L'unique raison pour laquelle votre moto reçoit de l'air frais est qu'elle est munie d'un bon filtre à air, sans ça, elle aurait bien du mal à tourner, surtout dans des villes polluées. Le carburateur aspire l'air primordial à la combustion et le filtre à air filtre simplement l'air pour fournir un air plus propre pour une combustion optimale du carburant et donner une meilleure performance à votre TRANSALP 600. Les filtres à air Hiflofiltro en papier utilisent un papier compact et plissé qui ne se déchire pas à l'usage et ce papier est multicouches afin d'avoir un résultat optimal. C'est le filtre de remplacement OEM le plus prisé des motards en raison de sa grande efficacité et de son prix très raisonnable.
dantesque vous pourrit tous! Messages: 977 Enregistré le: 08 sept. 2014, 19:12 Localisation: planête Mars - 600 Transalp 97 Filtre à air 600 transalp Salut je remarque que concernant la cartouche de filtre à air Honda a prévu 2 références le 17230MM9000 pour les Transalp de 87 à 90 et le 17230MS6920 pour les Transalp de 91 à 99 quelqu'un connait qu'es-qui fait la différence entre ces deux filtres? es-que le boitier de filtre à air qui reçoit la cartouche est différent sur les Transalp de 87/90 et celui des 91/99? ou c'est juste une différence de matériaux de construction de la cartouche? The Jibest trop bavard... Messages: 2368 Enregistré le: 19 juil. 2006, 18:06 Localisation: Toulouse Lauragais - T@97 bleue 94 Retourner vers « Partie cycle & carénage ( AfricaTwin & Transalp) » Aller à ~~~ TU ES NOUVEAU? ~~~ ↳ ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀ A lire avant toute chose: La CHARTE du forum TRANSALPAGE ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀ ↳ Présentations MECANIQUE & ACCESSOIRES: Entraide & avis. ↳ Dépannage de l'AfricaTwin et de la Transalp ↳ Moteur et outillage ( AfricaTwin & Transalp) ↳ Partie cycle & carénage ( AfricaTwin & Transalp) ↳ Circuit électrique ( AfricaTwin & Transalp) ↳ Les accessoires et équipements ↳ Je refais ma moto, un peu, beaucoup, à la folie...!
La seule raison pour laquelle votre moto obtient de l'air frais est qu'elle est équipée d'un filtre à air de qualité K&N, sans ça, elle aurait bien du mal à tourner, surtout dans des villes polluées. Le carbu absorbe l'air indispensable à la combustion et le filtre à air va simplement filtrer l'air pour fournir un air plus propre pour une combustion optimale du carburant et délivrer une meilleure performance à votre moto. K&N met au point des filtres à air de rechange en coton qui peuvent être nettoyés plutôt que remplacés. K&N affirme que ses filtres sont moins sujets à la restriction de l'air lorsqu'ils se salissent. (La restriction du débit d'air entraîne une réduction de la puissance du moteur) Quel est le fonctionnement d'un filtre à air K&N Les moteurs procurent de la puissance en allumant un mélange de carburant et d'air. L'objectif du filtre à air est de filtrer les particules de saleté tout en permettant une libre circulation de l'air afin que les moteurs puissent "respirer". Un filtre obstrué par de la saleté conduira inévitablement à une perte de puissance.
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Descriptif technique Filtre à air de haut débit Améliore les performances de votre deux-roues Excellente filtration pour une durée de vie plus longue de moteur Caractéristiques Type de produit Filtre à air Type de véhicule Custom / Sportive Modèles compatibles Cette pièce est compatible avec les modèles suivants Aucun filtre ne correspond à votre recherche Découvrez les autres produits de notre gamme
La plupart des filtres à air utilisent du papier comme support de filtrage et dès que le filtre n'est plus assez propre, il est jeté et remplacé. Mais ce n'est pas la philosophie de K&N: Les filtres à air K&N utilisent du coton huilé à la place du papier. K&N affirme que non seulement ses filtres permettent une très bonne circulation d'air, mais qu'ils peuvent également absorber les saletés sans être aussi restreints que les filtres en papier. Quand le filtre devient trop sale, on ne le jette pas, on le nettoie et on le huilera à nouveau. K&N affirme qu'un seul filtre vous suffira pour toute la durée de vie de votre moto. Avantages du filtre à air K&N en coton: D'un point de vue écologique: Les filtres à air en papier ne sont pas recyclables; il faut à chaque fois le jeter et le remplacer, et ainsi de suite. Le filtre K&N quant à lui dure toute la vie de la moto, et le kit de nettoyage utilise des emballages en carton et des bouteilles en plastique recyclables. Y'a t-il des avantages financiers à utiliser un filtre K&N?
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