merci Combien mesures-tu? fais-tu de la route? salut pas de route, ou tres peu pour rejoindre les chemins avec mon prophet. je mesure 1m72 et j avoue que je n avais jamais fais attention a la longueur des manivelles jusqu a maintenant et ce sont des 175 on trouve des races face 30 euros moins cher en 170mm(sur ces sites la, les 175mm sont en rupture) #4 Invité_tomac78_* Posté 30 juin 2007 à 22h03 tu tourne les jambes plus vite a braquet équivalent. #5 edespla Groupe: Tribu Messages: 34 776 Inscrit(e): 27 avril 2002 Genre: Homme Lieu: 91 Leudeville Passion: VTT, Lecture, photo. VTT: Vagabonde, niner sir 9, Tomac Posté 30 juin 2007 à 22h42 Tu peux monter des 170 sans problème. #6 Invité_SpeedRider_* Posté 30 juin 2007 à 23h29 Par contre le passage de manivelles de 170 à 175, pour des personnes de moins d'1m70 doit etre plus sensible non? #7 Invité_Menno_* Posté 02 juillet 2007 à 20h05 Intéressante cette question... Je n'ai pas de réponse, mais logiquement, une plus grande longueur de manivelle implique: - Un couple plus élevé pour une même force appliquée sur la pédale, donc finalement gain de vitesse; - Moins de prise d'angle possible en virage et garde au sol diminuée, donc pratique engagée s'abstenir; #8 papyrobert Membres 19 048 10 juin 2005 Lieu: Drôme/Isère Passion: l'argent et le pouvoir VTT: Spé Stumpjumper/ Scott Scale700 RC Posté 02 juillet 2007 à 22h05 CITATION(Menno @ 2/07/2007 à 21:05) Intéressante cette question...
Une pratique régulière va naturellement faire progresser ces 2 données, mais vous pouvez aussi constater des difficultés à produire cette force nécessaire, par exemple dans une bosse, ou bien à pédaler avec une bonne vélocité. Impact des longueurs de manivelles sur votre pédalage: -Des manivelles courtes sont propices à un pédalage en vélocité -Des manivelles longues augmentent l'effet de levier, et donc le couple que vous exercez Mais comme rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme (Lavoisier), la vélocité se transforme en couple dès lors que vous augmentez la longueur de manivelles, et inversement. La longueur de manivelles ne vous fera donc pas gagner de puissance directement, mais elle transformera la manière dont vous allez la produire. Si vous êtes trop véloce, vous risquez de trop solliciter l'appareil cardio-respiratoire. Si vous êtes trop en force, vous risquez de trop solliciter vos muscles des jambes. Dans les 2 cas, la fatigue prématurée vous guette. Il faut donc trouver le bon compromis entre vélocité et force.
50 euros chez aixtrem) d apres ce que je lis, je ne pense pas etre gene par la difference de longeur vu que je ne vais pas passer d une longeur a l autre on s habitue vite et je ne pense pas etre un fin technitien merci pour toutes vos reponses D'autant que si tu fais une taille "moyenne" cela ne jouera pas beaucoup! C'est St Esteve, patrie des grands vins du Médoc? #16 Posté 05 juillet 2007 à 09h57 CITATION(karatékid2 @ 5/07/2007 à 10:37) CITATION(totoche66 @ 4/07/2007 à 22:15) voila, j ai commande un race face evolve manivelles en 170(111. 50 euros chez aixtrem) d apres ce que je lis, je ne pense pas etre gene par la difference de longeur vu que je ne vais pas passer d une longeur a l autre on s habitue vite et je ne pense pas etre un fin technitien merci pour toutes vos reponses D'autant que si tu fais une taille "moyenne" cela ne jouera pas beaucoup! C'est St Esteve, patrie des grands vins du Médoc? Pour le pinard, c'est: St Estèphe #17 Posté 05 juillet 2007 à 10h28 CITATION(karatékid2 @ 5/07/2007 à 10:37) CITATION(totoche66 @ 4/07/2007 à 22:15) voila, j ai commande un race face evolve manivelles en 170(111.
J'en déduis donc (dans mon cas) que c'est la façon de pédaler et la géométrie du cadre qui sont plus importante que la taille des manivelles. En bref, tout cela c'est du flan et il vaut mieux aller rouler que de s'occuper de cela "Quand on tire, on raconte pas sa vie!!! " Tuco le truand in: "Le bon, la brute et le truand". #12 Invité_nicolas3334_* Posté 04 juillet 2007 à 18h02 Moi J'ai 175 en VTT et 170 sur route. et c'est vraiment pas agreable quand je passe de l'un a l'autre. Après si t'a qu'un seul velo tu t'habitues et voilou barka. Mais c'est quand meme un parametre important. Est ce que ca vaut le coup pour gagner 20-30 roros? #13 Posté 04 juillet 2007 à 19h06 CITATION(papyrobert @ 3/07/2007 à 13:24) CITATION(edespla @ 2/07/2007 à 23:54) CITATION(papyrobert @ 2/07/2007 à 23:05) CITATION(Menno @ 2/07/2007 à 21:05) Intéressante cette question... Moi aussi j'aime bien les grandes manivelles et les mouvement amples où tout le corps participe. Pour m'embrouiller y'a pas mieux lol! Donc reprenons.