Et nous vous préconisons de vous rendre chez un professionnel afin de vous garantir de bien remettre les éléments après le remplacement. Sachez que si vous avez un accident avec votre véhicule qui est engendré par vos réparations, il est probable qu'après un examen de l'expert en assurance vous ne serez pas remboursé, par conséquent certaine fois il est conseillé d'être vigilant. Changer les amortisseur d'une Renault Scenic 2: Stationnez votre véhicule sur un emplacement plat. Démontage amortisseurs avant scenic, p. 2. Réhaussez la voiture avec un cric et sécurisez à l'aide de chandelles et si nécessaire des cales. Retirez la roue de la voiture, en débutant par enlever les boulons de la jante. Maintenant vous pouvez apercevoir l'étrier de frein, le disque de frein et au dessus la tige de l'amortisseur entourée du ressort de suspension. De sorte à désolidariser le mécanisme de frein et la suspension vous devrez commencer par retirer la biellette de la barre stabilisatrice. Cette dernière se trouve être une articulation de la suspension.
Par la suite vous devrez débrancher le câble de l'ABS. De même pour le câble de frein. Attention quand la suspension est désolidarisée, il est important de retenir le système de frein avec une chaîne ou sur un socle. Quand cela est effectué, il va falloir ouvrir le capot de votre Renault Scenic 2. Trouvez la coupelle de l'amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue. Sur quelques modèles, il sera nécessaire de retirer le socle des essuie glaces qui coince l'accès à la coupelle. Demontage amortisseur avant scenic 2.1. Une fois que la coupelle est accessible vous devriez pouvoir identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée à l'aide de 3 écrous. Retirez ces écrous, parfois avec l'oxydation et la rouille cela est un peu compliqué, vous pouvez poser du dégraissant afin de faciliter l'opération. Enlever ensuite la tige de l'amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble. Désormais vous devez compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou un kit compresseur prévu à cet effet.
Pour ce faire, la coupelle intègre une butée en caoutchouc qui permet de diminuer les chocs sur la carrosserie. Cette dernière va envelopper également la ferrure circulaire qui doit permettre de fixer les éléments. Et pour finir la bague de roulement va permettre de diriger les roues. Changement amortisseurs arrière sur Scénic 2 - Astuces Pratiques. De cette façon si la coupelle est déformée, vous pourrez percevoir des bruits de claquement venir des amortisseurs. D'autre part pour avoir plus de détails concernant le claquement des amortisseurs dans une Renault Scenic 2 n'hésitez pas à parcourir l'article ci-dessous: Claquement au niveau des amortisseurs sur Renault Scenic 2. Dispositions à prendre avant de changer les amortisseurs sur Renault Scenic 2: Pour pouvoir commencer il important de savoir que ce type de manipulation nécessite de retirer un certain nombre de pièces de sorte à accéder à l'amortisseur. Donc, si vous n'avez pas certaines connaissances en mécanique ainsi que le matériel nécessaire, nous vous conseillons de ne pas faire les réparations par vos propres moyens.
Décompressez doucement le ressort pour pouvoir retirer la tige. Munissez vous du nouveau kit d'amortisseur, c'est à dire du ressort de la tige et de la coupelle. En fonction de l'amortisseur que vous avez choisi, il sera quelquefois indispensable de l'amorcer un certain nombre de fois à la main au préalable du montage afin de le rendre opérationnel. Refaites ensuite toutes les étapes dans le sens inverse à l'aide des nouvelles pièces. Compressez le nouveau ressort, insérez la tige, fixez l'ensemble, remonter le kit sur le véhicule et mettez la nouvelle coupelle. Puis remontez tous les éléments de la roue. Demontage amortisseur avant scenic 2 3. Indications avant de remplacer des amortisseur sur Renault Scenic: Pour commencer sachez qu'en moyenne des amortisseurs se changent aux alentours des 80 000 kilomètres dans le cas où vous avez une conduite modérée et que vous ne roulez pas sur des routes abîmées. Pour plus d'information sur l'entretien des amortisseurs vous pouvez consulter le tuto suivant: Quand changer les amortisseurs sur Renault Scenic.
Lorsque les amortisseurs sont usés nous perdons en confort mais aussi en tenue de route. La ou les roues peuvent même être légèrement de biais si ils sont extrêment usés. Nous allons voir à travers ce tutoriel qu'il n'est pas bien difficile de les changer. Pour ce faire il vous faudra une liste d'outils que voici: - Cric + chandelles - 1 clé à douilles format 1/2 (à cliquets ou non) - Assortiment de douilles - 1 jeu de clés plates - (Une rallonge) - Du dégrippant - Une brosse métallique - Un chiffon - Une paire de gants Commencer par mettre la voiture sur chandelles et déposer la roue. Demontage amortisseur avant scenic 2.3. Prévoir de mettre une calle sous le tambour de frein, redescendre légèrement le véhicule afin que le bras repose dessus dans le but de soulager l'amortisseur à démonter. On commence par desserrer l'écrou de 10mm qui tient le plastique de protection. Extraire le clip à l'aide d'un tournevis plat. Déposer la vis de fixation du bas de l'amortisseur à l'aide de la clé à cliquets munie d'une douille de 18mm.
Il vaut mieux éviter de tout lever d'un coup car quand tu enlèves les 2 amortisseurs avec les roues pendantes, l'essieu n'est plus tenu que par les plots élastiques, et pivote... Comme son nom l'indique, l'amortisseur amorti, mais tu peux le compresser à la main (en général à l'arrière il y a peu de précharge donc ca se fait bien). Ca se ferait presque avec la voiture par terre. Comme le dit totov ne démonter qu'un amortisseur à la fois et ça va très bien, je pense qu' il faut plus de temps pour accéder au boulons sur la voiture que pour remplacer les amortisseurs. _________________ Avec Renault, chaque jour un bruit nouveau. Comment changer : jambe de suspension avant sur Renault Scenic 2 - Guide de remplacement. On ne travail jamais sur un véhicule levé seulement par cric (quelque soit son type) pour des raisons évidente de sécurité!!! Au pire tu le sécurise avec des pneus ou des parpaings (si tu étais sûre de pouvoir travaillé dessous tu es prêt à risquer tes bas de caisses!! ) Vu le prix d'une paire de chandelles actuelles, ça vaut pas le coup de prendre le risque!! _________________ Ex(R4 TL; R5 GTL; R18 Turbo (Powwa); Xantia 1.