AIMANTATION Quelle que soit la nuance utilisée, le champ magnétique requis pour obtenir une saturation complète est de l'ordre de 1600 kA/m (20kOe). En pratique, un champ externe de 2400 kA/m (30kOe) permet de traiter les cas les plus difficiles. Comme pour les aimants SmCo, l'usage de bancs à décharge de forte énergie est systématique. Par contre la résistivité plus élevée du matériau (150µΩcm) et la valeur modérée du champ d'aimantation contribuent à simplifier les problèmes d'aimantation. Aimant néodyme fer bore sight. MISE EN ŒUVRE Du fait de leur champ coercitif intrinsèque très élevé, les aimants NdFeB peuvent être aimantés avant assemblage dans le circuit magnétique final sans perte de performance. Cependant l'aimantation après assemblage est plus facile à réaliser que pour les aimants SmCo. La mise en forme par compression et frittage impose des formes prismatiques simples. Les taux de compression requis sont élevés de sorte qu'on est souvent limité à des pièces de petites dimensions. (quelques mm à quelques dix cm).
Stockage: Les aimants en Néodyme sont très sensibles à l'humidité, à l'acide et à la poussière. Aussi, il faut veiller à les stocker dans des endroits secs, propres et à température ambiante. Ne pas stocker les aimants à proximité de tous matériels électriques ou électroniques.
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On les retrouve dans de nombreuses applications ménagères ou industrielles: les aimants des tableaux aide-mémoire par exemple. Ce sont en quelque sorte les aimants à tout faire. Les aimants en Alnico sont utilisés dans un environnement où la température est très élevée (500 C). Leur alliage spécifique: fer, cobalt, nickel, aluminium, cuivre, niubium leur confère une résistance mécanique extraordinaire. Produits depuis les années 70 seulement sont composés, selon le tableau de la classification périodique des éléments, d'éléments dont les numéros d'atomes sont compris entre 57 et 71, du lanthane au lutécium. Aimants de moteur d'ascenseur|Aimants en néodyme-fer-bore (NdFeB) pour servomoteur|Aimants de véhicules électriques (aimants EV, NdFeB) - Industrie magnétique de Zhaobao. Les aimants en terre rare Le procédé de fabrication des aimants en terre rare est très complexe. Après le mélange très précis des matières premières, exécuté sous vide ou gaz inerte, les particules sont broyées, puis matricées en étant soumises à un champ magnétique afin de diriger les particules métalliques. Le frittage est réalisé dans des fours spéciaux sous vide. Les finitions et le façonnage sont faits avec des machines équipées d'outils diamant compte tenu de la résistance du matériau ainsi obtenu.
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