kazaatele Messages: 172 Inscription: ven. juil. 20, 2007 7:54 pm Localisation: 82 caussade Contact: Igol Ceramic F1 10w60 bonjour a tous. qui connait cette huile et qu' en pensez-vous. j'ai la possibilité de recuperer cette huile pour pas trop cher. d'apres les normes et la viscosité je pense quel est de tres bonne qualitée mais je sui preneur de different avis. merci @++ frank bmw X3 3. Igol ceramic f1 de jean. 0i ex bmw 118d ex 320i e36 ex 735i e32 Re: Igol Ceramic F1 10w60 Message par kazaatele » sam. 26, 2008 5:28 pm salut bon pas d'avis ca ne m'arrange pas reste plus qu'a tester et vous dire ce qui l'en est @++ gadichon Messages: 32 Inscription: dim. oct. 07, 2007 11:33 am Localisation: Paris par gadichon » sam. 26, 2008 7:48 pm Fais quand même gaffe si c'est de l'huile de récupération... 320ia Touring 1990 - type AH61 - VIN. EA91463 thamomo007 Messages: 7345 Inscription: dim. nov. 28, 2004 2:10 pm Localisation: Metz par thamomo007 » sam. 26, 2008 8:22 pm En plus si c'est pour mettre dans une des deux voitures de ta signature, ce n'est pas prévu pour du tout... ;-) 5 Messages: 139 Inscription: lun.
Sujet: [Toutes]Huile IGOL Céramic F1 (Lu 4021 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Salut Est ce que quelqu'un a une expérience de cette huile en 10W60? Et ou peut-on la trouver? Mon pb, c'est que IGOl est souvent distribué par des petits garagistes à un prix de Ouf:x IP archivée Gilbert83 Mes Ex: M3 286cv- HONDA NSX 272cv- 944 turbo S 250cv - 944 turbo 89 300cv - 944 turbo 89 250cv Evolution - 996 GT3 phaseII RSisée - 944 Turbo Cup Trophée Mantis GTO - 968 turbo RS replica - BMW Z3 M GT tu trouvera plus facilement la motul 300v 15w50 ou sinon internet. Igol ceramic f1 parts. Et puis par rapport a la motul c quasi le même prix ex: 944 ph 2 85.
Alex31 Inscription: Dim 3 Juin 2012, 07:43 Message(s): 2303 Localisation: Loiiiiiiiiiiiiiin Elf 5w40 evolution - vidangée tout les 5000 km (réflexe de motard) Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur"! syntiz Inscription: Lun 1 Déc 2008, 22:52 Message(s): 256 Localisation: Essonne (91) Titou Inscription: Dim 28 Mars 2010, 14:13 Message(s): 2405 Localisation: Alsace / Haut-Rhin Modèle: 1996 Coucou! Je ne vais pas tarder non plus à vidanger mon nouveau moteur, et j'aimerais éviter de racheter un troisième moteur J'en appelle aux spécialistes Actuellement sur la NC, de la 5W30 comme préconisé (Bon après les préconisations, c'est comme une vidange tous les 20 000... ça fait pas de mal de le faire plus souvent) Quel est la correspondance pour une meilleure lubrification, sans pour autant avoir de l'huile trop fluide? je pensais à la 5W40 mais ça ne risque pas d'être trop fluide à chaud? Igol ceramic f1 grand prix. Ou trop peu différent? Je précise qu'une fois qu'elle est à bonne température, je suis haut dans les tours souvent..
Cette valeur représente le coefficient direct de la droite. Quelle droite? Ce chiffre définie l'impacte de l'évolution de la viscosité en fonction de température. Si vous voulez plus d'info la dessus, je pourrais poste l'explication complète. Plus cette valeur est haute, moins la viscosité est sensible à la température Je passe sur les normes ACEA etc.... Huile céramique - BMW Club Armorique. L'idéal serait d'avoir une huile (dans le cadre d'une utilisation piste et quotidien) qui soit pas trop épaisse ou visqueuse à froid et qui pourtant garde des propriétés assez visqueuse à chaud (pas de la pisse) pour éviter les ruptures de lubrification (de filet d'huile) et donc les usures moteurs ou pires!! Voiture récente tout de même, par prévention pour d'éventuellement remarque, sur les voitures récentes, de gros efforts ont été par les constructeurs poussés par les gouvernements et autres pour abaisser toujours et encore les consommations des voitures.
Agrandir l'image Imprimer Référence RFC-10W60-5L Marque IGOL État: Neuf Huile moteur IGOL Race Factory Compétition 10W60 - Bidon 5L Plus de détails 44, 39 € TTC Disponible sous 10 à 14 jours Quantité En savoir plus Avis (0) Huile moteur IGOL Race Factory Compétition 10W60 - Bidon 5L Lubrifiant 100% synthétique - Ester & PAO, spécial compétition ayant une résistance exceptionnelle à haute température. Idéal pour les moteurs préparés: puissants et/ou fonctionnant à haut régime. Autres conditionnements disponibles: Bidon 1L Bidon 2L Bidon 20L Soyez le premier à donner votre avis!
et perso sur ma moto yamaha 1300 fjr je suis avec de la 10w40 semi synth pour 270 km_h à 10 000 tr/m FREDO a écrit: Il n'y a pas de secret plus l'huile est fluide plus la conso risque de grandir car l'usure des éléments du moteur permet à celle ci de passer et d'être brulée. et perso sur ma moto yamaha 1300 fjr je suis avec de la 10w40 semi synth pour 270 km_h à 10 000 tr/m Je mets 5W30 full synthèse. Pas de conso d'huile. miketorcy Inscription: Mer 2 Juil 2008, 22:04 Message(s): 27543 Localisation: Livry Gargan! Modèle: 2005 FREDO a écrit: et perso sur ma moto yamaha 1300 fjr je suis avec de la 10w40 semi synth pour 270 km_h à 10 000 tr/m Mon frangin est fondateur et ex président du club FJR tu connais? @+ SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!! Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. IGOL Race Factory 10w60 (5 litres) | RRS spécialiste du sport automobile. Jacques Prévert Être con est un don, mais faire le con est un art. Seize ans de Mimix, que du bonheur! A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!