Propos recueillis par GZ
- Je suis mon patron du
Je Suis Mon Patron Du
D. L. R. ). Est-il juste de fournir des armements? Une chose est certaine: là-bas, on teste des armes. Les Russes savent désormais que les chars d'assaut ne servent pas à grand-chose. Ils pensent donc déjà à d'autres choses, d'autres formes d'armement. Les guerres sont faites pour cela: pour tester les armes que nous fabriquons. A Saint-Tropez, le chantier maritime Villanova continue malgré les rumeurs - Var-Matin. C'était comme cela avant la Deuxième Guerre mondiale, ce fut aussi le cas durant la guerre civile en Espagne. Pour ma part, je pense que le commerce des armes est un business scandaleux auquel peu de personnes s'opposent. Il y a deux ans à Gênes (Italie), un navire rempli d'armements est arrivé, tout devait être transféré sur un cargo puis acheminé au Yémen. Les dockers ont refusé de transborder le chargement. Ils ont dit: nous pensons aux petits enfants du Yémen. C'était un geste magnifique. Il en faudrait d'autres comme cela. ». Discussion avec le patriarche de Moscou? Depuis le début de la guerre, beaucoup attendent du pape François qu'il se rende à Kiev. Une visite spectaculaire que des personnalités comme le Premier ministre britannique Boris Johnson ou plus récemment encore le président polonais Andrzej Duda ont déjà eu l'occasion d'entreprendre.
Des ambitions, Hugo Brugière en a pour la plaisance de luxe: "On a la carte VanDutch pour la Méditerranée" [4 centres au monde: Miami, Les Baléares et Singapour]. Une visibilité sur le plan d'eau tropézien qui sera dévoilée lors d'une soirée en grande pompe, ce jeudi 26 mai sur le site du chantier. Le nouvel actionnaire voit dans cette reprise "comme une forme de transmission, une passion commune avec Pascal qui restera toujours impliqué. [celui-ci conserve une participation]. Je le dis aux pêcheurs, aux plaisanciers, aux Tropéziens, ils sont chez eux au chantier. Même en décembre, ils trouveront quelqu'un avec une clé à molette", la société ayant déjà procédé à l'embauche de deux mécaniciens et un électricien [Une quinzaine d'employés au total]. "Si on se coupe d'eux, j'aurai échoué dans ma stratégie. Je suis mon patron du. On doit apporter notre pierre à l'édifice pour le maintien de la vie locale et garder l'âme tropézienne de ce chantier. "