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Trikes Honda Goldwing Gamme Trikes import USA Trike & Side transforme les motos à deux roues en trois roues. En tant qu'entreprise familiale, nous sommes fiers de la qualité de nos prestations et des produits que nous fabriquons. Notre ligne de conduite: la satisfaction totale de nos clients. Design, finitions, confort et tenue de route Un trike est un véhicule qui assure des sensations proches de la moto tout en offrant la stabilité et le confort de la conduite sur trois roues. Nous sommes plus précisément spécialisés dans la conversion des motos Honda, Harley Davidson et Indian en trikes. Découvrez notre gamme de Trikes US et Compact, nos sidecars et nos remorques bagagères freinées. Vous souhaitez acheter, vendre, réparer un trike? Nous assurons l'entretien, les réparations et la vente en achat neufs, occasions ou en dépôt vente de vos véhicules trois roues. Nous distribuons les marques Hannigan, Motor Trike, EML et Tilting Motor Works. Nous vous accompagnons dans l'élaboration de votre projet, étape par étape, de la petite étincelle à la concrétisation de celui-ci.
Attention, vos bagages doivent être attachés grâce aux 4 anneaux obligatoires pour les bagages mobiles, car eux aussi subissent l'effet de l'énergie cinétique et se déplacent dans la remorque. Les systèmes de freinage par transfert de fluide (hydraulique) repiqués sur le freinage initial de la moto sont STRICTEMENT INTERDIT. En effet, tout comme le freinage par air comprimé, le freinage par transfert de fluide est dit "A sécurité positive" c'est à dire qu'il faut une exercer une pression permanente à l'aide d'une pompe électrique pour dégager le frein de service et non l'inverse (norme ISO 5676:1983). Cela implique deux circuit de freinages indépendants fonctionnant à l'opposer l'un de l'autre. En cas de perte de pression ou de fluide le freinage passe actif et il ne peuvent être couplé sur un circuit ABS et cela en toute logique. Enfin cette technique est réservée aux véhicules agricole et forestier ou pour un usage sur circuit. (Texte officiel)