Le moteur diesel qui équipe mon Massey-Ferguson 821 est le D621 fourni par Hanomag. Il développe 20 ch au régime de 1850 tr/min. Le choix d'une motorisation allemande par une société anglo-saxonne peut paraître d'autant plus surprenante qu'elle avait le contrôle de "Perkins Engines". Mais voilà, Massey-Ferguson recherchait un moteur léger pour son petit tracteur et non un gros moteur diesel comme le Perkins qui équipait le 835. Ce petit moteur Hanomag est, pour celui qui s'intéresse un peu à la mécanique, une curiosité à plus d'un titre. Outre sa sonorité particulière, son architecture a aussi de quoi surprendre. C'est un diesel deux cylindres fonctionnant sur le cycle à deux temps. Moteur hanomag d621 electric. "Quoi? un moteur diesel deux temps, ça n'existe pas" me diriez vous. Et vous n'auriez pas entièrement tort car il s'agit d'un moteur avec un cycle à deux temps. La dénomination "moteur à deux temps" n'est donc pas très juste, bien que justifiée à mon sens. Si le fonctionnement de ce petit moteur nécessite la succession continue des quatre temps (comme pour un diesel classique), le cycle s'accomplit, comme pour le moteur essence deux temps, en deux courses de piston et un seul tour de vilebrequin grâce à la présence d'une soufflante à balayage.
L'avantage est substantiel car, à nombre égal de tours par minutes, un moteur deux temps développe par cylindre deux fois plus de temps moteur qu'un moteur à quatre temps, d'où une plus grande régularité de fonctionnement. Anciens documents agricoles - ACADA : Amis Collectionneurs d'Anciens Documents Agricoles. En clair, un moteur à deux temps se suffit d'une cylindrée nettement inférieure à celle d'un moteur à quatre temps pour développer une puissance égale. Le moteur Hanomag est donc compact (1020 cm3) mais souple et nerveux comme un quatre cylindres. En outre, il pèse environ 150 kg, soit à peine plus qu'un moteur essence. Comme mentionné ci-avant, le moteur tourne plus régulièrement et sans claquement, ce qui procure une sonorité caractéristique qui n'a rien à voir avec les "pet pet pet pet" des autres tracteurs.
Types de tracteur: R 12, C 112, C 115, R 18, R 24, C 218, C 220, C 224 Types de moteur: D 611, D 621 (nouveau modèle) Bild Titel Info Motortypen Typen Bildnummer €* Pompe à eau échange standard D 611, D 621 R 12, C 112, C 115, R 18, R 24, C 218, C 220, C 224 260. 13 Kit de réparation pour pompe à eau avec roulements 342. 98 Axe de pompe à eau 1 70. 75 Jonc de protection 2 6. 48 Roulement rigide à billes 3 13. 94 Rondelle élastique, cintrée 4 6. 78 Rondelle d'ajustage 5 2. 66 Circlips 6 6. 78 Presse étoupe 8 106. 30 Joint, en caoutchouc 7 10. 08 Rondelle de friction 9 40. 55 Joint pour rondelle 10 9. 49 Cale demi-lune 11 3. 76 Turbine de pompe à eau 12 103. 03 Rondelle élastique 13 4. Moteur hanomag d621 le. 22 Écrou borgne pour turbine de pompe à eau 14 2. 71 Joint 15 12. 65 Joint, en caoutchouc 16 14. 53 Robinet de purge M14 x 1. 5 17 55. 03 Durite de radiateur inférieure # uniquement pour types de tracteur C 112 et C 115 44. 97 Durite de radiateur inférieure # uniquement pour types de tracteur C 218, C 220 et C 224 27.
ANTOINE Date d'inscription: 17/02/2016 Le 18-11-2018 Bonjour Avez-vous la nouvelle version du fichier? Merci de votre aide. Donnez votre avis sur ce fichier PDF Le 12 Octobre 2014 8 pages Plaquette DHPS DHPS Moteur - Pompe. Distributeur. Verin - Servovalve. PRESENTATION DE NOS ACTIVITES. 1-NEGOCE & DISTRIBUTION. Pompes et moteurs. Distributeurs - - JULIETTE Date d'inscription: 18/01/2018 Le 24-05-2018 Bonsoir Serait-il possible de me dire si il existe un autre fichier de même type? Un moteur diesel deux temps, ça existe ? - Le blog de Babelut. SOLINE Date d'inscription: 22/03/2019 Le 30-05-2018 Salut tout le monde j'aime quand quelqu'un defend ses idées et sa position jusqu'au bout peut importe s'il a raison ou pas. Merci pour tout CLARA Date d'inscription: 7/09/2016 Le 06-06-2018 Salut les amis je veux télécharger ce livre Rien de tel qu'un bon livre avec du papier Le 17 Octobre 2016 372 pages Appareils de GaraGe et d atelier Baumgartner AG Anleitung mit klaren Anweisungen auf dem. Farbdisplay. Bedienungsanleitung und Etui. Bestell-Nr. 30. 100. 1000 A-Klasse W 168/ W169.
Laurent 63 MODERATEUR Messages: 3036 Enregistré le: 12 déc. 2017, 20:33 Véhicule(s): UAZ-469 / CARGO / TP3/ MHF821 /Landini CS35... Localisation: 63 Localisation: Issoire navy 83 Adjudant Messages: 2239 Enregistré le: 27 déc. 2014, 17:28 Véhicule(s): willys 44/MBT43 Localisation: VAR au milieu des vignes Re: Restauration Diesel 2 temps (Hanomag D621) Message par Laurent 63 » 23 mai 2020, 23:02 CARGOKATKAT a écrit: ↑ 09 mai 2020, 20:27 C'est pas le plus difficile Tu vas rire... J'ai tanké le tracteur dans une poche d'eau, moi qui cherchait une source T'as toujours ton flotteur? IMG_20200523_213538[1] (344. 37 Kio) Vu 434 fois JLR Messages: 1923 Enregistré le: 28 déc. 2014, 11:44 Véhicule(s): MB et M201 Localisation: Oise par JLR » 24 mai 2020, 11:30 Bonjour Laurent, Et bien bravo! C'est malin ça... faut toujours regarder devant, pas derrière! JEU POUR 1 CYLINDRE HANOMAG D 621 - Kit moteur - Segments. J'espère qu'il n'y a pas trop de dégâts? A bientôt par Laurent 63 » 24 mai 2020, 12:21 Bonjour Non ça va, mais vu le terrain je n'aurais pas cru que j'aurais une zone humide J'ai le paysan d'a coté qui va passer cet aprem pour me sortir ça YvesdeR Sergent Messages: 870 Enregistré le: 05 janv.
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Références Marques / Types Nb. Cylindres Ø Nb. Segments Composition du kit par piston Feu x 3 D 611 Etanche x 3 8355 D 621 1 85 6 Etanche x 2. 50 D 631 Etanche x 2. 50 Etanche x 2. 50 Doublex x 5 - P. G. : 4. 50 D 7 Feu x 3 D 7 S Etanche x 3 8349 D 14 SR 1 90 5 Etanche x 3 D 21 RS Doublex x 5. 50 - P. 80 D 28 SRL Racleur x 5. 50 Pour toute recherche de cotes réparations, veuillez nous contacter au: 01. 47. 86. Moteur hanomag d621 2. 35. 84 ou par mail à:
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