Caractéristiques techniques de la C2 VTS Années de Production 2004 Moteur de la C2 VTS Type (nb de cylindres) 4 en ligne Position Transversal avant Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Fonte Nombre de soupapes par cylindre 4 Distribution 2 ACT Alimentation allumage Bosch 7. 4. 4 Suralimentation Non Cylindrée (cm3) 1587cm 3 Alésage x course (mm) 78. 5 x 82 Rapport volumétrique 11 Puissance maxi (ch à tr/min) 125 à 6500tr/min Puissance au litre (ch) 79ch/l Couple maxi (mkg à tr/min) 14. 6 à 3750tr/min Couple au litre (mkg) 9. 2mkg/l Régime maximun (tr/min) 7000tr/min Transmission - Carrosserie - Châssis Cx 0. 31 SCx 0. Moteur c2 vts plus. 64 Boite de Vitesse Mécanique à 5 rapports Transmission Traction Suspension Avant Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis Suspension Arrière Essieu déformable, combinés ressorts/amortisseurs, barre antiroulis Direction Crémaillère assistée, électroniquement Freins Disques ventilés de 266 mm à l'avant et disques de 247 mm à l'arrière. Antiblocage ABS + AFU Poids et dimensions de la C2 VTS Poids 1101kg Répartition avant/arrière 679 / 422 Rapport poids / puissance 8.
A noter également que la finition apparait plus soignée que dans la C3. La position de conduite est bien étudiée et facilement réglable (enfin fini le volant trop bas de la Sax! ), contrairement aux apparences, on n'a pas forcément l'impression de conduire un monospace. A l'arrière, à cause de l'empattement court, deux personnes seulement trouvent place sur des sièges individuels coulissants, comme dans une Twingo. L'espace y est compté pour les jambes autant que dans le coffre. Moteur c2 VTS - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. Seule consolation au rayon des aspects pratiques, le hayon qui s'ouvre en deux parties recèle un petit coffre permettant de ranger quelques menus objets. L'équipementd e base comprend principalement la direction assistée, les vitres électriques et la radio-CD. Il manque à notre avis à l'appel une climatisation, même manuelle. MOTEUR Sous le capot bombé de la C2 VTR qui rappelle vaguement la célèbre 2CV, on retrouve un moteur connu dans le groupe PSA. Le 4 cylindres 1. 6 16V développant 110 ch. La carrosserie nous avait si bien mis l'eau à la bouche que l'on aurait aimé retrouver le caractère enjoué et la hargne du 1.
Moteur tu as le droit de mettre des arbres a came mais tu doit respecté la fiche. Le soucis seras l'ESP, tu devras le virer mais il fait aussi ABS donc tu devras bidouiller ça aussi oui, ça je le savais que l'esp et l'abs est interdit en rallye, mais les freins entre une vtr et une vts sont les même? Moteur c2 vts en. et pour la fiche de montage je doit me tourner vers la ffsa? Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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