crico75 Messages postés 2 Date d'inscription lundi 28 mars 2016 Statut Membre Dernière intervention 3 avril 2016 - 28 mars 2016 à 22:02 michou13000 786 mercredi 8 avril 2015 21 mars 2017 4 avril 2016 à 12:08 Bonjour, Ma 307 2. 0 HDI 90cv (moteur DW10TD) ne démarre plus. Suite à un diagnostic électrique, un garage m'a dit que le problème vient de la rampe d'injection et me propose un remplacement complet de la rampe, avec le capteur de pression et le dépresseur turbo. Au total, ça fait un devis conséquent Pièces et MO à plus de 900 €. En fait, j'ai cru comprendre (mais je n'en suis pas sûr) que si seul le capteur de pression est défectueux, les codes erreurs auraient été les mêmes et que la plupart du temps le problème vient effectivement du capteur seul et pas de la rampe qui est une pièce en acier avec peu de risque de problèmes. Problème pression gasoil 307 hdi 136 - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Je me dis que cela vaut le coup de d'abord tester le remplacement du capteur de pression seul et si çà ne démarre toujours pas, changer la rampe dans un deuxième temps.
Plusieurs pièces peuvent être à l'origine d'une perte de puissance. Le débitmètre 1920GG, la vanne egr 16 381 554 80 ou le capteur de rampe gasoil 1920 GW doivent être vérifiés ainsi que le filtre à gasoil. Lorsque le régulateur Bosch 0 928 400 607 est hs, on remarque les effets suivants: - Perte de puissance entre 2000 et 2500 trs/mn - A-coups à l'accélération - Véhicule qui cale Quelle est la différence entre les références Bosch 0928400607 0928400802 et Citroën Peugeot 1634149380? Regulateur de pression 307 hdi le. Toutes ces références réfèrent au même régulateur de pression. Les dénominations courantes:régulateur de pression d'essence, régulateur de pression de carburant, Valve de pression, vanne de régulation, valve de régulation, soupapes de régulation, électrovannes de régulation, Détendeur système de rampe commune, Soupape d'injection de diesel Pièces liées au moteur 1. 6 HDi 90 110 Débitmètre massique d'air 1920 GV Electrovanne turbo 1618 42 Capteur de pression absolue 1920 CZ Capteur de régime moteur 1920 TV Sonde de température FAP 1618 A5 Sonde de température des gaz d'échappement 96 650902 80 Capteur différentielle FAP 1618 09 Capteur de pression de rampe à injection 1920GW Régulateur de pression de pompe à injection 0 928 400 715 Régulateur de pression de pompe à injection 16 341 493 80 Injecteur 5WS 40677 Doseur d'air 96 600303 80 Double doseur d'air 0345 E5 Pédale d'accélérateur 1601 K7 Référence 0928400607 Références spécifiques
comment les injecteurs ont ils été testés? ils sont passés sur au banc? Gaep1Tw514 #5 16-06-2018 15:28:00 À la valise et ensuite avec un système de tuyaux reliés à chaque injecteurs pour voir si chaque injecteurs a le même débit ( désolé pour les explications très vagues j'en ne m'y connais pas.. ) clauseamg #6 16-06-2018 17:34:27 re. Problème pression de carburant - Peugeot - 307 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. ok. coté filtre a gasoil vous en êtes ou? Gaep1Tw514 #7 16-06-2018 17:43:33 Il a été changé début décembre en même temps que le capteur de pression de carburant clauseamg #8 17-06-2018 13:18:00 re. une vérif a faire, la présence du courant sur les bougies de chauffe. 1 qui mesure, un qui met le contact. Gaep1Tw514 #9 17-06-2018 16:05:42 Merci beaucoup pour vos réponses, je vais en parler à mon garagiste en espérant enfin trouver cette panne... Rivierestephane #10 29-04-2021 08:18:06 Binjour avait vous trouver la pane 24merced #11 01-06-2021 07:32:07 bonjour je rencontre le même problème que le votre, avez trouvé la panne? MERCI Écrivez votre message ci-dessous
6 HDi > 75 CV - de 04/2008 à Aujourd'hui 1. 6 HDi > 90 CV - de 04/2008 à Aujourd'hui 1. 6 HDi > 109 CV - de 04/2008 à Aujourd'hui PARTNER Camionnette (5) 1. 6 HDi > 75 CV - de 02/2006 à Aujourd'hui 1. 6 HDi > 90 CV - de 02/2006 à Aujourd'hui PARTNER Combispace (5F) 1. 6 HDi > 90 CV - de 02/2006 à Aujourd'hui PARTNER Tepee 1. 6 HDi > 109 CV - de 04/2008 à Aujourd'hui Régulateur pression carburant Suzuki SX4 1. 6 DDIS 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018... SX4 1. Regulateur de pression 307 hdi 2018. 6 DDIS > 90 CV - de 04/2007 à Aujourd'hui Régulateur pression carburant Volvo C30 S40 2 S80 2 V50 V70 3 1. 6 D 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018... C30 1. 6 D > 109 CV - de 10/2006 à 12/2012 S40 II 1. 6 D > 110 CV - de 01/2005 à Aujourd'hui S80 II 1. 6 D DRIVe > 109 CV - de 01/2010 à Aujourd'hui V50 1. 6 D DRIVe > 110 CV - de 01/2005 à Aujourd'hui V70 III Break 1. 6 D DRIVe > 110 CV - de 01/2010 à Aujourd'hui Le régulateur Bosch 0 928 400 607 peut-il être à l'origine d'une perte de puissance?
Numéro de pièce fabricant: Numéro de référence OE/OEM: 0281002493, 0281002872, 0281002284, 193325, 193338, 139925 Informations sur le vendeur professionnel Części i Akcesoria Motoryzacyjne Dariusz Spadarzewski Dariusz Spadarzewski Ul. Drobiarska 51 05-070 Sulejówek Poland Afficher les coordonnées: liam-e esserdA lp. eiksucnarficsezc@ofni Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément. Regulateur de pression 307 hdi 3. Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour 1) Les retours sont acceptés dans 30 jours de la date de livraison. En cas de retour on vous rembourse pour des objets (sans frais de livraison). 2) Un objet retourné doit être dans son emballage d'origine et ne peut pas être endommagé ou avoir les traces d'utilisation.
DRH et RSE Groupe Rémi Boyer Rémi Boyer a été nommé Directeur RH & RSE du Groupe Korian en août 2016. Korian signe un protocole Santé sécurité au travail européen - Eurogip. Il a effectué l'essentiel de sa carrière dans des entreprises industrielles dans différentes fonctions RH, RSE ou Secrétariat de Direction dans des environnements internationaux. Ancien élève de l'Ecole Normale Supérieure en France, Rémi Boyer a débuté sa carrière comme enseignant-chercheur en histoire contemporaine à l'Université Paris I Panthéon-Sorbonne avant de rejoindre le cabinet de François Bayrou, ministre de l'Education nationale, en 1995. Il a ensuite travaillé 14 ans dans la sidérurgie, chez ArcelorMittal, puis 7 ans dans l'industrie automobile chez PSA Peugeot Citroën (actuellement Stellantis) avant de rejoindre le groupe Korian. Chargement
8 Votre expérience avec cette marque 0. 8 Recommanderiez-vous cette société à votre entourage? 0. Drh groupe korean movie. 7 Vos avis... Donnez votre avis! Tri: Soyez le premier à laisser un avis! / 5 {{{ review. rating_title}}} >> VOIR LES AUTRES AVIS << La qualité des produits et des services La qualité du service client et du personnel Votre expérience avec cette marque Recommanderiez-vous cette société à votre entourage? Références de la fiche "Korian – Siège Social, Adresse et Contact" Coordonnées et contacts vérifiés le 18 mai 2018 Ajouter votre commentaire Merci Connexion d'ajouter votre commentaire.
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