A chacune de ses interventions, il renseigne les documents de contrôle et de traçabilité. Le mécanicien avionique ou technicien avionique est en charge des équipements électroniques et informatiques, des automatismes (câblages, instruments de bord communication, géolocalisation, pilotage, systèmes radar.. ). Fiche métier : Mécanicien aéronautique. Le mécanicien cabine ou technicien cabine est en charge des opérations de maintenance de la cabine (éclairage, circuits de secours, capitonnage, éléments de sécurité... ) Le mécanicien structure ou technicien structure réalise la maintenance des éléments métalliques et composites qui constituent la structure et l'ossature de l'avion (section centrale, nez, ailes, portes... ) Le mécanicien avion piste ou technicien avion piste effectue les inspections, tests et contrôles entre les phases d'atterrissage et de décollage. Il traite les demandes d'interventions des personnels navigants, des commandants de bords et des copilotes et autorise l'avion à redécoller (approbation pour remise en service).
L'admission se fait ensuite sur dossier de candidature (CV, lettre de motivation, bulletins de notes... ) et entretien de motivation. Si vous avez trouvé une entreprise d'accueil avant de postuler c'est un plus pour être admis. Licence mécanicien aéronautique. La Licence pro aéronautique permet de se spécialiser dans un métier de l'Industrie aéronautique. Cette LP Aéronautique se déroule en école Privée ou dans une Université qui propose cette licence. Après ce cursus, tu intègres une entreprise spécialisée dans l'industrie aéronautique ou la robotique. Pendant ton cursus d'un an, voici le programme et les matières à valider: Systèmes automatisés informatique industrielle et technique Aéronautique générale Maîtrise des concepts avionique Projet tuteuré de réalisation Formation aux différents métiers de l'aéronautique Gestion de la maintenance aéronautique Stage Basé sur un panel de 0 personnes ayant obtenu le diplôme Licence pro Aéronautique. Après cette licence pro en aéronautique vous pouvez exercer en tant que: Technicien de bureau technique maintenance; Technicien méthodes de maintenance aéronautique; Agent maintien de navigabilité; Technicien de systèmes aéronautiques; Technicien d'essais; Etc.
Le métier d'un mécanicien aéronautique consiste à inspecter, diagnostiquer et réparer les systèmes structurels des aéronefs. Il intervient également à l'entretien et à la planification des mises à jour de routines en vue d'assurer le bon fonctionnement de ces derniers, notamment les hélicoptères et les avions à réaction. Ce type de métier vous passionne? C'est le moment idéal pour réaliser votre rêve! La demande de mécaniciens aéronautique n'a jamais été aussi forte que ces dernières années. Découvrez alors dans cet article, tout ce qu'il faut savoir sur le métier d'un mécanicien aéronautique. En quoi consiste le métier d'un mécanicien aéronautique? Également connu sous le nom de technicien de maintenance aéronautique, un mécanicien aéronautique se charge d'entretenir les appareils aériens. Obtenir une licence de mécanicien | OSAC. Il est responsable de la surveillance technique et de la réparation des systèmes structurels et/ou mécaniques de l'appareil. En effet, il exécute leurs tâches à l'aide d'outils de diagnostic intelligent de manière autonome ou en équipe.
N. B. : Le Titre de Circulation Aéroportuaire est impératif pour accéder en zones réservées (après les postes de sûreté aéroportuaire). Délivré par les autorités administratives compétentes suite à une enquête de moralité, il est refusé à toute personne ayant des antécédents avec la police et/ou la justice. Bac pro aéronautique option Systèmes Alexandre F. Licence mécanicien aéronautique aviation. Mécanicien piste avion. Ce métier est juste passionnant!
Modalités d'évaluation: Le candidat à la licence B2 devra suivre une formation de base théorique et pratique dispensée par un organisme PART 147, agréé par la DGAC, de 2400 heures comportant; -mathématique, physique, réglementation, facteurs humains, -principes essentiels d'électricité, principes essentiels d'électronique, - aérodynamique des aéronefs, structure et systèmes, -procédures d'entretien, propulsion. La formation théorique est sanctionnée par des QCM et la partie pratique par une évaluation.