207. 207 Détecteur de l'angle de braquage Détecteur de l'angle de braquage AIC Réf: 55441 Caractéristiques de l'article: Nombre de connexions 4 pour fabricants de crémaillière de direction KOJO 91, 35 € Envoi possible dans 4 jours Capteur d'angle de braquage Capteur d'angle de braquage TOPRAN Réf: 116759 Caractéristiques de l'article: Équipement véhicule pour véh. à détecteur d'angle de braquage à la crémaillière Nombres de pôles 3 pôle Forme de la prise en forme de D Article complémentaire/Info complémentaire avec joint d'étanchéite Matériau du boîtier Polyamide 6. 6, PRV (plastique renforcé de fibre de verre) 97, 05 € Envoi possible dans 4 jours Détecteur d'angle de braquage Détecteur d'angle de braquage TOPRAN Réf: 623141 Caractéristiques de l'article: Équipement véhicule pour véh. à détecteur d'angle de braquage à la crémaillière, pour véhicules avec direction assistée Tension nominale [V] 12 V Nombres de pôles 3 pôle Forme de la prise en forme de D pour fabricants de crémaillière de direction TRW Article complémentaire/Info complémentaire avec joint d'étanchéite, avec enveloppe tuyau Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec câble Longueur de câble [mm] 860.
Pour le VIN, même si j'avoue que la vie privée est extrêmement importante, on peut aussi faire des entorses quand on quémande de l'aide:-) Ça donne ça: WDC1631131X752873 Merci pour vos réponses. En regardant un peu les forums, j'ai cru comprendre que la spirale était un autre composant que le capteur d'angle. Me suis je fourvoyé? #6 21-10-2018 00:56:05 Salut déjà pour ce qui est de ta ref A1634600249 spirale de contact A45 attention à la procédure si tu doit la remplacer #7 21-10-2018 16:52:29 Bonjour. j'ai effectué une recherche avec ton code VIN pour ta panne, je pensais que ton capteur angle de direction se trouvait fixé sur la spirale, mais non, il se trouve sur la colonne de direction et il ne passe pas par la spirale, donc il faut oublier la spirale pour l'instant. Définition du code de vérification du moteur C1140:Mercedes: voyant BAS, le jeu dans la colonne de direction provoque la perte de mémoire du capteur d'angle de direction (? ) As-tu du jeu dans ta colonne de direction direction?, Si non le capteur n'est pas défectueux, vérifie sa fixation, vérifie le connecteur, vérifie aussi les deux fusibles, voila ICI des fichier de dépose et pose du capteur afin que tu puisses faire la recherche de panne.
-€ de l'heure.. au cas ou il viendrais à perdre leurs références chez Mercedes... leurs valises n'est plus mise à petit mécano du coin comment il fait avoir un diag au parfum... après avoir payé chez le petit mécano tu sera obligé... d'aller chez MB. bjr a tous et toutes je voudrais savoir comment remet au repere le capteur d'angle sur une w203 merci de me répondre Merci Bernard je viens d'a Le même problème et ta réponse m'a été bien utile Impeccable Quelquefois elles sont bonnes mes idées bonjour j'ai u le meme probleme la semaine derniere, g changer mon capteur angle de braquage et nikel la voiture ne bloc plus a 2000tr/min mai esp reste alumé vai le fair enlever chez mon pote avec la valise bonjour à tous jai même problème sauf démare pas N'oublie pas la réponse.... [/quotemsg] BONJOURS!! jai un problemes plusieurs facteurs avec électronique sur ESP le voyant s allume sur lordi aller a latelier mais le pire c'est quelle ce met a mettre des coups de freins tout seul bizarre!!! mais dangereux!!
BONJOUR a tous, je demande vôtres aides pour ma merco w169 année 2006 boite meca, suite au remplacement du volant moteur et embrayage et butée, la voiture n'est plus comme avant, lol, le volant tourne a 1/4 de tour esp allumé, braquage du volant a droite est très souple, a gauche est légèrement dure, j'ai effectuer la géométrie mais c'est pas ça, j'ai entendu parlé du capteur d'angle voir la spiral derrière le volant, mais pas sur. avez vous déjà eu se problème? y'a t'il un réglage a faire avant d'envisager de changer des pièces! merci.
Ne pas oublier de remettre le bouchon... Merci cher Bernard je vais la tester demain, j'ai pas entrer en forum depuis pres d'un mois Bonjour, N'oublie pas la réponse.... Merci mr pour vos réponses Bah j'ai essayé aujourd'hui ce truc avant d'essayé il avait ESP défectueux rouler a l'atelier après j'ai fais ce que tu m'as dit avec bouchon D. A enlever, il ma afficher ESP non disponible voir notice et après il a affiche ESP défectueux rouler a l'atelier après j'ai re fais a nouveau les même messages. une chose que je me rappel quand j'ai fais le diagnostic chez le mecano il a affiche capteur ESP et quand il tourne le volant les valeurs ce change depuis une valeur négative et au centre 0 et puis en autre extrémité en positive. merci cordialement Regarde sur une des roues tu as un capteur, soit il est sale, soit débranché, soit casser..... Bonjour Mr merci pour la réponse, je voudrais savoir si c'est les roues avant ou les 4 et qu'est ce que je dois faire (enlever les roues pour vérifier ou bien sans enlever il me faut une démonstration s'il vous plaies et ce capteur d'angle de braquage je dois le vérifié aussi ou bien il est bonne puisque il donne des valeurs en diagnostique Merci, Cordialement.
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(volant à fond à gauche et à droite) Commence par les 2 premiers. Merci Bernard pour les efforts je vais essayé de le réparer. Cordialement Pour les capteurs sur les roues, oui il faut les enlevé, ( les roues) À moins que la pose sur un sur les 4 roues, et c'est derrière les disques...... Attention, si tu les débranchent, c'est uneu fragile, vas y doucement...... À suivre....... tu nous diras. Bonjour Étant novice merci de me dire c'est quoi le réservoir de liquide DA À moins de la poser sur un sur les 4 roues, et c'est derrière les disques...... Attention, si tu les débranchent, c'est un peu fragile, vas y doucement...... (SIC) j'ai passé un diagnostique chez un mécano qui a la valise Le petit mécano du coin avec sa prétendue valise à quatre sous.. c'est du ciné tu vraiment que la firme Mercedes vas donner ses tuyaux? les concessionnaires Mercedes sont connectés au quotidien, pour une remise à ton pc chez Mercedes protège les concessionnaires afin de leurs préserver du travail à 120.