SYM CROX × Île-de-France × Distance des véhicules: Trier Trier par Filtrer 2 ** Sous déduction de la durée de garantie accordée à l'annonceur avant la vente Cote Sym Crox Fiche technique Sym Crox Sponsorisé Vos dernières annonces voiture consultées Lire aussi Forum Des questions sur l'automobile? Consultez notre forum Avis de propriétaires Consultez nos avis de propriétaires Essais auto Fiches fiabilité Comparatifs auto En partenariat avec
Motorkit 2 scrl 12 rue des français B-4430 Ans Téléphone: +32. (0)4. 226. 51. 84 Email: N° d'entreprise: BE 0442. 807. 275 Nous sommes au service des amateurs de 2 roues: scooters, cyclomoteurs, 50cc à boite de vitesses, et aussi du mini 4 temps. Nous commercialisons essentiellement des pièces et accessoires tuning seuls ou en kit pour les scooters les plus classiques comme le Booster, Nitro /Aerox, Peugeot Speedfight et Ludix mais aussi pour des marques plus récentes, CPI, Keeway, Beeline, TNT, etc. Les Derbi Senda, GPR, Aprilia RS et Yamaha TZR-DTR et autres méca boites ne sont pas oubliées. Debridage Sym jet euro 50 - Général Scooters - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. Les amateurs de 4 temps trouveront également leur bonheur dans le choix de moteurs et pièces pour Honda Dax, Skyteam 125, Monkey et apparentés. Nous cherchons toujours à proposer le meilleur rapport qualité prix, ce qui nous amène à distribuer des grandes marques continentales telles Malossi, Polini, Athena, Dellorto, TNT, Leovince, Bidalot, Conti mais nous importons aussi du Japon des labels prestigieux comme Kitaco, Takegawa, G Craft.
Pièce: manuel d'utilisation SYM 50 Chez Surplus Scooters, dans notre réserve de pièces pour scooter SYM 50, nous avons à votre disposition cette pièce: manuel d'utilisation SYM 50cc pour votre scooter modèle CROX. Si ce produit ne convient pas à votre scooter, vous pouvez consulter une autre sélection de pièces scooter de marque SYM pour votre scooter.
options d'éclairage différentes, mais aussi d'une configuration cyclique pour des trajets hauts en couleur! Imprimé le: 31/05/2022 Tous nos prix sont TVA comprise. Moto Conti se réserve le droit d'apporter sans préavis des modifications aux modèles et/ou aux prix. Sym crox 50 vitesse max mara. Moto Conti ne peut accepter aucune responsabilité quant à d'éventuelles inexactitudes de quelle nature qu'elles soient. Mention légale: Attention, emprunter de l'argent coute aussi de l'argent.
Description Baroudeur urbain Pour séduire les jeunes scootéristes, le Crox met en avant son look baroudeur: pare-mains, guidon « naked », pneus crantés de 12 pouces et optique lenticulaire. Equipé d'un moteur 4 T, injection, il se révèle économique et vous emmènera partout, à moindre coût. Sym crox 50 vitesse max planck. Prêt à affronter la jungle urbaine? Tableau de bord digital 16 couleurs Le tableau de bord dispose de 16 coloris d'affichage de série au choix. Optique lenticulaire Pour accentuer son style baroudeur, le Crox 50 dispose d'un double optique lenticulaire, du plus grand effet. Pare-mains Le guidon Naked est équipé de pare-mains pour le look sportif tout en assurant une meilleure protection du pilote. Caractéristiques: PNEU AVANT 120/70 – 12'' PNEU ARRIÈRE 130/70 – 12'' FREIN AVANT disque Ø 190 mm FREIN ARRIÈRE tambour Ø 110 mm SUSPENSION AVANT fourche hydraulique SUSPENSION ARRIÈRE mono amortisseur RÉSERVOIR ESSENCE (LITRE) 6, 5 L / L / H (MM) 1905 x 750 x 1095 HAUTEUR DE SELLE 813 POIDS À VIDE (KG) 102 MOTEUR monocylindre – 4 T – Injection CYLINDRÉE 49.
L'Orbit III 50 a été présenté fin 2017 au salon Eicma, et le moins que l'on puisse dire est qu'il donne un sacré coup de vieux à son prédécesseur. D'ailleurs pour rappel, le Sym Orbit s'est tout de même vendu à plus de 100 000 unités à travers le monde, un véritable succès. SYM CROX 50 4T ( 2199 € ) | Cycles Soiteur. Toujours rangé dans le segment des scooters 50 éco, l'Orbit III ne coûte que 100 € de plus que l'Orbit II, et il se distingue par un design totalement renouvelé. En effet, la nouvelle face avant présente davantage de relief et reçoit une optique plus imposante, alors que les clignotants translucides ont migré vers le couvre-guidon. On remarque à la fois l'adoption d'un sabot pour une ligne plus racée, mais aussi une nouvelle poignée de maintien et une sellerie plus épaisse avec un dosseret pilote mieux marqué. Enfin, la coque arrière pointue se termine par un nouveau feu sop 3D du plus bel effet. La mécanique est quant à elle gérée par un moncylindre 4 temps à 2 soupapes refroidi par air, et alimenté par un carburateur à contrôle électronique Dell'orto ECS.