L'État avec les communes de Canet-en-Roussillon et Sainte-Marie-la-Mer ainsi que d'autres partenaires associés tels que la Communauté Urbaine Perpignan Méditerranée Métropole, la Société Publique Locale Sillages et l'Établissement Public Foncier 'Occitanie, s'engagent dans un cadre contractuel autour d'un programme de transformation et de mutation du territoire. Sommaire Le mardi 11 janvier, à Oniria, a eu lieu la signature du contrat PPA – TET MED, par Etienne Stoskopf, préfet des PO, Robert Vila, président de Perpignan Méditerranée Métropole, Edmond Jorda, maire de Sainte-Marie, Sophie Lafenêtre, directrice de l'Etablissement Foncier d'Occitanie et Stéphane Loda, maire de Canet-en-Roussillon. La commune de Canet-en-Roussillon a été lauréate en décembre 2020 de l'Appel à Manifestation d'Intérêt PPA, lancé en février 2019 par le Ministère de la Cohésion des territoires et des Relations avec les Collectivités Territoriales. Contrat de projet partenariat d aménagement auto. Après plus d'un an de travail, ce contrat, à présent signé, va permettre aux deux communes d'engager les projets qui vont transformer leur territoire commun.
Il a un périmètre interdépartemental (Essonne et Val-de-Marne). Il regroupe les Conseils départementaux de l'Essonne et du Val-de-Marne et les communes du Grand Orly ainsi que les acteurs publics et privés du territoire. Son ambition est de traduire la mise en cohérence du développement de ce territoire à très forts enjeux tout en prenant en compte les projets engagés. Projet partenarial d'aménagement / PPA / Contractualisation / Aménagement du territoire, construction, logement / Politiques publiques / Accueil - Les services de l'État dans l'Essonne. Le projet d'aménagement de Grand Paris Sud concerne le site de l'ancien hippodrome de Ris-Orangis et de Bondoufle. Il a pour ambition de faire de ce secteur et de ses alentours une nouvelle destination métropolitaine, tournée vers les mobilités de demain en lien avec la thématique économique du sport. Le projet de PPA, autour de la RN 20, est en réflexion entre les acteurs impliqués dans les mobilités et la planification. Son objectif est permettre de lancer des études sur sa section nord pour à la fois proposer une requalification de l'axe tout en contribuant à l'amélioration du cadre de vie de ce secteur densément peuplé.
Les outils juridiques pouvant être mobilisés le permis d'innover; la mise en place d'une convention de projet urbain partenarial (PUP) par l'EPCI; I'instauration d'un périmètre de zone d'aménagement différé (ZAD) sur une durée de 10 ans, renouvelable 1 fois; la PIGOU (procédure intégrée pour les GOU, sur le modèle de la procédure intégrée pour le logement)
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Projet partenarial d'aménagement - Fiches d'orientation - septembre 2020 | Dalloz