Kit refroidissement pour Renault 4L - Bleu ce kit comprends: -1 radiateur tout aluminium gros volume pour renault 4, R4, 1, 5 fois plus large que le radiateur d'origine pour un meilleur refroidissement contrairement à nos concurrents, montage en lieu et place du radiateur d'origine et sans aucunes modifications. -10 colliers inox, -2 ventilateurs plats types "Spal" 160 watts bien plus puissant que les ventilateur générique en 80 watts! Ventilateur chauffage renault 4l sedan. -1 kit de 5 durites d'eau en silicone renforcés polyester pour Renault 4L de couleur bleu, Dimension faisceau: 650mmX315mmX36mm (impossible de faire plus large et haut! ) A noter pour 2014 ceux radiateur passe en 36mm d'épaisseur sans supplément de prix! Il est entièrement en aluminium soudé au TIG, il s'agit d'un double passe, il couvre la totalité de la place disponible sous le capot d'une 4L et assure doncle meilleur refroidissement possible, bien mieux qu'un simple radiateur de R5 alpine. Se monte sur les modèles suivants: sinpar, simpar, rodéo, JP4, 4L Trophy, 24H Onzain, student challenge, R5 alpine.
Pompe à eau moteur 782cm3 type R1120 R2102 R2104 R2105, 845cm3 type R1123 R1124 R1126 R1129 R2106 R2391 R2392 avec joint, avec poulie, pour RENAULT R4 4L Berline, Fourgonnette F4, Fourgonnette F6, Rodéo Pompe à eau moteur 782cm3 type R1120 R2102 R2104 R2105, 845cm3 type R1123 R1124 R1126... Pompe à eau moteur 782cm3 type R1120 R2102 R2104 R2105, 845cm3 type R1123 R1124 R1126 R1129 R2106 R2391 R2392 avec joint, avec poulie, pour RENAULT R4 4L Berline, Fourgonnette... 54, 90 € En stock POMPE A EAU MOTEUR 1108cm3 AVEC JOINT, SANS POULIE Pompe à eau moteur 1108cm3 type R1128 S128 R2370 R239B avec joint, sans poulie, pour RENAULT R4 4L Berline, Fourgonnette F4, Fourgonnette F6, Rodéo Pompe à eau moteur 1108cm3 type R1128 S128 R2370 R239B avec joint, sans poulie, pour...
00 € Durite inférieur Radiateur R4L "Cleon" 31620120 21. 00 € RENAULT 4 - R4L DURITE RADIATEUR 7705026840 NEUF ORIGINE D'EPOQUE 29. 90 € 🇫🇷RADIATEUR INFERIEUR RENAULT CLIO 5 214108020R4/24/2020/R:57945935 110. 00 € Durite supérieure radiateur Renault R4 cléon mot 956cc et 1108cc 19. 10 € Durite inférieure radiateur Renault R4 cléon mot 956 et 1108cc 19. 10 € RADIATEUR RENAULT R4 GTL 95. 00 € Renault R4-4L Durite supérieur de radiateur SILICONE NOIR TRESSE 20. 00 € Durite Inferieur radiateur RENAULT 4 L 4L R4 16. 00 € Neuf - Ecran de radiateur pour Renault R4 ancien modèle - Réf 7700532940 53. 91 € Durite Inferieur radiateur RENAULT 4 6 r6 R4 16. 00 € Radiateur Pour Renault R4 1 Série 266. 05 € 🇫🇷Radiateur chauffage RENAULT TRAFIC 3 COURT PHASE 1 271159831R4/R:22432393 44. 50 € Radiateur eau RENAULT R4 FOURGONNETTE 1. Ventilateur chauffage renault 4l 2015. 1 - 8V /R:50683117 40. 00 € 🇫🇷Radiateur chauffage RENAULT CLIO 5 271156379R4/1/2020/R:47637811 71. 50 € Radiateur chauffage neuf Renault 4 R4 OEM 7701026281 149. 99 € Radiateur eau RENAULT LAGUNA 3 PHASE 2 214100004R 4/10/2012/R:53119831 64.
Moteur avec goupille et câble, Neuf, 12V, Pour ventilateur de radiateur des moteurs Cléon, 956 et 1108cc, Se monte en lieu et place de l'ancienne pièce, Pour toute Renauit R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 équipée de ce montage, ============================ Ref. Renault Equivalente(s): - 77 01 349 271, - 7701349271, - 77 00 696 488, - 7700696488, - 77 00 769 131, - 7700769131, - 77 00 728 083, - 7700728083, quantité en stock: 10 41. 90€ TVA 20% incluse En stock Les colis du jour sont partis! Changement du radiateur sur Renault 4L - Tutoriels Oscaro.com. Ce produit sera expédié le 24. 05. 2022 Frais de port à partir de 3. 99€ pour la France
Chauffage / Ventilation grille sous pare brise griile d'aération sous pare brise version avec la petite "casquette" sur la partie haute très bon... Votre prix: 30, 00 € ————— Trappe aération pare-brise Trappe aération sous pare-brise pour 4L seconde et première génération, pas de corosion, bon... Votre prix: 30, 00 € ————— ————— ————— ————— ————— façade console chauffage facade de console chauffage avec emplaçement du bouton de ventilation bon état pièce... COMMANDE VOLET CHAUFFAGE RENAULT R4. Votre prix: 10, 00 € ————— —————
#3 19-12-2010 22:23:23 Laure B Lieu: Pyrénées-Atlantiques (64). Inscription: 17-01-2010 Messages: 1 433 Oui, en enlevant les petits écrous autour (il y en a 3 ou 4, cliquet avec douille de 8). #4 20-12-2010 20:00:50 Merci pour vos réponses... J'ai enlevé les deux vis cruciformes sur les cotés, le robinet de chauffage (enfin, la manette, vous l'aurez compris, mais ça coince sur le haut derriere le tdb. J'ai pas osez forcer (pas voulu jouer les bourrins pour une fois!! ). Radiateur Renault R4, Pieces detachees automobiles. J'ai donc dévissé les 3 écrous de 7 qui tiennent le ventilateur et réussi à le sortir. Cause de la panne, un câble sectionné par suite du frottement du ventilo. Comme c'est un "Valéo", je pense que l'ancien proprio l'a échangé et remonté sans prêter attention.. Par contre, pour remettre les 3 vis dans les trous, pas moyen dans cette position (bas écarté d'une vingtaine de cm) y aurait il un truc? #5 20-12-2010 20:03:19 Misarodeo Lieu: 50 Inscription: 10-10-2009 Messages: 935 Un petit point de colle A+ #6 20-12-2010 20:45:59 Merci Misarodeo, Je forcerai un autre jour, là il fait nuit et j'ai... faim.
Qui a dit "peur"?? Ou alors de casser quelque chose sur la trelle, ça oui!!! #7 20-12-2010 21:09:38 valenzo Lieu: Alsace Inscription: 23-11-2009 Messages: 3 320 c'est une récente la tienne? sur ma 71, il a suffit d'enlever deux boulons de 8 pour descendre la colonne de clim, le ventilo est dedans... meme pas besoin d'enlever le tdb et le radia ______________________________ vrop vrop - VROOOOOOOOOM ex-F6 AMIS4L18 #8 20-12-2010 21:54:26 J' en ai déjà déposé deux ou trois de console de chauffage pour les réparer et je n' ai connu aucun soucis. A chaque fois ils sont descendu sans nécessiter de toucher au tdb... #9 21-12-2010 20:18:03 Salut à tous, C'est une savane 92... Je devrai trouver un petit moment pour m'y atteler demain.. Je vous tiens au courant... #10 21-12-2010 23:34:55 L'écart en bas est peut-être dû à une durite du chauffage qui est sortie de son logement. Le fil qui frotte, ça a l'air d'être un classique. Mais les colonnes du haut qui bloquent, c'est très pénible. Tu vas arracher la mouse isolant s'il y en a, c'est le seul dégât possible si tu ne bourinnes pas trop.