REC12002 – Tige de culbuteur – GM V6 4. 3L -1987 et + – Mercruiser 17511 / Volvo Penta 3853170 / OMC 0914374 Mercruiser: 17511, 17739, 812460, 816596, 90-816596 Volvo Penta: 3853170, 856396 OMC/Johnson/Evinrude: 0914374, 3853170 Tige de culbuteurs pour moteur GM V6 disposant de poussoirs à rouleaux tous types. Longueur: 183 mm Diamètre: 7. 92 mm Se monte sur moteur Volvo Penta: 4. 3GIPNCACE 4. 3GIPNCMCE 4. 3GLMMDA 4. Tige de culbuteur in english. 3GLPMDA 4. 3GLPNCA 4. 3GSJNCS 4. 3GSPMDA 4. 3GSPNCA 4. 3GSPNCM 430A 430B 431A 431B 432A 434A AQ205A AQ205A
Puis en introduisant cette barre dans le tube enveloppe, et en frappant tout doucement avec un marteau, je pense pouvoir redresser de l'intérieur mes tubes. Je pensais faire cette barre en laiton, car les tubes enveloppe sont en alu, donc assez fragiles et j'ai peur que l'acier ne les déchire. Par contre, maintenant, autre problème, sur les 4 culbuteurs, 3 vis sont récalcitrantes et j'ai peur de foutre en l'air les têtes en insistant trop. Heureusement, celui qui m'a vendu ces culasses a une clé spéciale pour démonter les culbuteurs, qu'il va m'envoyer. Culbuteur, tige et poussoir pas cher - Farmitoo. Que pensez vous de mon idée. C'est sur, je n'ai pas inventé l'au chaude.... Pour être sûr d'y aller en douceur, ne faudrait il pas faire plusieurs barres avec des diamètres intermédiaire: 14, 5 mm, 14, 8 mm et 15 mm. Bon cela me coutera plus cher, mais bon, ma titine vaut bien cela. Au pire, il y a le changement des tubes, cela coute 15 € pièces et on en trouve très facilement des neufs dans les magasins spécialisés dans le sud de la france.
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