si vous pouvez m'indiquer quelle configuration offre la meilleure dure de vie la rplique, a serait sympa PS; je n'ai pas trop envie de changer d'autre pice, sauf si c'est vraiment ncessaire (car pauvre en ce moment et en plus pas trs bon bricoleur)... pour les moteurs, ce sera soit A2A CHEETA soit A2A RHINO, ceux la plutot que marui ou SHS car je peux les avoir un bon prix; voila les moteurs; HIGH SPEED; HIGH TORQUE; MERCI Ce message a été modifié par AnisXCV - 21/03/2016, 00:41. 21/03/2016, 09:26 #2 Messages: 632 Inscrit: 09/01/2010 Lieu: Haute-Savoie Membre n° 45, 509 Pour la reactiviter c'ed le hi torque, d'autant plus avec un m110. 21/03/2016, 12:09 #3 CITATION(Curtis74 @ 21/03/2016, 09:26) Pour la reactiviter c'ed le hi torque, d'autant plus avec un m110. ils ont mis que le moteur high torque est conseill partir d'un M120, ca peut pser probleme si je l'utilse avec un M100 ou m110? 21/03/2016, 15:57 #4 Messages: 282 Inscrit: 05/11/2014 Lieu: 45 Membre n° 104, 882 CITATION(AnisXCV @ 21/03/2016, 12:09) ils ont mis que le moteur high torque est conseill partir d'un M120, ca peut pser probleme si je l'utilse avec un M100 ou m110?
-quelle est la diffrence entre un moteur High-torque et un moteur High speed? Un moteur Hugh-torque est, comme son nom l'indique, un moteur fort couple. Il possde des aimants plus puissants. Un moteur High speed a plus d'inertie, ce qui lui permet tenir une forte vitesse, mais rduit le couple. -le mosfet: gadget ou indispensable? Le mosfet est un lment indispensable pour la ractivit. Il permet de gagner quelques centimes de seconde entre l'appui gchette et la mise en rotation du moteur, et donc le tir. Un autre lment est galement indispensable, une bonne batterie. Je te conseil les LifePO4, ou les lipo. Cela demande cependant un calage nickel des engrenages de ta gearbox. Tu peux voir le resultat sur cette vido, o j'ai mis en config hitorque mon masada (je joue uniquement en semi): Ce message a été modifié par ndhc - 30/08/2012, 07:56.
Un moteur high speed est plus long dmarrer et entrainera une perte de ractivit contrairement au high torque. Puis bon, si y'a une soucis de rattrapage du piston, un delayer devrait suffire. dit: CITATION(Leeroy Jenkins @ 21/03/2016, 20:08) Mais si le moteur que tu as l a aussi des aimants au nodyme, les perfs seront pas franchement diffrentes d'un shs. Regarde les tests comparatifs de ractivit/cadence de certains moteurs, tu serais surpris. 01/04/2016, 21:45 CITATION(Napster @ 01/04/2016, 20:52) si y'a une soucis de rattrapage du piston, un delayer devrait suffire Quel rapport entre delayer et pistons? Le delayer c'est pour le nozzle non? 01/04/2016, 21:47 Euh... On est le premier avril, faites comme ci je n'avais rien dit. Ceci une version "bas débit" de notre forum. Pour voir la version complète avec plus d'information, la mise en page et les images, veuillez cliquez ici.