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Répondre en citant le message par viper » 03 Mai 2011, 00:32 tu as une chance sur 2. (3/5 portes/cc) Soit tu as la version "vissée" et c'est pas très dur, soit tu as la version "rivetées" et alors c'est un peu plus dur. La premiere des choses est de deposer l'"enjoliveur" de PC (la partie peinte). Pour ca defaires les 2 rivets plastique de chaque cotée (jonction avec les pareboues) les 2 ecrou en dessous. tu deconnecte l'aas (a gauche si tu a le radar bien sur) Tu tire les 2 cotées du PC vers l'exterieur (c'est dur et comme moi tu risque de casser une pattes des supports, mais ils sont pas tres cher (plastique)), un fois declipsé tu tire vers l'arriere l'enjoliveur. Traverse arrière 207 en. (a ce moment ca vient tout seul) A ce moment tu verras la version que tu as et.... soit tu deposes les 8 vis (9 sur cc) pour tomber les 2 supports lateraux et la traverse centrale, ou.... tu sort la perceuse, la pince a rivert et le frameto! NB: sur ma phase 1 c'est boulonnnées.... 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc.

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Merci TokongLaut Started November 19, 2021 15 Les sangles de stab refusent de se fermer ou s'ouvrent toute seule sur les blocs de 4 litres. Stab d'occasion, hésitation - Page 4 - Le coin du matos - Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine. De plus leur manipulation n'est pas facile pour des enfants. Avez-vous quelques solutions? alofi Started January 9, 2021 5 Hello à tous et toutes, Comme l'hiver arrive et que le matériel est en hivernage, je commence à me préoccuper de la reprise en 2022... Aimant voyager léger et vu que les compagnies aériennes sont de moins en moins généreuses avec le poids des bagages, je me demandais si quelqu'un avait essayé de plonger en Triton avec une stab classique (genre de voyage et réglable). Il me semble avoir lu ici que certains l'avaient fait, mais je ne retrouve pas le fil, et j'avoue que j'ai JMBL Started October 21, 2021 Stab d'occasion, hésitation

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