22 mai 2014 4 22 / 05 / mai / 2014 18:20 BONJOUR les amis (ies) ***** C'est ma première gigoteuse. Certaines de mes aminautes l'attendaient, Enfin la voici! Ma gigoteuse au crochet que je viens de terminer, pour ma future arrière petite nièce! Le devant! Le dos! J'aurais aimé la doubler, mais je n'ai pas de machine à coudre. Ma petite soeur Nadine, m'a demandé les mesures. Elle a du tissu et elleva voir ce qu'elle peut faire. Du coup je ne l'ai ni lavée, ni repassée! Il me reste de la laine, je vais m'attaquer à une petite robe, et peut-être des chaussons! A BIENTÔT Published by Mémé Yoyo - dans Le crochet
17 juin 2014 2 17 / 06 / juin / 2014 08:02 BONJOUR les amis (ies) Samedi soir, j'ai terminé la gigoteuse au crochet que j'ai faite pour mon petit-neveu Soan. Vendredi elle était normalement terminée. A part mon petit coeur, qui est ma marque de fabrique, je la trouvais trop banale. Samedi soir je l'ai un petit peu motifiée. J'ai crocheté, un trapéze, deux triangles différents, j'ai fais un poisson! Une bouée et voilà Le haut devant (point 1ms-1B et inversez rang suivant) Le haut de dos (Point ms) Le point 3 ms - 3 B - 3 ms - 3 b Sur 3 rangs(sans inverser) ensuite pour les 3 rangs suivants inversez 3 B sur 3 ms du rang précédent 3 ms sur 3 B du rang précédent Et ainsi de suite! (Crochet utilisé NR 3 1/2 - 66 m) Maintenant je fai s faire la petite robe pour ma future arrière petite nièce! A BIENTÔT Published by Mémé Yoyo - dans Le crochet
Application mobile AliExpress Cherchez où et quand vous voulez! Numérisez ou cliquez ici pour télécharger
GIGOTEUSE COSMOS GROSSEUR DE LAINE 4 – 4, 5 Crochets N° 5 – 5, 5 – 6 Blanc 50 gr, bleu 100 gr 10/10 CM / 14 B, 14 ms/ 8 rgs Effectuer une chaînette de 88 ml avec le crochet 5 et effectuer 2 rgs de 86 brides en blanc, suivre Le diagramme. Le 1 er rg du point s'effectue en bleu puis ensuite alterner 2 rgs blanc, 2 rgs bleu. J'ai effectué les 4 premiers rgs avec le N° 5, puis 6 rgs en 5, 5 puis le N° 6 pour obtenir une largeur de 60 cm. A 32 cm de HT, après 1 rg en B ouvertes continuer en bleu et en ms avec le crochet N° 5. Effectuer 1 rg de ms sur ces 86 m. Au rg suivant répartir 34 dim sur le rg en tricotant comme suit: 1 dim = 2 ms fermées ensembles 4 ms, 3 X ( 1 ms, 4 dim), 1 ms, 3 dim, 2 X (1 ms, 4 dim), 1 ms, 3 dim, 1 ms, 4 dim, 1 ms, 4 dim, 5 ms. Séparer le travail en deux parties. --DEVANT. Prendre les 26 m de droite. Rabattre pour les emmanchures, à chaque rg, 1 X 2 ms et 1 X 1 ms. Reste 20 m. Continuer droit. A 4 cm de hauteur d'emmanchures, former l'encolure en rabattant les 4 m centrales puis encore, tous les rg, côté encolure, 2 X 1 ms.
Former encore 3 fois 2 boutonnières en laissant 26 rangs entre chaque boutonnière. (26 rangs + les 2 rangs où on a arrêté puis remonté 2 mailles pour la première boutonnière. Emmanchure: Rabattre à droite à la même hauteur et comme au dos. Mais entre-temps en même temps que la 2ème diminution de 2 mailles de l'emmanchure, diminuer à gauche à 2 mailles du bord tous les 2 rangs 2 fois 3 mailles, 9 fois 2 maille et 10 fois 1 maille. Epaule: A 46 rang après le début des emmanchures rabattre les 8 mailles restantes. Devant droit: Tricoter en sens inverse. Finitions: Assembler les épaules. Superposer les devants, puis faire les coutures des côtés et du bas de la turbulette ensemble, en prenant les 3 épaisseurs ( de la partie droite avant les augmentations). Nid d'ange et son écharpe feuille au tricot. Explications du nid d'ange. Matériel: J'ai pris un fil à tricoter pour aiguilles n° 6. Il faut environ 600 grammes de laine pour le nid d'ange et son écharpe. 8 boutons. Monter 58 mailles et tricoter au point mousse.
Comment remplacer des roulement de roues avant sur une VW GOLF 3 TUTORIEL | AUTODOC - YouTube
Dépose de l'ancien roulement de roue Bloquez bras d'amortisseur du moyeu dans un étau puis poussez sur la fusée avec une barre de fer. Cela sépare la fusée du porte-fusée. Evitez de laisser tomber la fusée pendant cette étape. Bien que la barre de fer ne soit pas un outil officiel, veillez à en avoir toujours une ou deux dans le garage. Et des vrais barres de fer, genre « tige d'amortisseur ». Cela peut être utile pour forcer sur…n'importe quoi. Un bout du roulement est resté sur le porte fusée, l'autre bout est sur la fusée. Il faut donc finir d'enlever ces bouts de roulement. Remplacement roulements avants VW GOLF 3 | Motors DP. Déposez la flasque du moyeu et enlevez les circlips qui maintiennent la cage externe du roulement dans le porte fusée. Il y en a un de chaque côté. Sur d'autre marque, il n'y a qu'un seul circlips. Le porte-fusée a alors une rainure ou le roulement viens se caler. Sur ces modèles, le roulement ne peut être sortie que par un côté du porte fusée contrairement à ici. Sortez la cage de roulement du porte fusée. Ici, on utilise une presse hydraulique avec des vieux roulements comme cales d'épaisseur.
Notre délai de transport est de 24 à 48h pour la France métropolitaine. En savoir plus Paiement sécurisé La sécurité des transactions est assurée par Adyen et PayPal, leaders internationaux des paiements internet. Par prévention contre la fraude, certaines transactions bénéficient d'une solution appelée 3D Secure. A aucun moment, nous n'avons accès à vos données bancaires. Satisfait ou remboursé La satisfaction des clients est une de nos priorités. Nous nous voulons accueillants et disponibles. Aussi, nous nous engageons à accepter tout produit retourné en bon état dans son emballage d'origine. Conseils personnalisés Nos conseillers clientèle répondent à vos demandes via plusieurs canaux de communication comme le téléphone, les emails et le chat, facilitant les échanges et permettant des réponses rapides. Retrait magasin Si vous passez dans la région lilloise, pensez à commander en ligne pour retirer votre colis au magasin à Wambrechies. Changer roulement de roue golf 3.2. Vos pièces seront alors mises de côté dans les 2 heures suivant la commande.
Tutoriel: Changer un roulement de roue avant (Golf 1&2 1. 8L Essence à carburateur) Dans ce tutoriel, vous verrez comment changer un roulement de roue avant sur une VW Golf 1 ou 2 1. 8L Essence à carburateur. La manipulation est quasi identique sur l'ensemble des motorisations de ce modèle et sur bon nombre de véhicules. La pose du roulement s'effectue « à forcer », nous utilisons donc une presse hydraulique. D'autres méthodes sont possibles à base de marteau et de burin mais vous risquez fortement d'endommager les roulements neufs en les rentrant. Franchement c'est bien plus facile à la presse et vu qu'on en a une, on va pas se gêner. Si vous n'avez pas de presse et que vous en voulez une, pensez à lire la fin de l'article. Changer roulement de roue golf 3 5. Mais revenons au tutoriel. Dans celui-ci, nous allons voir les étapes nécessaires au changement du roulement de roue avant droite. Le changement du roulement avant gauche est strictement identique. Outils nécessaires En plus des outils habituels tels que douilles, tournevis, étau et chandelles, vous aurez ici besoin des outils suivants extracteur de rotule pince à circlips meuleuse ou arrache moyeu chasse rotule à vis ou burin diapason (nom perso) ou gros tournevis plat (mais préférez vraiment le chasse rotule) Presse hydraulique avec des vieux roulements pour caler Avant de commencer, mettez l'avant du véhicule sur chandelles.
On commence par desserrer l'écrou de rotule de direction (douille de 19mm). On place l'arrache-rotule sur la rotule de direction puis on la débloque. On la dépose. On desserre les vis d'étrier de freins avec une clé allen de 6, puis on dépose l'étrier. On desserre la vis (cruciforme) de fixation du disque de freins. Extraire celui-ci à l'aide d'un marteau si besoin (petits coups successifs + dégrippant). On nettoie le moyeu de roue au nettoyant frein. On desserre maintenant le haut de la fusée qui est fixée par 2 boulons de 18mm. Il faut placer une clé plate ou autre sur la tête de vis puis une douille (+ clé à cliquets) sur l'écrou. Attention on n'extrait pas les boulons pour l'instant. On desserre le bas de la fusée en gardant le même principe qu'au-dessus mais en 17mm. Changer roulement de roue golf 3 4. On extrait le boulon en tapotant de légers coups avec le marteau. On se muni d'une grosse douille de 30mm d'une grande barre pour faire rallonge puis on desserre le gros écrou de moyeu de roue de 30mm. On extrait les 2 boulons du haut de la fusée puis on extrait enfin la fusée complète du cardan.