CristalloCry Gio 08/04/21 11:54 - 1 / 6 Quelqu'un a-t-il le schéma éclaté du moteur en question et/ou les numéros de pièces de rechange de tous les composants? Malheureusement, il existe des tonnes de composants qui pourraient convenir au modèle M40D mais ne sont pas tout à fait identiques au modèle M40D2 et de nombreux fournisseurs n'écrivent pas cela. Je vous remercie beaucoup! Dada77 Gio 08/04/21 16:59 - 2 / 6 Gio 08/04/21 17:19 - 3 / 6 Salut Dada, non maintenant j'essaie! Merci Gio 08/04/21 17:39 - 4 / 6 Mais pouvez-vous acheter en toute sécurité sur ce site? En ce sens, avez-vous déjà eu une expérience directe? Vue éclatée moteur tohatsu et. Gio 08/04/21 17:40 - 5 / 6 Si je me souviens bien, ils ne livrent pas en Italie.... Mais une fois que vous avez trouvé les codes vous pouvez commander n'importe où.... Gio 08/04/21 18:40 - 6 / 6 Vous pourriez être intéressé par...
by Villeneuve-Marine Situe en bordure d'un axe routier à VILLENEUVE SUR LOT sur la D911 entre bordeaux et toulouse avec son parc cloture de 13000 M² et son acces direct a la riviere, ses deux batiments, atelier de réparation 130 M² et magasin de vente, VILLENEUVE MARINE répondra a vos y trouverezLes plus grandes marques (accastillage, electronique, matériel de ski, pieces mecaniques toutes marques, moteurs neufs et occasions, remorques, Accueil chaleureux et Conseils de mecaniciens qualifies et une prestation de qualite (hivernage moteur, reparation, gardiennage, reparation de coque... )
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Si pas d'eau en sortie pissette du TLDI faut déjà contrôler la durite et l'orifice de la pissette puis contrôler / remplacer le thermostat et la pompe à eau. Mais Important!!!! Le circuit de refroidissement du moteur TLDI peut être OK et refroidir la tête motrice tout en ayant le circuit d'eau de refroidissement du compresseur d'AIR qui est bouché donc pas ou peu d'eau à la pissette, Car Le TLDI est équipé d'un compresseur qui est refroidie à l'eau de mer, La pissette est branchée sur le compresseur!!! Vue éclatée moteur tohatsu en. et non pas sur le circuit d'eau la tête motrice. Faut donc débrancher du compresseur la durite pissette voir si ça coule bien en sortie compresseur!!!! Dans le compresseur il y a un vilbrequin un piston et une petite culasse pour l'eau de refroidissement. Si moteur pas ou peu souvent rincé le circuit d'eau du compresseur se bouche plus rapidement et donc pas ou trop peu d'eau en sortie pissette, La culasse du compresseur peut aussi se déformer par surchauffe, Si en sortie compresseur ça coule pas ou peu = démontage du compresseur pour contrôle, ou son remplacement!!!
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