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Faire varier la vitesse de l'hélice c'est débile... Un des grands progrès de l'aéronautique, ça a été justement l'invention de l'hélice à vitesse constante... Ce qui est important de faire varier, en revanche, c'est le couple et la puissance transmis à l'hélice, dont le pas s'adapte automatiquement. ------------------- Tu n'es pas très cohérent dans ta question: effectivement une hélice à pas variable, ça coûte cher... Moteur electrique helice continua. Mais les matériaux ultra légers indispensables à la fabrication d'un avion électrique, encore plus... Pourquoi ultra légers? parce que pour un avion "thermique", le GMP pèse environ 20% du poids total, alors que pour un avion "électrique", c'est 80%!!! A cause du rendement moins bon du moteur (1Kg de batteries ou de panneaux solaires, ça restitue beaucoup moins d'énergie que 1Kg de carburant, quel qu'il soit) Pour compenser le faible rendement du GMP, la cellule de l'avion électrique doit donc avoir un rendement nettement supérieur que celle d'un avion classique, ce qui impose d'avoir recours à des matériaux très performants, mais difficiles à fabriquer et donc hors de prix.
Bienvenue chez le spécialiste Sailing et Kayak depuis 1977 Proust Sailing c'est un UNIVERS SAILING spécialisé en voile sportive standard ou à foil (catamaran, dériveurs, quillards. Moteur electrique helice bateau. Hobie Cat, Nacra, Optimist, Laser, Open... ), un UNIVERS KAYAK pêche, sport et balade, à rame ou à pédales (Hobie, RTM Rotomod, DAG) et d'un UNIVERS FOIL avec des SUP, wingfoil et des foils pour tous les supports (wing, windfoil, kitefoil ou wakefoil). Nous disposons d'un des plus grand service de pièces détachées Français et d'un service de cordages sur-mesure.
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Vous recherchez une alternative compétitive aux moteurs thermiques, plus abordable sur le long terme. À puissance égale, un moteur thermique est plus lourd qu'un moteur électrique, moins efficient. Ainsi, en optant pour la seconde option, vous simplifiez l'entretient et la consommation. Moteur électrique Waterworld, leader pour retrofit de bateau in-board. Un moteur thermique n'est pas conçu pour tourner en permanence à plein régime. Un moteur électrique sera choisi en fonction de votre puissance nominale, pas de la puissance maximale de votre moteur. Vous vous souciez de l'environnement. Amateur de nautisme et amoureux de la mer, vous pouvez contribuer à changer le monde et surfer sur la vague électrique. Pourquoi choisir la gamme Waterworld? L'entrainement à arbre s'adapte à la plupart des configurations inboard Waterword e-drive est une marque leader aux Pays Bas et ce pays de marin est pionnier en bateaux électriques Torqeedo, marque allemande, a choisi Waterworld in board pour compléter sa gamme hors bord et POD Quelles sont les caractéristiques techniques?
Un hors-bord électrique innovant Les équipes de FinX ont mis au point un nouveau moteur hors-bord innovant pour les bateaux de plaisance. Il couple un moteur électrique à un dispositif de membrane en mouvement qui remplace l'hélice traditionnellement utilisée. Brevetée, la technologie est proposée dans un premier modèle, baptisé Fin5, d'une puissance de 2 kW "équivalente à 5 chevaux thermiques. " Un système innovant de membrane Respect de l'environnement La motorisation électrique offre à la fois le confort d'une navigation silencieuse et participe d'une plaisance plus écologique, en évitant l'utilisation de combustibles fossiles. La conscience de l'environnement va au-delà. Une analyse de cycle de vie a amené FinX à travailler sur tous les aspects du produit, de la carte électronique jusqu'au choix des matériaux. Qu'il s'agisse de l' aluminium ou des plastiques utilisés, le recyclage est pris en compte. Sécurité au mouillage L'absence d'hélice est l'autre avantage clef du Fin5. Elle garantit une sécurité d'utilisation maximale pour le plaisancier et les baigneurs au mouillage.
Catégories d'évènement: Fréteval Loir-et-Cher La Fonderie de Fréteval: de l'usine au projet culturel, histoire et reconversion d'un site industriel à Fréteval Fréteval, 31 mai 2022, Fréteval. La Fonderie de Fréteval: de l'usine au projet culturel, histoire et reconversion d'un site industriel à Fréteval Fréteval 2022-05-31 15:30:00 15:30:00 – 2022-05-31 19:30:00 19:30:00 Fréteval Loir-et-Cher La Fonderie de Fréteval: de l'usine au projet culturel, histoire et reconversion d'un site industriel à Fréteval. Malaxeur sable de fonderie occasion a vendre. "Revivez les trois siècles de labeur des ouvriers à travers la visite du Musée et la visite de la friche industrielle! (ouverture exceptionnelle de la friche pour l'occasion). " S'en suivra ensuite une table ronde avec plusieurs intervenants. Quelques anecdotes sur le travail à l'usine vous seront racontées ainsi que tout le projet de réhabilitation future. L'après-midi se terminera par un spectacle de conte "Si la Fonderie de Fréteval m'était contée…" par la compagnie "A Conter d'Aujourd'hui".
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