Aucun manchois ne représentait le département au championnat de France juniors de karting. La première épreuve était organisée ce samedi 19 et dimanche 20 mars sur le circuit de Gréville-Hague. Pendant deux jours, une vingtaine de jeunes se sont affrontées. Les pilotes normands s'en sortent bien, avec deux podiums. Ils viennent tous les trois de Seine Maritime. Lisa Billard (11 ans), seule fille inscrite, décroche la première place, après sa victoire lors de la finale. Arthur Dorison est troisième et Mattéo Dauvergne se positionne à la cinquième place. Arthur Dorison (troisième de l'épreuve) et son père devant la circuit de La Hague. © Radio France - Raphaël Aubry D'autres pilotes dans les catégories juniors et séniors se sont affrontés sur le circuit pendant ces deux jours, notamment pour le championnat de Normandie. C'est la deuxième année consécutive que l'AS Karting circuit de la Hague accueille le championnat de France juniors. Accentuer la renommée du circuit de La Hague "C'est très important, puisqu'on a très peu de compétitions sur le circuit, explique Rémi Chuinard, le président de l'association.
Elle a la particularité d'être inscrite à la FFSA, sous forme « Course Club », ce qui permet d'en élargir l'accès aux pilotes qui n'osent pas toujours prendre part à une course fédérale. Il est même possible de prendre des licences à la journée pour découvrir ou, pour les anciens, redécouvrir le karting de compétition. K61 souhaite ainsi développer le karting en se servant du challenge normand comme locomotive pour motiver les pilotes de loisir à essayer la compétition. « Nous accueillons des courses internationales et nous souhaitons que tous les pilotes normands profitent pleinement de nos infrastructures. Que ce soit les pilotes confirmés ou les débutants », indique le club ornais. 1er et 2 octobre: championnats nationaux Un an après avoir reçu le Championnat d'Europe FIA karting OK et OK junior, la piste de karting d'Aunay-les-Bois et le club K61 se préparent une nouvelle fois à se retrouver au sommet de l'actualité des sports mécaniques. En effet, la FFSA a de nouveau fait confiance au circuit normand pour organiser une épreuve majeure de la saison 2022.
À l'issue de celles-ci, la position au départ des phases finales du dimanche sera connue pour chaque participant. Vidéos: en ce moment sur Actu La Course Club Orne, quant à elle, sera réservée aux pilotes débutants avec un large panel de matériel différent. Ce qui permet d'accueillir les « licenciés-loisir-entrainement » qui représentent une part importante des adhérents du mouvement karting. Ces derniers pratiquent le sport-karting en roulant régulièrement sur divers circuits. Cette course, avec une organisation spécifique, est faite pour les inciter à franchir le pas vers la compétition avec la poussée d'adrénaline du départ et la confrontation directe sur la piste. Au total, pendant 2 jours, il y aura 32 départs donnés. Donc autant d'émotion et de luttes sportives intenses. Ce qui constitue une caractéristique majeure du karting: renouveler le spectacle. 30 et 31 juillet: le challenge normand Le K61 organisera, les 30 et 31 juillet, la troisième épreuve du challenge normand intitulé « trophée du conseil Départemental de l'Orne ».
Le circuit d'Alençon a été inauguré en 2017 et a déjà accueilli plusieurs compétitions régionales, interrégionales et même nationales, avec la coupe de France des Ligues 2022, samedi 2 et dimanche 3 avril. Mais c'est une première pour un championnat national. Arnaud Fauchet, le président du Roller sports club Alençon (RSCA), le club local qui organise l'événement, nous confie que: "c'est une super structure, un circuit routier qui a à peine 5 ans, nous sommes ravis d'accueillir cette grande compétition". Il savoure le fait que tout le gratin national fasse le déplacement à Alençon: "c'est un passage obligatoire pour les meilleurs avec l'objectif d'être sélectionné en équipe de France". La France pointe à la deuxième place au classement mondial, derrière la Colombie. Côté Alençonnais, sept licenciés du club du RSCA prennent part aux festivités pour décrocher une médaille. Plusieurs catégories du roller font partis de la liste des sports de haut-niveau du Ministère des sports et pourtant la plupart des compétiteurs estime qu'il n'y a pas assez de lumière sur cette discipline et notamment sur le roller sur route comme nous l'explique Louis Colin, champion d'Europe de roller sur route: "ce n'est clairement pas assez reconnu, pourtant ce sport impressionne et fédère, j'espère qu'un jour cette discipline sera aux Jeux Olympiques, j'espère pourvoir y participer".
Parmi les 22 pilotes de la formation 2022 âgés de 12 à 15 ans, on compte trois redoublants aux dents longues: Enzo Perrot-Thommerot (6e) et Rafael Theveny (8e), plus Arthur Dorison (saison partielle en 2021). Lisa Billard sera la seule féminine du plateau.
La Ligue de Normandie se place en pole pour la communication de son calendrier 2022 plutôt bien rempli.
Citroën lance une nouvelle série limitée des DS3 et DS3 Cabrio. Baptisée Dark Rose, cette version se distingue par des éléments de personnalisation et quelques équipements supplémentaires. Seulement 350 exemplaires sont disponibles. Publié le 18/03/2014 - 10:30 Mis à jour le 18/03/2014 - 11:17. Si le rose est votre couleur préférée, cette nouvelle série limitée des Citroën DS3 et Citroën DS3 Cabrio est faîte pour vous. Ds dark rose suspendue. Baptisée Dark Rose et limitée à 350 exemplaires, cette version se distingue par des coques de rétroviseurs et un toit couleur rose Fuchsia (sauf DS3 Cabrio avec capote noire). On retrouve également cette teinte rose sur les baguettes latérales, les ailes avant et arrière, les jantes mais également sur le chiffre "3" du logo DS3. Deux teintes de carrosserie sont disponibles: noir ou gris. Le rose est aussi présent dans l'habitacle. On le retrouve sur les surpiqures des sièges en cuir et sur le bandeau de la console centrale. Le logo "Dark Rose" est présent sur le volant et les seuils de portes.
Cette version Dark Rose est disponible avec les moteurs 1. 2 L VTi 82 ch, 1. 6 L VTi 120 ch et 1. 6 L e-HDI 90 ch qui peuvent être accouplé soit avec la BVM5 soit avec la boite de vitesse pilotée ETG5 ou ETG6 (sauf VTi 120 ch). Les moteurs diesel et le moteur 1. 2 VTi avec ETG5 profitent du système S&S. Ci dessous la vidéo de promo de l'auto: Cette série limitée de la DS3 est d'ores et déjà disponible en concession et sur le Citroën Carstore à partir de 19. 800€ en version 1. 2 L VTi 82 ch. Citroën DS3 Dark Rose : 350 exemplaires seulement. Via Citroën, Youtube.
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