L'accident s'est déroulé peu avant 8 heures. Une BMW a fauché un homme qui marchait tout en bas de l'avenue Jean-Jaurès, face au Lycée Hemingway. La police et les pompiers sont encore sur place. La voiture noire, de marque BMW immatriculée dans le Gard, est encastrée contre un petit arbre du bas de l'avenue Jean-Jaurès, au croisement avec le boulevard Sergent-Triaire. De chaque côté, une chaussure. Celles du piéton fauché brutalement par le véhicule, devant de nombreux lycéens et personnels qui s'apprêtaient à entrer dans l'établissement. Annonce voiture herault en. \ud83d\udd34 Grave accident de la circulation sur l'avenue Jean-Jaurès, un piéton fauché et décédé. Évitez le secteur. — Midi Libre Nîmes (@MidiLibreNimes) May 25, 2022 La voiture pourrait ne pas avoir respecté le feu rouge, et pour éviter un bus, aurait fait une embardée qui l'aurait propulsée sur la partie aménagée et piétonne de l'avenue, fauchant deux personnes, dont l'une est décédée, la seconde se trouvant selon les pompiers, blessée en état d'urgence relative.
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Une automobiliste de 50 ans a chuté d'un pont, mardi, à Villemagne-l'Argentière (Hérault), rapportent les sapeurs-pompiers. La victime a fait une sortie de route et est tombée dans un cours d'eau, plusieurs mètres en contrebas. La quinquagénaire a été prise en charge par les secours. Par chance, l'automobiliste n'a été transportée par les secours aux urgences de la clinique des Trois vallées qu'en « urgence relative », mais elle est « choquée », rapportent les sapeurs-pompiers. Béziers : une cave en feu, 20 personnes évacuées, certaines hospitalisées - Hérault Tribune. Une équipe d'intervention dédiée aux risques chimiques a également été engagée, pour évaluer une éventuelle pollution du cours d'eau, la Marre. Des prélèvements ont été effectués, mardi, et, selon les premières constatations, il n'y a pas de risque.
En l'occurrence, un Mézois que la victime va, plus tard, formellement identifier comme étant son agresseur. Placé en garde à vue, l'individu a finalement été déféré au parquet de Montpellier. Le mis en cause a été écroué Après avoir été interpellé et placé en garde à vue, ce Mézois a été déféré au parquet. Mis en examen pour viol, il a été présenté devant le juge des libertés et de la détention qui l'a placé en détention provisoire. Le parquet de Montpellier a décidé de saisir un juge d'instruction et d'ouvrir une information judiciaire pour tenter de déterminer avec exactitude ce qui s'est réellement passé ce soir-là ainsi que la responsabilité du mis en cause. Dans l'attente de son jugement, ce dernier a donc été écroué à la prison de Villeneuve-lès-Maguelone. Quant à la victime, elle a été conduite au centre hospitalier, chez un médecin légiste qui a confirmé le viol. Lozère : une moto et une voiture se percutent à Banassac, deux blessés transportés aux urgences de Mende - midilibre.fr. "Elle n'a pu regagner son domicile que vers 4 heures du matin, exténuée. Quand on est victime de ce type d'agression, on est confronté à un véritable parcours du combattant", renchérissait son compagnon qui espère que "son processus de reconstruction va s'enclencher au plus vite".
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Là où la M3 s'offrait 236 km/h mais plus de bestialité, la B6 atteignait les 249 km/h de façon plus bourgeoise, ce que ne laissait pas présager ses décorations plutôt "m'as-tu-vu" typiques d'Alpina dans les années 80. N'oublions pas qu'à cette époque, le tuning décollait en Allemagne, touchant toutes les franges de la société: il ne s'agissait pas à l'époque de faire ses propres réalisations dans son coin, mais de faire appel à des tuners ténors, ayant pignon sur rue, comme Zender, ou bien Carlsson, Brabus, Hartge ou Irmscher. Alpina restait dans cette tendance, mais avec le label "constructeur", ce qui faisait toute la différence. Il fallait bien, dans cette RFA décomplexée, montrer de quoi il en retournait. E30 alpina prix du. Bien qu'un peu voyantes, les Alpina restaient relativement sobres: jantes à batons blanches typiques de Buchloe, liserés dorés le long des flancs, spoilers avant et arrière, et gros logo rouge et blanc "B6 3. 5" au cul de la voiture. Difficile d'être discret avec une telle livrée, surtout en France où les Alpina étaient importées par le fameux Garage du Bac.
© L'AUTOMOBILE SPORTIVE (28/09/2010) ALTERNATIVE Quand on évoque la BMW e30 sportive, on pense immédiatement à la mythique M3. C'est oublier un peu vite que les sorciers de Buchloe avaient, à plusieurs reprises, préparé à leur manière la munichoise. L'occasion de s'intéresser à une des plus réussies d'entre elles... Texte: Maxime JOLY Photos: D. R. Attention collector. C'est souvent le cas avec les Alpina remarquez. Mais là, avec une production de seulement 159 exemplaires, la C2 2. 7 génération e30 ne court clairement pas les rues, ce qui ne l'empêche pas d'être beaucoup plus abordable que ne peut l'être la M3. E30 alpina prix carburant. Elle fut remplacée par la plus répandue B3, assimilée à la phase 2 de la série 3, que nous évoquerons brièvement. PRESENTATION Les trois versions de l'Alpina C2 2. 7 sont disponibles en coupé, 4 portes, « allrad » (c'est-à-dire transmission intégrale) et Cabriolet. Les modifications extérieures se résument à l'implantation de spoilers à l'avant et à l'arrière (pas de couleur carrosserie celui-là…), aux jantes Alpina indémodables et chères aux cœurs des fans de BMW, sans oublier les classiques bandes Alpina sur les côtés.
L'Alpina B3 c'est une sorte de « super » BMW 325i gonflée avec 40 chevaux de plus et dont les défauts ont été gommés. Dans la gamme Alpina des années 80 « l'entrée de gamme » était représentée par la C1 puis par la C2. Puis en 1986 c'est l'Alpina B3 qui prend cette place. C'est donc la plus abordable des Alpina de l'époque mais pour autant le constructeur n'a rien fait à l'économie. Une mécanique brillante et des qualités routières Sous le capot le « 6 en ligne » de 2, 7 litres développe 210 ch. Il permet à cette Alpina B3 d'atteindre les 226 km/h en pointe et de passer le 0 à 100 km/h en moins de 7, 5 secondes. Et comme toujours chez Alpina ce moteur sait aussi se montrer disponible aux régimes « non sportifs ». Bmw e30 alpina à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. Grâce à ses suspensions raffermies et à sa monte pneumatique performante l'Alpina B6 a un comportement sécurisant. Elle est plus facile à piloter qu'une BMW 325i tout en étant plus amusante grâce à la netteté de ses réactions. La BMW 325 i parfaite? Peut être sauf qu'elle était commercialisée au prix d'une BMW M3.
Le châssis a été modifié avec des suspensions durcies et abaissées avec des ressorts à progressivité variable qui permettent un confort relatif à rythme moyen et qui deviennent fermes à rythme élevé. Les barres anti-roulis ont un diamètre plus important. Les freins sont plus gros eux aussi tout comme les imposants Pirelli P7. Au volant de l'Alpina B6 2. 8 On pourrait tout résumer par un simple mot: « efficace ». BMW 333i : l’Alpina du bout du monde. 8 est capable de reprendre à 1 000 tr/m en 5ème à 40 km/h et d'atteindre la vitesse maxi sans à-coups. Et si l'on veut s'amuser on prend plaisir à jouer de la boîte de vitesse en écoutant la musique du 6 cylindres. Cette boîte de vitesse est un régal de douceur et de rapidité. Le comportement ne souffre d'aucun défaut jusqu'à un rythme élevé. Elle est vive et maniable avec un comportement dans les courbes rapides qui est assez neutre ou sous-vireur. Le confort est correct sauf sur revêtement dégradé mais on n'achète pas ce type de voiture pour emmener sa belle-mère en vacances… Elle est tout de même un peu « paresseuse en entrée » (l'Alpina, pas la belle-mère).