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Néanmoins, au royaume du faux, les marquages en tous genres sont facilement dupliqués. Attention danger électrique de. Pour éviter d'être floué, certaines habitudes doivent être adoptées: - achetez votre matériel auprès de professionnels distribuant des produits de fabricants référents et reconnus comme répondant aux normes (Hager, Legrand, Schneider Electric, etc. ); - vérifiez, autant que faire se peut, l'origine des produits (expéditeur, pays d'origine vs usines du fabricant); - méfiez-vous et interrogez-vous sur les sites proposant des prix anormalement bas car les matériaux et process de qualité ont forcément un coût de revient minimum; - le produit en main, vérifiez qu'il soit certifié NF ou CE. Même si ces marquages sont de plus en plus usurpés, leur absence doit vous mettre en garde; - la qualité et l'aspect du produit peuvent vous aiguiller. Si les copies sont souvent bien réalisées, certains détails doivent vous alerter: logo, taille, poids, aspect général, finitions, les différences avec les originaux restent de bons indicateurs.
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Et pour cause, après les nombreux accidents plus ou moins graves impliquant des trottinettes électriques, la moitié des sondés affirment s'être déjà sentis en danger à cause de ces engins en région parisenne. Un chiffre qui tombe à 35% pour l'ensemble de la France mais qui reste toutefois très haut, alors que pour 78% des Français, les trottinettes ne sont pas assez visibles, notamment auprès des automobilistes. Attention danger électrique 2. Ceci est toutefois amené à changer, puisque dans le cadre de la Loi d'Orientation des Mobilités, les usagers de ce type de transport devront porter des vêtements réfléchissants dès la rentrée prochaine. Par ailleurs, le casque sera également obligatoire pour les enfants, tandis qu'il devrait rester facultatif pour les adultes. Des accidents encore nombreux Il faut dire qu'un an seulement après l'arrivée des trottinettes électriques dans les grandes villes françaises, les accidents sont nombreux. En effet, pas moins d' un quart des usagers interrogés avouent en avoir subi un, alors qu'un tiers ne portait justement pas de casque ou de protection.