L'AIS 800 de Garmin est doté d'un splitter d'antenne VHF intégré qui permet à la VHF et au récepteur AIS de partager une seule et même antenne. Il inclut un GPS (avec connecteur pour ajouter une antenne externe en option) et s'intègre parfaitement à votre système Garmin de bord. La connectivité NMEA 0183/2000® vous permet d'intégrer très facilement votre émetteur-récepteur aux traceurs et écrans multifonctions compatibles. Enfin, son format compact assure un gain de place au niveau de l'installation. Caractéristiques Techniques: Dimensions: 17, 5 x 14, 2 x 5, 5 cm Poids: 414 g Plage de températures de fonctionnement: de -15 à 55 °C Niveau d'étanchéité: IPX7 Distance de sécurité du compas: 40 cm Tension de fonctionnement: de 9, 6 à 31, 2 V c. c. Consommation: < 400 mA à 12 V c. Système AIS - Robin Marine. c. ; < 250 mA à 24 V c. c. Connecteur pour antenne: S0-239 (50 Ω) Taux de rafraîchissement GPS: 1 Hz Sensibilité maximale de l'antenne: 9 dB Puissance du transmetteur: 5 W LEN NMEA 2000: 2 Livré avec: AIS 800 Connecteur en T NMEA 2000 Câble de dérivation NMEA 2000 (2 mètres) Rallonge pour antenne VHF (1, 2 mètre) Câble adaptateur USB Câble d'alimentation Kit de fixation Documentation Me prévenir quand le produit sera disponible Description Consommation: < 400 mA à 12 V c. ; < 250 mA à 24 V c. c. Questions/réponses Pas de questions pour le moment.
C'est quoi « LAN »? Le terme « LAN » signifie « Réseau Local » Cela signifie que plusieurs appareils peuvent être connectés à un réseau local via un câble de données. Emetteur recepteur ais classe b avec gps system. Le LAN intégré permet à l'appareil AIS de transmettre directement les données à un serveur pour la Toile mondiale ou pour une application locale. La bande passante et la vitesse de transmission des données est beaucoup plus élevée dans le réseau local (LAN) que dans des interfaces USB ou série. C'est pour cette raison que le réseau local (LAN) est particulièrement adapté pour travailler avec de grandes quantités de données.
Nota: Les navires visibles sur un récepteur AIS sont uniquement ceux qui émettent en AIS et non l'ensemble des navires. Si vous désirez visualiser l'ensemble des éléments qui vous entourent (navires; côtes, balises…), il faudra opter pour un radar. Pourquoi une grande différence de tarifs: Le tarif moyen d'un simple récepteur AIS est d'environ de 200€ à 500€. Le tarif moyen d'un émetteur-récepteur est d'environ de 600€ à 1300€. La différence de tarif est lié aux différentes options que peut apporter l'AIS: – écran ou boite noire devant être connecté à un GPS/PC/tablette… – Splitter intégré ou pas: un AIS a besoin d'une antenne VHF pour fonctionner, le splitter permet d'utiliser votre antenne VHF existante. Emetteur recepteur ais classe b avec gps et cardio poignet. Si vous n'avez pas de splitter vous devez ajouter une antenne VHF supplémentaire ou mettre un splitter externe (environ 200€ – voir en fin d'article), – l'AIS peut se connecter aux autres instruments avec différents protocoles de communications (NMEA183 pour les anciens appareils, NMEA 2000 pour les appareils plus recents), – le boitier de l'AIS peut disposer d'un module Wifi: le Wifi permet d'envoyer les données par ondes radio à vos ordinateurs, tablettes, smartphones, il ne sera pas nécessaire de connecter un câble.
Si la force du signal au début de l'intervalle est proche du niveau de fond, l'intervalle est supposé inutilisé et la transmission est effectuée. - La méthode 'écouter avant de transmettre' ou 'porteuse' fonctionne uniquement, intervalle par intervalle. Cela limite les transmissions CSTDMA à un seul créneau TDMA. Cette technique ne permet pas d'allouer plusieurs emplacements consécutifs. Les exigences matérielles essentielles pour soutenir CSTDMA sont: - Émetteur VHF capable de fonctionner sur n'importe quel canal AIS de la bande VHF marine. - Deux récepteurs VHF capables de fonctionner sur n'importe quel canal AIS de la bande VHF marine. - Décodage en temps réel de tous les messages reçus afin d'effectuer des mesures de détection de porteuse. Emetteur / Récepteur AIS 800 Classe B. (Source:)
Avec l'arrivée de 2 nouveaux émetteurs/récepteurs AIS Classe B dans le catalogue du fabricant Em-Trak, une gamme de 6 émetteurs-récepteurs de classe B est maintenant proposée. Un tableau comparatif devient une aide précieuse pour faire son choix.
SmartAIS vous permet de contrôler chaque situation, en vous fournissant des données de capteurs de navigation, des informations GPS et AIS. Sa gestion intelligente des alarmes donne la priorité aux actions les plus critiques. Sa faible consommation d'énergie lui permet d'être toujours allumé, toujours visible, toujours en train de surveiller. SmartAIS transmet toutes les informations par WiFi à votre PC ou à votre appareil mobile pour un accès n'importe où sur votre bateau. Évitement des collisions smartAIS vous alerte de manière préventive en cas de situation de collision potentielle. Emetteur recepteur ais classe b avec gps navigation. Il utilise les données des instruments de navigation comme le vent, la profondeur, la vitesse, le cap, le loch et la température, les données GPS comme la position, le cap et la vitesse, les données AIS pour déterminer en permanence les risques de sécurité et vous alerter. Il calcule le point d'approche le temps jusqu'au point d'approche le plus précisément et envois des alertes indispensables pour vous avertir des navires qui représentent une menace.