériaux creux. Enlever barres de toit longitudinales se. Comme je trouvais ça un peu léger, j'ai remplacé leurs écrous par des fers plats de 6 mm que j'ai mis à l'intérieur. C'est plus de travail car il faut démonter toute la garniture intérieure, mais c'est super costaud. J'en mettrais bien sur mon Pajero, mais l'entrée de mon garage ne fait que 1, 85 m de haut et le Pajero aussi, donc.... Je suis d'accord avec toi, c'est assez esthétique, mais c'est aussi utile car on peut positionner les barres transversales ou on veut en fonction de ce qu'on transporte. Il m'est mème arrivé de mettre 4 barres transversales. c010 Pajero 3.
Salut, bravo pour ton achat, il est magnifique ton Rodius! Les barres sur le toit participent à la structure et à la rigidité de la voiture. Je te déconseille d'essayer de les enlever. Tu peux aller faire un tour sur ma chaîne YouTube Garage, Bagnoles et Rock'n Roll, tu y trouveras plusieurs vidéos sur le Rodius:
Basculer la navigation Rail moto pour remorque porte-moto. Livré avec butoir de roue. Longueur 2 m. Largeur utile: 17. 5 à 20 cm. Hauteur: 5 cm. ATTENTION: Livraison hors corse, dom-tom et étranger. Prix Spécial 51, 10 € Prix normal 61, 32 € Rédigez votre propre commentaire Produits apparentés
search Prix unitaire TTC: 52, 81 € TTC Référence 10. 2. 0004 Rail moto ou rampe d'accès de 2m de longueur sans arceau pour remorque porte moto Estimer les frais de port Fiche technique Type Rail moto Dimension 2000 x 275 mm Largeur intérieur 170 mm Butée de roue Non En savoir plus Le rail moto est conçu pour guider vos roues et transporter vos motos, quads et autre engin sur votre remorque porte motos, plateau, bagagère ou dans votre utilitaire. De 2m de longueur, il pourra soit vous servir de rampe d'accès, soit de rail de transport. Il se fixera directement sur le plateau de de votre remorque et des trous sont déjà prévus dessus. Profilé en tôle galvanisée pliée, ce rail moto de forme évasée avec de petits rebords et avec une largeur intérieur denviron 170 mm centrera au mieux les pneus de votre engin. Les plis donnent une meilleure rigidité à votre rail porte moto. Vendu sans arceau. Une fois votre moto, quad, buggy ou autre engin sur le rail, il faut le sangler pour ne pas qu'il bouge ou tombe pendant le transport.
Les remorques porte-motos basculantes avec rail permettent de charger votre moto sans utiliser de rampe pour la monter. En effet, c'est la remorque qui bascule pour atteindre le sol, de sorte à simplement la pousser pour la loger dans le rail. C'est ainsi beaucoup plus simple de manoeuvrer la moto. Les porte-motos KXL sont surbaissés afin de permettre le chargement et le déchargement de tous types de motos. L'opération s'effectue aisément avec le conducteur sur la moto. KXL 165, modèle 1 rail pour un PTAC de 500 kg (pas de demande de carte grise). PTAC: 500Kg Charge utile: 312Kg Simple essieu KXL 175, modèle 1 rail pour un PTAC de 650 kg. PTAC: 650Kg Charge utile: 466Kg PTAC: 600Kg Charge utile: 422Kg Charge utile: 322Kg Charge utile: 351Kg KXL 165, modèle 1 rail pour un PTAC de 600 kg. Charge utile: 412Kg KXL MP3 remorque plateau pour un PTAC de 500 kg (pas de demande de carte grise) Charge utile: 330Kg Charge utile: 343Kg KXL 165, modèle 1 rail avec bloc roue pour un PTAC de 500 kg (pas de demande de carte grise).
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Agrandir l'image Référence: TR800818 État: Neuf Rail pour porte moto avec Fourche 2m de long, largeur utile 17, 5cm Plus de détails Disponibilité: 1 Article En stock - Préparé sous 24/48h En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 5 points de fidélité. Votre panier totalisera 5 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 1, 25 €. Questions? / Réponses! Envoyer à un ami Imprimer Accessoires Fiche technique Référence équivalente R800818, 800818, TRI800818, RUL6675, 6675, 686675, 886675 Longueur (cm) 200 Largeur (cm) 17, 5 Conditionnement Unitaire Matière Acier Galvanisé En savoir plus Rail pour porte moto avec Fourche Dimension produit: Longueur 200cm Largeur utile: 17, 5cm Hauteur: 5cm Convient parfaitement au porte moto de la marque FRANC, le Mono PM et le Duo PM. Se monte facilement sur d'autres porte moto également. Questions Laurent Versmée le 11/06/2019 Question: Bonjour, pouvez-vous me dire quel est la charge maximum que ce rail peut supporter? Merci Réponse: Bonjour, Le rail TR800818 est vendu sur le PM1 pour une capacité maximum de 255KG.
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