Et ensuite vous devrez frotter un peu avec du papier abrasif afin d'enlever l'oxydation et faciliter par la suite le contact. Une fois fait vous n'aurez qu'à tout remonter et généralement cela va marcher. En revanche dans le cas où ce n'est pas oxydé et que les languettes se trouvent être un peu tordues, dans ce cas nous recommandons de le remplacer totalement. N'ayez pas d'inquiétude un allume cigare se vend environ à dix vingt euros sur le web. Maserati : campagne de rappel pour le SUV Levante. 3. 2-Comment remplacer l'allume cigare sur Maserati Levante? Ainsi, si vous désirez le remplacer, la procédure est la même, vous devrez retirer le précédent et le remplacer avec le nouveau. Petite mise en garde il doit avoir le même voltage, souvent 12 volt. Ensuite vous le connecterez à la batterie en utilisant la prise. Pour finir vous serez en mesure de vérifier si l'ampoule de l'allume cigare est éclairée c'est que les branchements sont bien faits. En conclusion: Dans le cas où votre allume cigare ne fonctionne plus, n'ayez pas d'inquiétude généralement les réparations sont assez simples pour des amateurs et ne vous coûtent pas très cher.
Fiat Chrysler Automobiles aurait décidé de stopper momentanément la production du Maserati Levante dans son usine de Mirafiori, en Italie. Les SUV font actuellement fureur. A tel point que tous les constructeurs – ou presque – se sont lancés sur le segment, même les plus prestigieux, à l'instar de Bentley avec son Bentayga. Mais commercialiser un SUV n'est pas forcément gage de succès commercial. Maserati est semble-t-il en train de l'apprendre à ses dépens. Fiat Chrysler Automobiles (FCA), la maison mère de la marque au trident, aurait en effet décidé de stopper momentanément la production du Levante dans son usine de Mirafiori, en Italie. Après une première interruption de deux semaines en octobre, les chaînes d'assemblage s'arrêteront de nouveau pour neuf jours entre la fin du mois de novembre et le début du mois de décembre. Problème maserati levant.org. Le marché chinois pointé du doigt Si pour FCA, les nouvelles règles d'importation en Chine seraient à l'origine de ces suspensions temporaires de production, certains en Italie s'interrogent.
Ajoutant que la cadence de production des Giulia et Stelvio serait réduite durant le mois d'octobre. La production de ces modèles, dans l'usine de Cassino, dans le centre de l'Italie, a du en effet être réduite de 300 à 265 unités. Cette réduction est consécutive à la mise à l'arrêt de la ligne de production durant quatre vendredis consécutifs. Maserati pourrait réduire sérieusement la production du Levante. FCA impacté par de nouvelles règles chinoises sur l'importation? En octobre dernier, le constructeur avait fait savoir qu'une nouvelle réglementation concernant les importations de voitures en Chine avait fortement grevé les livraisons destinées à ce marché. Perturbant ainsi le fonctionnement des usines italiennes d'Alfa Romeo et Maserati. C'est en tout cas l'argument mis en avant par FCA devant les syndicats du site. Une nouvelle législation réglant le rapport entre concessionnaires et groupes automobiles a en effet conduit à une chute vertigineuse des ventes de ces modèles en Chine. Cette nouvelle réglementation interdit notamment aux constructeurs d'imposer des quotas de stock aux concessionnaires.
La sauce ne prend pas chez Maserati. Le constructeur italien semble un peu oublié par le groupe Fiat puisque les renouvellements tardent de plus en plus. Le Levante, la dernière nouveauté de Maserati, ne se vend pas bien, sur un segment évidemment ultra concurrentiel. Maserati pense à réduire drastiquement la production. Ce n'est pas la première fois que nous évoquons les problèmes du Maserati Levante sur son segment. Problème de clim sur Maserati Levante : Que faire ?. Le SUV haut de gamme italien doit faire face à une concurrence féroce, principalement allemande et anglaise, et la rivalité est tellement forte que le Levante peine à séduire une clientèle assez large pour maintenir la cadence dans l'usine de Mirafiori. Maserati avait déjà stoppé la production du Levante quelque temps en Italie, mais selon nos confrères d'Automotive News, il se pourrait que le groupe Fiat, qui possède Maserati, réduise les heures de travail dans l'usine de Mirafiori de l'ordre de 59%. Rappelons que ce site production assemble également l'Alfa Romeo Mito, l'une des autos les plus vieillissantes du catalogue d'Alfa Romeo.
Or ceci abîmera prématurément votre moteur. 4- Perte de puissance Maserati Levante: Souci de bougies d'allumage sur essence Comme expliqué plus haut, les véhicules à essence nécessitent des bougies d'allumage de sorte à créer la combustion du carburant. Par conséquent si elles sont usées et que cela repousse la combustion, dans ce cas cela pourrait dé-synchroniser le moteur qui ne pourra pas tourner en pleine puissance. Vous aurez de ce fait ces impressions d'à-coups et de broutement. 5- Perte de puissance Maserati Levante: Souci de vanne EGR La vanne EGR à pour but de réduire les rejets d'oxyde d'azote de nos voitures en les ré-utilisant. Effectivement elle fonctionne en lien avec le turbo de sorte à rediriger une partie du gaz à l'intérieur de l'injecteur. Le problème est que ce système risque avec le temps d'encrasser la vanne ainsi que l'injecteur car ce gaz génère des dépôts de suie au sein du système. Pour finir: Un problème de perte de puissance moteur sur Maserati Levante pourrait avoir diverses raisons.
Selon les chiffres publiés par l'organisme de statistiques JATO, Alfa Romeo n'aurait livré que 227 Stelvio en Chine en août dernier, après la mise en place de cette législation, contre plus de 2. 600 en juillet dernier. L'argument chinois remis en cause Si FCA s'estime victime des nouvelles règles d'importation en Chine, il ne semble toutefois pas convaincre tout le monde. Federico Bellono, le secrétaire général régional de la Fédération des travailleurs de la métallurgie (FIOM) de Turin est pour le moins sceptique. Selon lui, ces interruptions pourraient l'arbre qui cache la forêt de problèmes beaucoup plus importants. Il n'est pas tout à fait convaincu qu'il s'agisse d'une situation temporaire due au marché chinois. L es mesures auraient pu être prises suite à une baisse structurelle des volumes. Interrogé sur le sujet, Sergio Marchionne, l'administrateur délégué de FCA s'est voulu quant à lui rassurant, assurant qu'il n'existait "pas de problèmes structurels en Chine". 2016: quand les Chinois se ruaient sur le Levante Rappelons qu'en mars 2016, Maserati avait remporté un vif succès en Chine à travers le Levante.