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avis injecteur reconditiones 3 messages • Page 1 sur 1 vitto699 Membre Assidu Messages: 833 Enregistré le: 22 Fév 2013, 10:16 Véhicule: f30 318d pack m lci Code VIN: salut je suis tombe sur cette annonce... Injecteur reconditionné avis haiti. SwWk1eOwnC mais je ne suis pas sur d avoir compris, est ce qu on peut acheter un injecteur reconditionné ou est ce qu il propose la reparation d ancien injecteur? Répondre en citant le message chtou Membre actif Messages: 118 Enregistré le: 21 Mar 2020, 12:48 Véhicule: BMW E60 530IA N52 pack luxe salut, je pense qu'ils vendent des injecteurs reconditionné a l'unité alors c est vachement amgigu j ai annule ma commande il faut envoyer ses vieux injecteurs et payer en plus du cout une caution de 50e Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Règles du forum LE PASSAGE PAR LA SECTION PRÉSENTATION DES MEMBRES AVANT TOUT POST EST OBLIGATOIRE. LE NON RESPECT DE CETTE RÈGLE SERA SUIVI PAR LA SUPPRESSION DES MESSAGES POSTES ELLE SE REALISE ICI: Nous sommes le 28 Mai 2022, 01:11
En choisissant l'option de l'échange standard, reconditionné selon des procédés industriels rigoureux et accompagné d'un rapport de tests, vous serez assuré d'avoir acquis un produit conforme à prix compétitif. Injecteur Siemens en échange standard 5WS40539 1. 6 TDI La troisième option réside dans le choix d'injecteurs neuf. Ce choix peut susciter un certain intérêt mais néanmoins freiner certains acheteurs. Notamment à cause de son prix qui dans la majorité des cas assez élevé. Injecteur deffectueux arnaques ?? - Forum Obligations du vendeur. Surtout si votre besoin concerne un injecteur d'un véhicule de marque allemande tel que VW, Mercedes ou BMW. Dans ce cas-là, il est fortement probable que votre injecteur vous coutera entre 300 euros et 400 euros par pièce. S'il s'avère que vous devez changer vos quatre injecteurs, les prix peuvent vite atteindre des sommets et ainsi obérer votre budget. En ajoutant au prix des injecteurs un forfait de main d'œuvre pouvant avoisiner les 1500 euros, l'idée même de changer le moteur pourrait aisément devenir envisageable.
Comment reconditionnons-nous des injecteurs des systèmes Common Rail, PD (pumpe – duse), injecteurs mécaniques? Les injecteurs Common Rail constituent le système d'injection le plus moderne. Il existe deux principaux types d'injecteurs à rail commun: électromagnétique (solénoïde) ou piézoélectrique. Les injecteurs piézoélectriques ne sont que très rarement réparables car le fabricant de ces derniers ne fournit pas de pièces de rechange pour produire un reconditionnement qui serait fiable à 100%. Cependant, nous sommes en mesure de reconditionner aussi les pièces très compliquèes. Nous reconditionnons uniquement les injecteurs en utilisant des pièces de rechange neuves et originales. Les procédures spécifiées par les fabricants d'injecteurs sont respectées: toutes les pièces répondent à des critères stricts garantissant une fonctionnalité parfaite. Avis injecteur reconditiones : Section mécanique motorisation essence. Les injecteurs sont testés dans les centres de calibrage certifiées. Fabricants d'Injecteurs Common Rail: Bosch, Delphi, Denso, Continental VDO Fabricants d'injecteurs PD (Pumpe-duse): Bosch, Continental VDO Fabricants d'injecteurs mécaniques: Bosch Processus de reconditionnement d'injecteurs Common Rail La première étape du processus consiste à évaluer l'état des injecteurs, c'est-à-dire de vérifier la partie mécanique de l'injecteur et effectuer le test dynamique de fonctionnement sur un appareil de diagnostic.