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Chaine Logistique Pétrolière Caractérisation Des Produits

La vente en gros apparaît lorsque l'acheteur possède sa propre capacité de stockage, par conséquent, une plus grande quantité peut être achetée. Cela peut être à usage industriel, mais il peut également s'agir de stations- service au détail d'autres compagnies pétrolières, ce qui va évidemment augmenter la concurrence Les principaux marchés du groupe MOL se trouvent dans un rayon d'environ 500 km autour de chaque raffinerie Les stations-service au détail sont présentes en Autriche, en République tchèque, en Slovénie, en Slovaquie, en Roumanie, en Serbie, en Croatie, en Bosnie-Herzégovine et en Italie. [... ] [... ] MOL est capable de stocker 400-500 kilotonnes du pétrole sans influencer l'activité de production VI. Le trading et le transport Après la production du pétrole brut, il doit être vendu (Trading) puis transporté par les méthodes disponibles. Chaine logistique pétrolière 1. A. Le trading Le trading du pétrole brut se fait sur les marchés boursiers, et son prix change en fonction de l'offre et de la demande, et quand on parle du prix du pétrole, on parle du prix du baril.

  1. Chaine logistique pétrolière

Chaine Logistique Pétrolière

Dans le cadre de son programme d'excellence, la filiale ferroviaire camerounaise du groupe Bolloré, Camrail a renforcé la chaîne logistique des produits pétroliers dans le pays. L'opérateur ferroviaire caemrounais, Camrail, filiale du groupe Bolloré, assure depuis plusieurs années des liaisons avec les principaux dépôts pétroliers du Cameroun. Le groupe a réalisé des investissements importants ces derniers mois. Chaine logistique pétrolière de TOTAL. Ainsi, entre 2020 et 2021, Camrail a réceptionné 38 nouveaux wagons citernes. Ces investissements ont permis à l'entreprise de renforcer le parc de matériels dédiés au transport des hydrocarbures. L'amélioration de la productivité ferroviaire Fort de ces nouveaux équipements, Camrail a transporté, sur le seul mois de juillet, 80 000 m³ de gasoil, de super et de jet fuel. Aussi, dans le cadre d'un programme d'excellence opérationnelle, baptisé « ExOp Afrique », lancé par Bolloré Transport & Logistics, les équipes de Camrail ont déployé un projet d'amélioration de la productivité des wagons.

Il faut donc transporter ces produits raffinés et pour cela, les mêmes moyens de transport, que pour le brut peuvent être utilisés, tout dépend de la destination de ces derniers. Nous soulignerons le fait qu'une même cuve de stockage peut contenir ou du pétrole brut ou des produits raffinés. Cette réversibilité du contenant ne fait qu'améliorer la flexibilité de l'équipement de stockage. La logistique, Pilier du Secteur Énergétique Sénégalais. Notons que ces zones de stockage sont disposées sur le territoire national de sorte à pouvoir réapprovisionner les différents sites au moindre coût. ] La situation est un peu différente pour le gaz. Il existe des bases de données informatiques comme le SIRE (Ship Inspection Report Exchange) qui regroupent des informations concernant les caractéristiques des navires susceptibles de transporter des hydrocarbures. Les gros pétroliers voyagent entre 15 jours et 1 mois entre le moment de leur chargement au Moyen-Orient et leur livraison en Europe. Néanmoins, il est important de noter que les supertankers, dans certains ports ne peuvent pas arriver jusqu'au quai de déchargement. ]
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July 30, 2024, 8:40 am