En admettant une vitesse de marche constante de 4, 54 km/h, il faudra donc 4 h 24 min pour parcourir 20 km. La formule est simple: temps = distance / vitesse t = 20 / 4. 54 = 4, 40 Vous allez me dire que ça fait 4 h 40. Eh bien non. Les nombres sont divisés en 100 décimales alors que les heures sont divisées en 60 minutes soit 3600 secondes. Il faut donc faire le rapport. Nous avons déjà 4 h, il nous faut trouver les minutes (0, 4): min = 0, 40 / 60 x 3600 = 24 Nous obtenons donc au final 4 h 24 min pour parcourir 20 km à 4, 54 km/h de moyenne. Paramètres qui allongent la durée pour parcourir 20 km en randonnée Comme je vous l'ai dit en introduction, il nous aura fallu, à Julie et à moi, 5 h 30 minutes pour parcourir les 20 km de notre randonnée. On est loin de 4 h 24 min. Nous avons commencé à 10 h le matin. Voici les raisons pour lesquelles une randonnée de 20 km peut se prolonger dans le temps. Les étirements Et oui, on ne marche pas 20 km comme on en marche 2 ou 3. Nous avons donc pris 10 minutes pour nous étirer pour commencer.
Pour l'occasion, tout le monde était invité à participer à des ateliers de cuisine gratuits installés la veille du grand jour au sein du Village de la course. Côté parcours, les compétiteurs se sont élancés du Pont d'Iéna au pied de la Tour Eiffel à travers les rues parisiennes de l'Ouest parisien (Tour Eiffel, Trocadéro, Arc de Triomphe, Bois de Boulogne, Roland Garros, Maison de la Radio, Grand Palais, Tuileries, Pont Royal, Berges Rive Gauche…). Concernant le palmarès 2019, le Kenyan Enos Kales Kakopil a remporté les 20km de Paris après 58 minutes et 29 secondes. Les Français Florian Carvalho (00:58:56) et Michael Gras (00:59:02) sont venus compléter le podium. Chez les femmes, la Kenyane Naom Jebet s'est hissée sur la première marche du podium (01:08:51). Côté handisport, la victoire a été remportée par le Français Gilles Leroux en 55 minutes. Podium masculin Enos Kales KAKOPIL (Kenyan - 00:58:29) Florian CARVALHO (Français - 00:58:56) Michael GRAS (Français - 00:59:02) Podium féminin Naom JEBET (Kenyane - 01:08:51) Chaltu NEGASA (Ethiopienne - 01:08:57) Sadura ADAWORK ABERTA (Ethiopienne - 01:09:24) Rendez-vous donc le 10 octobre 2021 pour la 43e édition des 20 km de Paris!
Félicitations! 1440 calories brûlées Equivalences des temps par distances 1km 2km 5km 10km 05:27 10:54 27:15 54:30 15km 20km Semi Marathon 1:21:45 1:49:00 1:54:59 3:49:58 Split par km km Temps/km 1 km 05:27 2 km 10:54 3 km 16:21 4 km 21:48 5 km 27:15 6 km 32:42 7 km 38:09 8 km 43:36 9 km 49:03 10 km 54:30 11 km 59:57 12 km 1:05:24 13 km 1:10:51 14 km 1:16:18 15 km 1:21:45 16 km 1:27:12 17 km 1:32:39 18 km 1:38:06 19 km 1:43:33 20 km 1:49:00 Calculez votre vitesse de course
Pour planifier vos courses. Prévoyez de sortir le samedi. Si le temps n'est pas franchement engageant, remettez au lendemain s'il est plus clément. Jouez avec les éléments. Une sortie par semaine de maximum une heure est votre premier objectif. À ce rythme, pendant 2 ou 3 mois, vous allez reprendre goût à l'activité physique, à l'effort. Vous apprécierez le bien-être généré après l'effort. Même si les première semaines, les courbatures du lendemain d'entraînement seront vivaces. Mais vous apprécierez le reste de la semaine la façon dont votre corps encaisse mieux la vie quotidienne. En faisant du sport, cette fatigue inexpliquée que vous trainez depuis des années va s'estomper. Vous serez plus alerte. Vous vous sentirez de mieux en mieux sur votre parcours habituel d'entraînement. Vous pourrez constater vos progrès. C'est très motivant car vous comprendrez que votre corps accepte de mieux en mieux le travail physique. Augmenter la dose de course? Si votre emploi du temps le permet, vous pourrez envisager une deuxième sortie hebdomadaire.
N'oubliez pas que ce temps va fluctuer en fonction de votre vitesse de marche, elle-même dictée par les pauses et la difficulté de la randonnée. Alors n'attendez plus, bloquez une journée, mettez vos chaussures préférées et en marche!
La voiture reste d'ailleurs largement en tête des moyens de locomotion utilisés pour se rendre au bureau, malgré le développement des transports en commun et des « nouvelles mobilités ». On inclura notamment, dans ces dernières, la volonté clairement affichée par les pouvoirs publics de développer la pratique du vélo -mécanique ou électrique-, ou encore l'essor de la trottinette électrique dans les grandes villes. Pour le reste, le match se joue principalement entre voiture individuelle et transports en commun. Mettons de côté, pour l'instant, le covoiturage domicile-travail, qui s'il tend à se faire une petite place dans le quotidien de certains ruraux et périurbains, ne représente encore qu'une infime partie des déplacements pour aller travailler. En dépit du développement des réseaux de transports en commun urbains, interurbains ou régionaux, cette tranche incontournable de la vie quotidienne se vit encore très largement en voiture. Sachez, par exemple, que selon les travaux de l'Observatoire normand des déplacements (Onde), publiés en juin 2018, malgré les 117 gares et haltes ferroviaires, les 13 lignes d'autocar régionales ou encore les 25 réseaux de transports urbains que comptait alors la région, 97% des Normands effectuaient leurs trajets domicile-travail au volant de leur véhicule personnel… Voici un condensé des principaux chiffres concernant les temps de trajet domicile-travail.
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