Aucun fusible n'a sauter ni du portail ni de la porte de garage. Car maintenant j'ai les deux qui ne fonctionne plus. Je reviendrai vers vous pour vous tenir au courant des problèmes. Merci à vous tous de maître venu en aide à très bientôt Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 14h18.
Les lois de l'électronique sont impénétrable Aujourd'hui 27/04/2020, 10h58 #13 Bonjour, merci beaucoup de me venir en aide. Je suis vraiment novice donc je ne sais pas où se trouve le câble de l'antenne. Savez-vous peut-être où il se situe pour que je puisse essayer? Merci 27/04/2020, 11h05 #14 Normalement c'est juste un fil de 10cm dans le boitier mon moteur n'étant pas le même que vous normalement dans le manuel (si manuel)cela doit être indique 27/04/2020, 11h09 #15 J'ai pas de manuel. Merci en tout cas je vais chercher sur internet quelle fil sa pourrais être. Merci beaucoup 27/04/2020, 11h12 #16 sur le lien de f6exb si ce manuel "Entrée antenne 17 signal 18 gaine" dans le manuel 27/04/2020, 11h20 #17 27/04/2020, 11h22 #18 Merci pour cette précision alors je viens d'essayer mais ceci ne mène à rien c'était une bonne piste à explorer et une à enlever. Moteur de portail coulissant compatible avec FAAC, BFT, CAME, NICE, GENIUS. Merci Aujourd'hui 27/04/2020, 11h27 #19 27/04/2020, 11h38 #20 Est-ce que les contacts de fin de course sont bien réglés? Seuls les faucons volent.
En décomprimant, vous veillez à ce qu'ils soient bien mis dans les guides. Il vous reste simplement à remonter les autres éléments pour retrouver une parfaite adhérence sur la route. Quel usage pour le compresseur de ressort? Pour pouvoir changer facilement vos amortisseurs, un outil est incontournable: le compresseur de ressort. Il permet de maintenir en toute sécurité ce dernier et de le mettre en place sans effort et sans risque. Il se compose de tiges filetées, de griffes et de crochets. Ceux-ci assurent de tenir avec précision la pièce, que ce soit pour l'enlever ou la positionner. Outil demontage amortisseurs. Il existe des versions hydrauliques qui permettent de réduire la force nécessaire à son utilisation, pour un résultat optimal.
Écarteur de bras de suspension | Coffret 7 pièces | Multimarque Écarteur de bras d'amortisseur dans un coffret pro de 7 pcs. Indispensable pour Audi, BMW, Citroën, Ford, Seat, Skoda, Peugeot, Renault, VW et de nombreux véhicules japonais. Coupelle pour compresseur d'amortisseur | 145 - 195 mm | Nissan Qashqai / Honda Prelude / CRV Gamme pro Coupelle pour les compresseurs de ressorts hélicoïdaux. Pour les ressorts qui tournent à gauche. Indispensable pour Nissan Qashqai, Honda Prelude / CRV. Coupelle pour compresseur d'amortisseur | 80 - 120 mm | Alfa Romeo / Audi / Mazda Coupelle pour les compresseurs de ressorts hélicoïdaux. Indispensable pour Alfa Romeo 147, 156 GT / Audi A4 / Daewoo Matiz / Mazda 121, 6, M x 5 Coffret professionnel spécial montage démontage têtes d'amortisseurs | Porsche / VW / Opel / Mercedes Benz | 18 pcs. Kit universel dépose / pose d'amortisseurs 18 pcs. Indispensable pour retenir la tige d'amortisseurs lors du changement des amortisseurs. Outil demontage amortisseur. Coupelle pour compresseur d'amortisseur | Spécial Mercedes Classe C Classe C Coupelle pour compresseurs de ressort.
Idéal pour automobiles, SUV et véhicules commerciaux Poussée 2 tonnes PUISSANCE PLUS ÉLEVÉE: puissance poussée maximum 2 tonnes (10 bars). SYSTÈME UNIVERSEL DE PRISE SUPÉRIEURE: permet avec une plaque unique adaptable supérieure de comprimer tous le diamètres de ressort pour serrage et desserrage. SYSTÈME DE SÉCURITE ACTIVE SUR LE RESSORT: par le biais du crochet de sécurité et des 3 soupapes de blocage, le positionnement/logement correct du ressort est garanti en maintenant cette position pendant toute l'opération de compression. En cas de positionnement "non conforme" du ressort, le système arrête la machine. GRILLE DE PROTECTION "FULL BODY": garantit la plus haute sécurité et couverture de la zone de travail. ACTIONNEMENT AVEC LEVIER DE COMMANDE: plus grande précision et sensibilité lors de la phase de compression. Outil demontage amortisseur en. POSITION DE TRAVAIL: hauteur de travail sur l'étrier arrière élevé jusqu'à 875 mm. Fourni avec 2 étriers inférieurs pour diamètres 78-205 mm DONNÉES TECHNIQUES: Puissance poussée: 2 tonnes (10 bars) - 1, 6 tonnes (8 bars) - 1, 2 tonnes (6 bars) Course de compression ressort: 335 mm