Automobiles Rémoises 83, rue Louis Pasteur 51100 Reims Tél: 07/84/83/31/63 Année 2005 45 000 km AUTOMOBILES REMOISES 22 annonces 9 Honda CBR 125cc 10/2005 2490e 2 490 € 83 rue Louis Pasteur 51100 Reims (la Neuvillette) achat / vente / reprise Moto 125cc Honda CBR Racing Competition Année 10/2005 avec 11. 200kms Toujours... Année 2005 11 200 km Essence 4 temps Moto KYMCO 1 400 € à débattre Laval (53000) KYMCO, 125 Cm3, Custom, Essence 4 temps, 1999, 10300 Km, 1 CV, 1 400 €. Année 1999 10 300 km Essence 4 temps 2 3 800 € HONDA, 125 Cm3, Routière, Essence 4 temps, 2020, 5543 Km, 1 CV, 3 800 €. Année 2020 5 543 km Essence 4 temps Moto YAMAHA 2 900 € south_east Criquetot-sur-Ouville (76760) YAMAHA, 125 Cm3, Roadster, Autres, 2020, 550 Km, 1 CV, 3 000 €. Petite moto 125 pour camping car occasion en france. Année 2020 550 km Autres Moto REGAL RAPTOR 3 500 € Antibes (06600) REGAL RAPTOR, 125 Cm3, Custom, Essence 4 temps, 2018, Pr. m. 7500 Km 15 CV, 3 500 €. Magnifique Leonart 125 Daytona Superbe Custom 125cc qui se conduit avec le PERMIS B AUTO... Année 2018 7 500 km Essence 4 temps Moto LEONART 3 000 € LEONART, 125 Cm3, Essence 4 temps, 2014, 2400 Km, 15 CV, 3 000 €.
Avant de partir, sur la route des vacances ou pour une petite balade, contrôlez les points de sécurité primordiaux. LE FREINAGE Examinez les plaquettes de frein (état et épaisseur), les disques de frein (voilage, usure anormale, irrégularité dans les marques) et les tambours. Vérifiez le niveau de liquide de frein (guidon droit) ainsi que sa couleur (blanc à jaune très pâle d'origine). Plus le liquide de frein est foncé, plus il est ancien et inefficace. LES PNEUS Un Gonflage correct est essentiel pour la sécurité, le confort et la longévité des pneus. Le respect des pressions de gonflage préconisées par les constructeurs contribue au bon comportement du véhicule. C'est un facteur important de la tenue de route en ligne droite et en virage, même à vitesse modérée, et lors des freinages. Il est recommandé de contrôler sa pression tous les 15 jours à « froid ». Si la vérification des pressions s'effectue en cours de route, elle se fait sur « pneus chauds ». Moto + de 125 cm3 occasion : annonces achat, vente de motos - page 2. Il ne faut jamais dégonfler un pneu qui vient de rouler.
En cas de doute, une vérification interne et externe du pneumatique par un spécialiste s'impose dans les meilleurs délais. L'HUILE MOTEUR Examinez le niveau dans le carter, moteur chaud, deux minutes après son arrêt, en maintenant la moto droite. Vérifiez qu'il n'y a pas de suintement voire de fuite d'huile. LA FOURCHE Surveillez l'absence de fuite au niveau des joints spi. L'ECLAIRAGE Contrôlez les ampoules, n'hésitez pas à les changer préventivement. Petite moto 125 pour camping car occasion hymer. Les ampoules grillent toujours la nuit, surtout un dimanche et qui plus est, en vacances ou jour férié… LA CHAÎNE OU LA COURROIE C'est un élément d'usure particulièrement important à surveiller. Une trop grande tension et c'est la casse. Une chaîne trop détendue et c'est le déraillement. Si votre trajet avoisine le millier de kilomètres, pensez à faire une pause aux trois quarts du parcours pour vérifier: - la tension de chaîne (en lubrifiant celle-ci); - le niveau d'huile moteur (attendez 15 mn à l'arrêt pour qu'elle redescende au fond du carter); - le niveau de liquide de refroidissement.
En cas de pression inférieure à celle préconisée, il est indispensable de faire l'appoint. Il faut considérer que, pour être correcte, la pression peut être supérieure de 0, 3 bar à celle préconisée à froid. Après contrôle, ne pas oublier de remettre le bouchon de valve qui assure l'étanchéité en complément de l'obus de valve. Petite moto 125 pour camping car occasion voiture. Les pneumatiques doivent être examinés régulièrement car leur forme d'usure peut traduire un gonflage incorrect, une surcharge ou un mauvais réglage mécanique. Un pneumatique ayant été utilisé en sous-gonflage ou en surcharge prolongés peut présenter des dégradations irréversibles, susceptibles d'avoir des conséquences graves, même si le pneu a été ramené par la suite à une pression de gonflage correcte. Il est conseillé de vérifier régulièrement les pneumatiques en apportant un soin particulier à l'examen: - de la bande de roulement pour déceler la présence de corps étrangers, de coupures, de détériorations localisées ou d'usures irrégulières; - des flancs pour détecter les blessures par chocs (trottoir, nids de poule…), les coupures, les craquelures ou les déformations anormales; - de la zone d'accrochage jante/talon pour constater des traces de frottements ou de détérioration de la jante.
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