Tous nos essais comparatifs! ESTHETIQUE: Nissan Qashqai La mode est aujourd'hui aux SUV compacts. Normal me direz-vous, car avec leur gabarit proche de celui d'une berline de type Volkswagen Golf, leur intégration dans notre paysage automobile est facilitée. Ainsi, les Dacia Duster et Nissan Qashqai mesurent respectivement 4, 315 et 4, 33 mètres, pour une largeur de 1, 82 et 1, 78 m. Jugé trop timide en matière de style, le Nissan Qashqai bénéficie depuis le printemps d'une nouvelle identité visuelle bien plus réussie. Capot, bouclier avant, ailes, calandre, projecteurs, feux à LED... le japonais gagne en prestance, surtout lorsqu'il reçoit une belle peinture métallisée et des jantes alliage à 10 branches, comme sur notre modèle d'essai (bien plus onéreux que le modèle de base auquel se frotte Dacia, on y reviendra). Moteur 1.5 dci 106 occasion saint. Moins urbain et plus baroudeur dans l'âme, le Duster s'avère plus proche de l'image que l'on se fait d'un véhicule de loisir. Sa garde au sol supérieure, ses ailes rebondies et sa calandre suggestive laissent à penser que ce SUV est capable de franchir les dunes.
Le constructeur a consenti un effort sur le choix des matériaux, à la fois plus flatteurs à l'oeil et plus agréable au toucher. On apprécie aussi la meilleure lisibilité de l'instrumentation, alors que le système de navigation (de série sur la finition Connect Edition) offre un guidage précis et rapide. Un mot enfin de la sellerie de nos deux protagonistes. Si notre Dacia Duster disposait d'une sellerie cuir (de série sur Prestige), la qualité discutable du cuir justement nous fait préférer le tissu épais du Nissan Qashqai. MOTEURS: Nissan Qashqai Une fois n'est pas coutume, nos concurrents du jour sont mus par un même cœur, à savoir le très éprouvé 1. 5 dCi Renault dans sa configuration 106 ch. Moteur diesel occasion RENAULT CLIO III Phase 2 03-2009->12-2014 1.5 DCI 90ch K9K 770. Plus que la puissance, ce moteur se distingue par sa valeur de couple confortable disponible à un régime assez bas (240 Nm à 1. 750 tr/min). Toutefois, à la conduite, les similitudes s'arrêtent là. L'insonorisation, décriée sur le Qashqai d'avant restylage, a bien progressé depuis. Si l'on atteint pas encore le niveau d'un Peugeot 3008, force est de constater que le Qahsqai dCi se fait oublier aux allures légales.
Ce dont il est bien entendu incapable en version civilisée. En revanche, et à l'instar du Nissan Qashqai, sa carrosserie est relativement bien protégée contre les petits chocs en agglomération. Bien que passe-partout, le style inspirant la confiance et la robustesse du Duster ne joue pas dans la même catégorie qu'un Qashqai tiré à quatre épingles débordant de virilité. Le nippon remporte donc le point du look. ESPACE A VIVRE: Dacia Duster En dépit d'un gabarit proche, les Nissan Qashqai et Dacia Duster n'offrent pas le même accueil à leurs passagers. A ce chapitre, le Duster prend un avantage certain. Moteur diesel occasion RENAULT MODUS Phase 1 09-2004->12-2007 1.5 DCI 65ch K9K 752. A son bord, on dispose d'une garde au toit supérieure et les passagers arrière disposent de plus d'espace pour leurs jambes. Second point à l'avantage du franco-roumain, son coffre. Si le seuil de chargement est assez proche chez nos deux concurrents, le volume alloué aux bagages est meilleur sur le Dacia Duster. Avec 475-1. 636 litres contre 410-1. 513 litres pour le japonais, notre pépite low-cost brille d'intelligence.