Hop on se lance... Déjà il faut une 307 sw. Prévoyez et pour vous et votre partenaire de galère du moment en fonction de vos goûts Il faut enlever le premier ciel de toit. On range le vélum si c'est possible pour se dégager 1 max de luminosité. Il faut enlever tout ce qui est entouré en rouge et X2 car 2 côtés. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Enlever le cache des ceintures de 3 ieme rangée. 1 écrou de 16. Hop on enleve. L'accroche filet s'enlève ainsi que les liseuses avec petit tournevis plat. Débranchez les liseuses. Pour les poignées de maintiens avants arrières enlevez les caches et les 2 vis en torx 30 pour les enlever. Les pare soleil. 1 vis en torx 20 et l'autre du support en 10. Ça pendouille car câble pour allumer les miroirs de courtoisie. Pour les plafonniers avant et du coffre il faut enlever le plastique transparent puis soulever 2 papattes métallique derrière. Ciel de toit 307 neuf la. Débranchez les prises. Pour le plafonnier avant il faut dévisser le support plastique du plafonnier.
On pense bien à lever la partie avec le ressort [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Puis on place l'ensemble pour essaie là on est à l'envers pour avoir accès à la prise du moteur du vélum. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] L'arrière est à l'avant et l'avant à l'arrière. On fait 1 premier test. A voir si "la locomotive" accroche bien "les wagons" et se détachent bien. Bien être droit et être hyper vigilant au moment de la manipulation des panneaux. Être prêt à stopper la manipulation si il y a souci. Ciel de toit 307 neuf du. L'intérêt de cette modification est double: D'abord limiter la chaleur pendant l'été quand le vélum est tiré Autre avantage évite que les panneaux se désagrègent avec le temps et salissent les panneaux. Comme le film est ultra fin ça ne gêne pas les panneaux. Ça ne se voit pas de l'extérieur car le verre du toit est bien teinté. Enjoy it