Présentation Le pack moteur carenzi pour motorisation minarelli am6 comprend: -Vilebrequin, cylindre, piston, segment, axe, clips, Carenzi. - (culasse: momentanément indisponible), bougie, joints spi, joints moteur adaptable. -Cage a aiguilles + roulements 6204 (x2) renforcé.
La concurrence n'a qu'a bien se tenir et est loin derrière sur la plus-part des maxi-kits. Seul point négatif de ce pack, l'absence d'une bielle de 90 mm! Pack moteur amd radeon. Une nouveauté de la grande marque espagnole ITALKIT et enfin disponible chez nous, ce pack moteur 80cc ultra complet se monte sur mécaboite Minarelli AM6. Cet ensemble vous offrira toute la puissance recherchée pour vous distinguer lors de compétition et décrocher la première place. Comme à son habitude, la marque ITALKIT ne déroge pas à la règle en composant ce pack des meilleures pièces actuelles sur le marché. Le cylindre en alliage d'aluminium dispose d'un traitement thermique spécifique et d'un revêtement interne en niquel / silice, lui procurant toute sa solidité et fiabilité, à toute épreuve! Doté de pas moins de 9 lumières dont 6 transferts d'admission, 2 boosters aux formes travaillées et enfin la sortie d'échappement impressionnante par sa forme et sa taille à tel point que le diamètre de sortie à été revue à la hausse et mesure pas moins de Ø32mm (Attention la bague de reduction pour le passage d'un échappement en diamètre Ø28mm n'est plus fournis!
En fin, le vilebrequin spécial course 44mm et bielle 85mm. Ce modèle est unique et encore une fois, très réussit. Il est parfaitement bien équilibré et taillé dans les meilleurs aciers du marché. Son équilibrage dynamique résulte du composé inorganique au carbure de tungstène. Ce matériau en résumé est une combinaison de carbone et de tungstène. C'est une matière réputé très dense, très résistante et très dur. Une nouvelle bielle est aussi installée sur cet embiellage, modèle ultra renforcé usiné dans la masse. Ultra légère, elle est vraiment réservée à la compétition! C'est ce type de bielle qui équipe les vrais vilebrequins de compétition BIDALOT ou encore MALOSSI MHR BIG BORE et autres rarissimes vilo! Kit moteur Polini complet pour moto 50 a boite Minarelli am6. - Maxi Pièces 50. Poids plume et rigidité maximale sont au rendez-vous. Ses graissages sont améliorés, la cage de pieds de bielle est majoré pour une meilleure tenue, traitée argent et montée sur cales anti-frictions. Un embiellage vous l'aurez compris, parfaitement conçu et adapté pour accompagner ce haut moteur, pouvant supporter sans aucuns problème des régimes moteurs les plus fous allant jusqu'à 16 000 tours / minutes et en combinaison à ce cylindre et de la course 44, la cylindrée réelle est de 79, 58cc.
En stock 888 Produits Fiche technique Diamètre (Ø): 48mm Refroidissement: semi-closed Diagramme d'échappement: 188. 20 Transferts a l'embase: Gros transferts (travail des carters d'origine nécessaire) Diagramme d'admission (transferts arrières): 132.
). Ce n'est pas tout, le refroidissement à lui aussi été totalement revue et corrigé afin d'offrir le meilleur échange thermique possible et par la même occasion d'obtenir un gain de performances conséquent, en effet moins un moteur s'essouffle et chauffe et plus les performances restent présentes. Pour accompagner ce cylindre, une culasse à plot de compétition! Modèle haut de gamme, spécialement étudiée pour offrir une compression maximale. Le plot de culasse est entrant et monté sur joint torique, la chambre de combustion est de forme tronconique et possède une finition polie très réussie, lisse et propre. Pack moteur Bidalot Racing Factory WR 96cc AM6 |Dam Sport. Le piston Ø48mm quant à lui n'est pas choisit au hasard, c'est un modèle mono segment de chez VERTEX avec traitement au graphite. Autant dire du matériel de très grande qualité dont la renommée / qualité n'est plus à faire. Ce piston est donc équipé d'un segment fin chromé épaisseur 1mm favorisant ainsi la montée en régime. Grâce au traitement graphite, ses formes et à sa composition, ce piston a été très bien conçu et étudié afin d'offrir une meilleure dilatation thermique, s'accordant par la même occasion parfaitement avec ce cylindre pour supporter les reprises franches, changement brutaux de régimes et une endurance prolongée sur circuit.