France Boutique Comète dépôt vente Paris 7 Boutique Comète dépôt vente Paris 7 23, Rue de la Comète, Dépôt vente Vêtement Femme, Paris pas d'information 🕗 horaire Lundi ⚠ Mardi ⚠ Mercredi ⚠ Jeudi ⚠ Vendredi ⚠ Samedi ⚠ Dimanche ⚠ 23, Rue de la Comète, Dépôt vente Vêtement Femme, Paris France contact téléphone: +33 Latitude: 48. 8582244, Longitude: 2.
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Machoire de frein Motobécane Ø70mm Les mâchoires de frein Ø70mm se monte sur les Solex, Motobécane Cady, M7, M11, Mobyx X1... Stock d'époque origine Motobécane. Important: les crochets de fixation des ressorts sont a 1/3 de l'épaisseur de la mâchoire tandis que les modèles refabriqués sont au bord. Vendu à la paire avec ressorts ou sans ressorts. 25, 00 € Détails En stock
Salut, tu perces ta garniture (voir la machoire si besoin si les rivets sont plus gros) en te servant du modéle que tu démontes, sinon tu commences par faire un trous sur le début de ta garniture ( le coté d'attaque auquelle tu peux casser l'angle) et tu positionnes un rivet qui va te servir de centrage (sans le mater). ensuite tu perces les autres trous dans ta garniture moi je mate les rivets au fur et à mesure ça va aussi bien. aprés, tu fraise l'emplacement des tétes de rivets afin qu'ils soient au moins à 1 ou 2 mm sous la surface de la garniture, fais gaffe de ne pas éclater la garniture, prend bien une fraise et non un foret. pour mater le rivet, tu le coupes sous la machoire à 2 fois sa section ensuite tu mates le rivet au chasse (du diamétre du rivet et non de sa tete comme ça, la tete fraisée n'éclate pas la garniture. Les mâchoires de frein moto. ) une massette ou un petit marteau bien serré dans ton étaux pour rattraper le coup facilite aussi le boulot J'ai fait ça sur ma terrot H il y a peu, c'est également ce que je fait pour refixer les garnitures qui se decollent sur les autos de tous les jours (je parle d'autos qui ont entre 15 et 20 ans... 205 etc.. ) c'est sur quelle machine?
#5 15-10-2012 20:55 Merci Didier. Par contre je voudrais savoir quel est le matériel de la garniture, car j'ai mes doutes que ça soit le même que sur les garnitures freins des motos plus modernes ou des embrayages. Peut-être tu as raison. Ca serait bien de connaître l'avis des possedeurs d e plusieurs ancêtres. Dernière modification par Dostiempos (15-10-2012 20:57) #6 15-10-2012 21:42 magnabonbon Inscription: 06-08-2012 Messages: 52 #7 15-10-2012 21:50 Dostiempos a écrit: Merci Didier. Ca serait bien de connaître l'avis des possedeurs d e plusieurs ancêtres. euuuuh moi c'est pas Didier! le professionnel sait ce qu'il faudra, en général ça freinera mieux qu'à l'origine #8 15-10-2012 21:54 DIALMAX a écrit: Dostiempos a écrit: Merci Didier. euuuuh moi c'est pas Didier! Forum Terrot / Magnat Debon et motos anciennes - Connexion. le professionnel sait ce qu'il faudra, en général ça freinera mieux qu'à l'origine Excuse-moi alors. Je pensais que DI-almax venait de Didier (N'importe quoi... ) Merci, Magnatbonbon pour les liens. #9 15-10-2012 22:03 loulou32 Inscription: 17-06-2007 Messages: 4 609 Bonsoir Javier Moi, un truc dont je suis sur, c'est qu'avec de la garniture d'époque ou d' aujourd'hui de tout façon ça ne freinera rien du tout A l'époque c'était tout simplement du cuir Tu es vraiment sur que ton truc est un frein d'ancétre?