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Ligne 2 Libellules Des Mauges — Refuge Bellegarde Sur Valserine

« Ligne 2 du métro de Paris » expliqué aux enfants par Vikidia, l'encyclopédie junior Entrée de la station Porte Dauphine, couverte d'une « libellule », œuvre de style 1900 de l'architecte Hector Guimard. La ligne 2 du métro de Paris est la deuxième en date des lignes du réseau métropolitain de Paris, et aussi une des plus fréquentées: cent deux millions de voyageurs en 2009. Longue de 12, 4 kilomètres, elle a été partiellement mise en service en décembre 1900, puis sur la totalité de son parcours, entre les stations Nation et Porte Dauphine, en avril 1903. Boutique Libellule. La ligne 2 a connu en 1903, quelques mois après son ouverture, le plus grand drame de l'histoire du métro parisien: l'incendie du métro à la station Couronnes. Historique [ modifier | modifier le wikicode] Parcours [ modifier | modifier le wikicode] Depuis sa mise en service, en avril 1903, la ligne 2 n'a connu aucune modification de son parcours. Elle est constituée de la moitié nord d'une grande ligne circulaire qui a été coupée en deux sections pour des raisons d'exploitation.

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Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur (consulté le 14 novembre 2019). ↑ « Trafic annuel entrant (2019) », sur, mars 2020 (consulté le 13 février 2021) ↑ Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019. ↑ « Trafic annuel entrant 2020 », sur, 17 mai 2021 (consulté le 17 mai 2021) ↑ « Trafic annuel entrant 2021 », sur, 6 avril 2022 (consulté le 7 avril 2022) ↑ « Métropolitain, station Porte Dauphine », notice n o PA00086697, base Mérimée, ministère français de la Culture. Ligne 2 libellules. ↑ [doc] « Les 86 entourages Guimard rénovés », sur ↑ Prolongement du T3 de Porte d'Asnières à Porte Dauphine, Le calendrier prévisionnel, sur, consulté le 6 janvier 2020. ↑ Prolongement du T3 de Porte d'Asnières à Porte Dauphine, Le tracé, sur, consulté le 6 janvier 2020.

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Pour les articles homonymes, voir Ligne 2. Tramway T2 Carte de la ligne Rame Citadis 302 n°816 le long du centre hospitalier Le Vinatier sur l'avenue F. Ligne 2 libellules.ch. Roosevelt à Bron. Réseau Tramway de Lyon Terminus Hôtel de région - Montrochet Saint-Priest - Bel-Air Communes desservies Lyon ( 2 e, 7 e, 8 e) Bron Saint-Priest Histoire Mise en service 2 janvier 2001 Dernière extension 24 mars 2021 Exploitant Keolis Lyon Infrastructure Conduite (système) Conducteur (CM) Exploitation Matériel utilisé Citadis 302 (47 rames) Dépôt d'attache Centre de maintenance des tramways de Saint-Priest Points d'arrêt 32 Longueur 16. 1 km Temps de parcours 50 min Distance moyenne entre points d'arrêt 532 m Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D Fréquentation ( moy.

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Longueur: 32, 416 m Largeur: 2, 4 m Hauteur du plancher au-dessus du rail: 350 mm Masse à vide: 38, 4 t Masse en charge normale: 52, 48 t Nombre de bogies moteurs: 2 Alimentation électrique: 750 V continu Capacité de transport: 272 personnes (56 places assises) [ 9] Vitesse maximale: 70 km/h Kilométrage annuel moyen d'un véhicule: 60 000 km Plancher bas intégral pour permettre l' accès aux personnes à mobilité réduite. Système de climatisation. Atelier [ modifier | modifier le code] Les rames sont remisées au Centre de maintenance de Saint-Priest - Porte des Alpes.

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Les correspondances bus sont reprises dans les articles de chaque station. ↑ Étude réalisée dans les conditions de confort minimales (moyenne de 6 personnes/m²). Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Multitud' Transports et communications à Lyon Lien externe [ modifier | modifier le code] TCL, l'exploitant

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July 30, 2024, 6:27 pm