le 24/11/2003 La vente annuelle de Ferrari de Gstaad (Suisse) organisée par Bonhams le 19 décembre prochain proposera parmi la trentaine de véhicules attendus, l'extraordinaire collection de 14 Ferrari de Michel Lepeltier, dont une 250 GT à châssis court de 1961, la Daytona présentée au salon de Genève de 1972 ou encore une F40 n'ayant parcouru que 3000 km. Cette collection présente des exemplaires de routières issus de chaque série importante fabriqués entre 1961 et 1989. Elle n'a pas été présentée au public depuis 10 ans. Collection ferrari suisse collection. Michel Lepeltier était propriétaire d'une petite station service familiale située à Thônex en Suisse. Passionné de Ferrari, il économise patiemment jusqu'à ce que, en 1964, il puisse réaliser son rêve en achetant une Berlinette 250 GT Lusso de 1963 de couleur Rosso Rubino. Cette 250 a été conservée dans sa livrée d'origine que ce soit sa peinture ou son intérieur cuir. Avec le développement de leur entreprise, Michel Lepeltier et son épouse ont pu s'adonner à leur passion et faire l'acquisition de nouveaux bolides made in Maranello.
Zapping Le Blogauto Essai Volkswagen Taigo Si vous ne le saviez pas encore, le Sultan de Brunei, rpondant au doux nom Haji Hassanal Bolkiah Mu'izzaddin Waddaulah, a longtemps t lhomme le plus riche de la plante avant que Bill Gates ne vienne lui voler son titre. Petit focus go-conomique, le Brunei est un petit pays de 350 000 habitants faisant 5 770 km et dont le PNB par habitant est de 22 743 $ en 2003, plaant ainsi ce pays au 19me rang mondial juste aprs la France! Une collection secrète de Ferrari en Suisse (+VIDE... | Gocar.be. Comment est-ce possible? Et bien cest simple, ce petit sultanat se trouvant entre la Malaisie et les Philippines est tout simplement trs riche en ptrole et en gaz. Et comme Haji etc est Sultan, il garde toutes les richesses de son pays pour lui et sa famille. Tout ce beau monde vit trs trs confortablement dans la plus grande rsidence du monde: Istana Nurul Iman qui est le palace du Sultan de Brunei faisant 1788 pices sur plus de 200 000 m2 Pourquoi je vous parle de tous cela? Et bien parce que Haji a aussi la plus grande collection prive de voiture au monde avec prs de 5 000 voitures dans son garage.
bonjour a tous, apres avoir bien rodé le monde fantastique de porsche (993 carrera 4s, 996 carrera, 996 carrera 4s, 996 GT3, 996 TURBO, 986 boxster, 987 cayman S) je me pose la question: serait je infidèle et irait je voir chez ferrari... Pour me faire un avis sur la F430 sur laquelle j ai jeté mon dévolu j irait faire 3 tours de piste. En 3 tours je sais que mon avis sera fait, juste pour voir le confort de conduite, la finition, et surtout la musique de son v8. (pour tenu de route, fiabilité, frais entretien et autre il n y a pas photo, je resterait chez porsche! ), juste voir si une f430 est agréable a conduire... pas dans mon objectif d exploser le record du tour! donc une fois que mon idée sera tranchée: ferrari F430 un rève de gosse, ou resté sur 991 GT3 ou TURBO! ) passion ou raison telle sera la question... je n'ai donc pas besoin de vos conseils sur ce choix, je trancherais par moi mème. Collection ferrari suisse 2017. Le but de ce post: 1: acheter une Ferrari en suisse? il y a quoi comme démarche, quels sont les frais et formalités à prévoir)?
Depuis 2012, une nouvelle version du cabriolet est lancée sur le marché, la Ferrari California 30, qui pèse 30 kg de moins que son prédécesseur, déploie une puissance de 30 CV supérieure et est dotée d'une boîte de vitesse F1. Un nouveau modèle de la Ferrari California est attendu, dans les prochaines années. Équipé d'un moteur V8 bi-turbo, le modèle sera davantage orienté vers les voitures de sport. FERRARI California 3. 9 V8 T 04. 2015 20'700 km FERRARI California 4. 3 V8 03. 2011 58'000 km FERRARI California 3. 9 V8 T 05. 2016 36'300 km FERRARI California 4. 3 V8 11. 2009 59'240 km FERRARI California 3. 9 V8 T 07. 2017 85'000 km FERRARI California 4. 3 V8 05. 2012 36'900 km Conseil en ligne Service de livraison Visionnage par appel vidéo +2 +1 FERRARI California 3. 9 V8 T 06. 2015 44'444 km Conseil en ligne Service de livraison Essai de conduite +1 FERRARI California 3. 2016 21'800 km Conseil en ligne Service de livraison Visionnage par appel vidéo +2 +1 FERRARI California 3. L’incroyable collection de Jean-Pierre Slavic en détails. 2017 88'200 km Conseil en ligne Service de livraison Visionnage par appel vidéo +2 +1 FERRARI California 4.
Fondée en 1951 par l'industriel Ferruccio Lamborghini, l'entreprise se destine à répondre à une demande croissante de tracteurs agricoles en Italie. Rapidement, Lamborghini devient le troisième industriel fabricant de tracteurs en Italie, derrière Fiat et Ferguson. Ayant fait fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide alors d'assouvir sa passion pour les « belles mécaniques » et les GT italiennes. Collection ferrari suisse normande. Désireux de produire des automobiles plus performantes, plus sophistiquées et plus fiables que les Ferrari et Maserati, il fonde, le 30 octobre 1963, la firme Automobili Lamborghini spécialisée dans la production de voitures sportives de prestige. Voir la fiche Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site. Si vous continuez à naviguer sur ce dernier, nous considérons que vous acceptez l'utilisation des cookies.
En fait, il tenait à faire le lien avec le film « Le Mans 66 », qui s'appelle « Ford vs. Ferrari » de l'autre côté de l'Atlantique. Il a « vendu » son projet à Ford en précisant que cela pourrait être intéressant pour la marque qu'un collectionneur de Ferrari en achète une pour la garer dans son garage entre toutes ces italiennes. Une pièce de plus dans la collection Ayant une collection déjà bien fournie avec des véhicules comme les Ferrari Enzo, F40, F50, LaFerrari et même une F1 de Schumacher, David Lee ne voulait pas acheter n'importe quelle GT. Le collectionneur a acheté une variante extrêmement rare de la série Carbon avec de nombreuses options. Mis à part une bande de fibres de carbone nue sur toute la longueur de la voiture, l'édition spéciale en profite aussi pour faire un petit régime et perdre 17, 7 kg grâce aux roues en carbone, aux écrous de roues et à l'échappement en titane, ainsi qu'à un capot moteur beaucoup plus fin issu de la compétition. En plus de tout cela, la monocoque en carbone de la voiture est exactement la même que celle de la voiture de course nommée « GTE ».