PEUGEOT 3008 MPV (0U_) - Capteur - régulateur de vitesse adaptatif Prix le moins cher N° d'origine Constructeur: 1611174280 N° de châssis: VF30U9HR8CS245911 Type de construction: Monospace Km: 9. 960 Année: 2012 Numéro d'article: D_0044_1053629 Plus d'informations Montrer tous les modes de livraison Livraison rapide: + 33, 55 EUR Délais de livraison prévu: 1-2 Jour(s) Livraison standard: Gratuit Délais de livraison prévu: 3-7 Jour(s) Quel type de livraison dois-je choisir? Régulateur de vitesse adaptatif sur 308 restylée essence - Equipements Peugeot 308 - Forums Peugeot - Féline. N° d'origine Constructeur: 1611174280, 9673046780 Type moteur: DV6TED4 / 9HZ Couleur Véhicule: KTP Boîte de vitesse: MC / MAN N° de châssis: VF30U9HZHAS127718 Km: 254. 030 Année: 2010 Numéro d'article: D_0144_1325349 N° d'origine Constructeur: 1611174280, 6590PE, 9673046780 Type moteur: 5FV N° de châssis: VF30U5FV8AS033595 Km: 157. 630 Numéro d'article: D_0026_850936 PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) - Capteur - régulateur de vitesse adaptatif N° d'origine Constructeur: 1628703580 Type moteur: 1, 2/HNY N° de châssis: VF3LPHNYWJS169887 Type de construction: 3/5 portes Km: 49.
S'il lui manque des informations, le régulateur déclare forfait. Il vaut mieux! Nous sommes encore loin de la conduite autonome par tous les temps! L ideal serai de pouvoir desactiver la fonction adaptative du regulateur J ai bien tenter de desactiver toutes les aides idem Mais de la a ce que chaques fois qu il pleuve le regulateur ne fonctionne plus pendant 5 minutes c est quand meme pas cool Si d autres personnes ont un retour la dessus je suis prenneur avant d aller voir peugeot le vehicule a 2500 km Il suffit de lire la notice page 143: Limites de fonctionnement Ne jamais utiliser le système dans les situations suivantes: – En zone urbaine avec piétons risquant de traverser la voie. – En circulation dense (sauf versions avec fonction Stop & Go). – Sur route sinueuse ou escarpée. – Sur chaussée glissante ou inondée. – En cas de conditions météorologiques défavorables. – Conduite sur un anneau de vitesse. Peugeot 308 regulateur adaptatif du. – Roulage sur un banc à rouleaux. – Utilisation de chaînes à neige, d'enveloppes antidérapantes ou de pneumatiques cloutés.
Qui irait faire de l'anneau de vitesse avec un 5008 de max 180cv sérieux... pourquoi mettre ca dans une notice d'utilisation... parce que le texte est le même dans toutes les docs qui ont le régulateur (et ne crois pas que les 5008 de 180cv n'ont jamais tourné sur un anneau. Au contraire, l'inverse est sûr, en particulier l'anneau dédié PSA) Pour info la chaussee etait a peine detrempé la derniere fois que cela c est produit Puis l activation est impossible pendant quelques minutes puis comme par miracle elle redevient active Pas evident d expliquer correctement le phenomene... peut être de l'eau sur ta caméra... donc ça empêche le fonctionnement! Obtenir le régulateur adaptatif une fois le véhicule livré - 3008 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Je ne crois pas avoir dit que je roulais sans les mains... le jour ou Peugeot proposera de la conduite autonome du niveau de Tesla on en rediscutera... et encore, je n'ai quand meme pas 100% confiance. Oui une aide a la conduite bien évidemment, mais si c'est pour fonctionner que par beau temps, autant ne pas la proposer. Dans tous les cas, sur mon véhicule, le régulateur fonctionne tout le temps et par tout temps.
Mais attention, cette fonction n'est pas disponible sur les voitures à boîte manuelle. Un régulateur de vitesse adaptatif stop & go nécessite une boîte automatique, la seule capable de rétrograder pour ne pas caler sans intervention du conducteur… CONCLUSION Le régulateur adaptatif est un vrai plus en matière de sécurité et aussi de confort de conduite. Peugeot 308 regulateur adaptatif saint. Il ne s'agit pas de ne pas gérer les commandes mais de pouvoir éviter de se laisser surprendre, en respectant plus facilement les limitations et les distances de sécurité. Seule limite du système: il fonctionne bien mieux dans une voiture à boîte automatique, la seule qui puisse proposer la fonction « stop & go ». Cette option est donc intéressante pour les gros rouleurs et ceux qui effectuent beaucoup de trajets dans des agglomérations embouteillées. Volvo XC60 R Design